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下了一點雨，滑行道中心線與滑行道邊線哪去了？本文有圖
最新回應時間2009/05/24 21:35
時事評論｜公共議題 2008/12/31 11:49 ｜瀏覽 2458｜回應 2｜推薦 6｜引用 1
國家賠償案，小蝦米勝訴了！ 「肇因」豈能「倒果為因」？本文有圖
最新回應時間2009/12/09 18:29
時事評論｜公共議題 2008/11/25 19:28 ｜瀏覽 1529｜回應 5｜推薦 6｜引用 0
愛要即時，愛不要等！
最新回應時間2013/03/29 02:43
心情隨筆｜心情日記 2013/03/27 22:03 ｜瀏覽 612｜回應 1｜推薦 5｜引用 0
飛安會竄改天氣資料之目的，係意圖製造…
時事評論｜公共議題 2009/07/10 16:04 ｜瀏覽 958｜回應 0｜推薦 5｜引用 0
判決書 vs. 一言堂 = 撥雲見日 還我清白
最新回應時間2009/08/12 21:47
時事評論｜公共議題 2009/05/02 09:37 ｜瀏覽 1785｜回應 8｜推薦 5｜引用 0
長達14個月的重整建工程竟不等於設置或管理上有重大缺失!!!本文有圖
時事評論｜公共議題 2008/12/25 08:41 ｜瀏覽 1314｜回應 0｜推薦 5｜引用 0
飛安會請告訴我們(系列七之二)---就飛安事故調查之作為上印證“謊言”二字
時事評論｜公共議題 2009/09/05 18:43 ｜瀏覽 714｜回應 0｜推薦 4｜引用 0
飛安會曲義資訊指示牌設置位置之不當心態本文有圖
時事評論｜公共議題 2009/06/16 07:12 ｜瀏覽 1496｜回應 0｜推薦 4｜引用 0
機師的意志被徹底激發了！本文有圖
最新回應時間2008/12/20 07:44
時事評論｜公共議題 2008/12/18 10:39 ｜瀏覽 1810｜回應 1｜推薦 4｜引用 0
您與家人經常搭飛機？ 如果是！ 那它更是您不能不知道的事。本文有圖
最新回應時間2009/05/25 13:53
時事評論｜公共議題 2008/12/13 23:27 ｜瀏覽 1150｜回應 1｜推薦 4｜引用 0
飛安會請告訴我們(系列七之一)--- 你的公正與專業在那？
時事評論｜公共議題 2009/09/04 19:13 ｜瀏覽 672｜回應 0｜推薦 3｜引用 0
事故調查應謹守「飛航事故新聞作業處理原則」規定
最新回應時間2009/04/25 18:04
時事評論｜公共議題 2009/04/12 21:25 ｜瀏覽 1271｜回應 3｜推薦 3｜引用 0
洩底了
最新回應時間2009/05/25 13:51
休閒生活｜笑話 2009/03/17 07:46 ｜瀏覽 981｜回應 1｜推薦 3｜引用 0
「飛航事故調查報告」vs.「機場安全風險管理」 = 左右維谷 進退失據！本文有圖
最新回應時間2009/04/07 18:59
時事評論｜公共議題 2009/01/31 08:52 ｜瀏覽 4517｜回應 6｜推薦 3｜引用 0
(辯解+舉證) vs.( 事證+差異) = 自曝其短本文有圖
時事評論｜公共議題 2009/01/06 09:58 ｜瀏覽 1573｜回應 0｜推薦 3｜引用 0
隱藏在「飛安」背後的那雙黑手；竟竄改天氣資料!本文有圖
時事評論｜公共議題 2008/11/28 22:49 ｜瀏覽 993｜回應 0｜推薦 3｜引用 0
天宮 嫦娥 偉栽!
心情隨筆｜心情日記 2024/11/10 07:08 ｜瀏覽 36｜回應 0｜推薦 2｜引用 0
民航局迄今未就缺失改正，飛安會亦未就該列管缺失持續追蹤本文有圖
最新回應時間2009/01/20 18:38
時事評論｜公共議題 2009/01/14 10:54 ｜瀏覽 1475｜回應 1｜推薦 2｜引用 0
黑盒子佐證下，機師沒有任何失職本文有圖
最新回應時間2008/12/14 07:50
時事評論｜公共議題 2008/12/12 06:13 ｜瀏覽 1306｜回應 1｜推薦 2｜引用 0
資訊指示牌後方66 公尺，第一個右轉道路內的滑行道邊燈(重要事證)在事故後竟遭移除！本文有圖
時事評論｜公共議題 2008/12/04 08:58 ｜瀏覽 879｜回應 0｜推薦 2｜引用 0
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