| 散裝船運市場的海岬型船運費指數(BCI)在本月6日升破萬點，在本月7日創下最高10,485點之後，開始一路下跌，上周五(22日)跌到6,205點，累計11個工作日跌掉40.76%，拖累波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)從5,650點跌到4,410點，跌幅21.95%，但英國知名海運諮詢機構德魯里(Drewry)估計散裝船運將長期保持強勢。 海岬型船過去11個工作日，現貨市場平均日租自8萬6,935美元跌到5萬1,463美元，跌幅40.8%，而同一時段巴拿馬型船日租從3萬4,953美元漲到3萬8,945美元，超輕便型從3萬7,445美元漲到3萬9,421美元，輕便型從3萬6,166美元漲到3萬7,033美元，約為成本價的3.5-4.6倍。 全球供應鏈吃緊，中國11月上路的《個人信息保護法》卻讓航運業面臨的困境雪上加霜，原因在於有航商發現10月下旬開始，中國水域的航運數據銳減了將近9成，外媒推測這可能是因為中國與世日益隔絕，加上對外國的不信任漸深，導致全球原本就混亂的供應鏈得面對更艱鉅的挑戰。當前的全球航運實踐建立在嚴格的流程之上，這些流程可以追溯到幾個世紀前，並且不容易被取代。然而，憑藉可見性、自動化和可操作的智能，貨運代理將能夠隨著需求的波動更快地擴大和縮小規模，同時讓人類專家騰出更多時間與客戶合作處理接下來需要發生的事情。
他們還能夠降低進入該行業的門檻——通過使用該技術來處理文書工作中經常需要的複雜技術細節。這意味著他們可以根據他們解決問題或客戶服務的能力而不是他們對監管細微差別的理解來僱用更多的知識型員工。
幾十年來，貨運代理一直依靠人工來分析極其複雜、瞬息萬變的情況，並為客戶做出明智的決策。現在是我們為他們提供工具來實現這些決策質量的逐步改變的時候了——為了整個供應鏈的利益。
南加州海洋交易所七月十五日上午七時資料顯示，有廿四艘貨櫃船正在洛杉磯（Los Angeles）及長灘港（Port of LongBeach）等待停泊，約有二十萬八千九百零三TEU，平均容量為八千七百零四TEU。與一月九日觀察到的一百零九艘相比，此一積壓數字呈現大幅下降。 舊金山灣區海洋交易所七月十五四上午七時的船舶排隊報告顯示，在美國西海岸其他地方，有將近十艘船在奧克蘭（Oakland）等待停泊，這些船舶容量為七萬九千七百一十二TEU，船舶平均尺寸為七千九百七十一TEU，其餘八艘船一直在加拿大不列顛哥倫比亞省的溫哥華（Vancouver）附近等待停泊，另外三艘在西雅圖（Seattle）及塔科馬（Tacoma）附近。
- 儘管拜登的 24/7 時間表和迫在眉睫的罰款，創紀錄的 111 艘集裝箱船仍在加州最繁忙的港口漂浮
- 2021 年受到疫情影響，貨櫃一櫃難求，海運運費也大幅上漲
- 運河管理局帶頭上調收費，也勢將轉嫁給貨主買單
- 海運承運商須與碼頭營運商、貨運公司與倉庫等建立關係，所有往來都皆需協調合約
- 海運業者每個應由卡車運走的貨櫃，如果在碼頭停置超過9天，每日會被罰款100美元
- 運價指數連4週下挫
往返美?加州??公司中推荐哪一家呢
全美柴油價格衝上歷史新高，壓制卡車業營運，打亂企業貨物運輸預算，無論海運及貨運及國際搬家等都遭受打擊
22,000 名西海岸碼頭工人的合同將於週五晚上午夜到期，沒有新的協議
亞洲區間航線及東南亞到美國的海運航線需求依舊夯
馬士基集團執行長Soren Skou指稱，貨櫃運輸可能很快遭重創，因第一波疫情後導致貨櫃運輸蓬勃發展因素急速反轉
德國和荷蘭港口的勞工放緩和罷工正在造成大量運往美國的出口貨櫃堆積，這些海運集貨集運貨櫃需要數月才能清理乾淨
Safe Bulkers, Inc. 公司是海運幹散貨運輸服務的國際供應商，沿全球航線為一些世界上最大的海運幹散貨運輸服務用戶運輸散貨，特別是煤炭、穀物和鐵礦石
Seanergy Maritime Holdings Corp.（“Seanergy”）（SHIP）今天報告了最近宣布的好望角型船隻收購 M/V 的交付
自從經濟衰退發生後，加州經濟困難已眾所周知，但經濟學家在一分報告上的用詞還是令人覺得驚訝，他說，加州已陷入後工業期的地獄 2022关于美国境内汽车运输：网友评论、运送成本
如何找一家比较靠谱的美国运车公司，美国跨州汽车运输评论成本和建议
中國重啟港口開啟海運恐引爆新一波供應鏈瓶頸
加州奧克蘭港正在將貨櫃的房東免費停留時間從征收關稅前的 7 天減少到 4 天，海運集運要多增加費用了
鐵路和進口業者必須儘快清走堆置於港區的貨櫃，以免供應鏈擁堵情況加劇
貨櫃船今年訂單累積逾239艘未來兩年將會有大量新交付的運能投入使用，其中二○二三年交付的運能為二百四十五萬TEU，二○二四年交付的運能為二百七十四萬TEU，分別占現有運能的九點八％及十點九％
AB5旨在限制使用獨立承包商並在很大程度上將他們歸類為員工司機
在美国想将汽车从加利福尼亚州运送到佛罗里达州的费用是多少？ 在美国如何找到可靠的汽车托运人?汽车运输这样安排最安心!
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美國海運物流公司面臨著許多挑戰，包括廣泛且持續的卡車司機短缺。由於許多因素，包括燃料成本，以及公司為司機支付更高的工資，運輸成本正在上升。
隨著全球經濟成長停滯，馬士基預期今年上半年的海運貨櫃運輸量將減少，但受惠於創紀錄的運費，港口壅堵和供應鏈困境，這家丹麥航運公司預測今年全年獲利仍將創新高
以星與地中海航運相信未來運費價格將會繼續走高，決定大幅擴充海運能力
汽油價格 穿過屋頂
美国运车司机非常辛苦，很多人不知道你们的卡车司机有多大的影响力
由於汽油價格飆升，許多當地及跨國搬家公司計劃在未來幾個月時間增加費用及價格
阿拉巴馬州是 2021 年美國人搬遷到的第六大州
你最好打包一輛卡車並自己開車，這樣你就知道你的東西一直在你身邊，你不會把它交給別人
全球供應鏈最糟糕的時期已經過去
儘管拜登的 24/7 時間表和迫在眉睫的罰款，創紀錄的 111 艘集裝箱船仍在加州最繁忙的港口漂浮
2021 年受到疫情影響，貨櫃一櫃難求，海運運費也大幅上漲
運河管理局帶頭上調收費，也勢將轉嫁給貨主買單
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海運業者每個應由卡車運走的貨櫃，如果在碼頭停置超過9天，每日會被罰款100美元
運價指數連4週下挫
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工人短缺 船運積壓釀經濟風暴
空櫃卡車塞爆社區街道引民怨
屋崙港增雇碼頭工人 化解貨櫃積壓
美港口與零售物流業全天候營運 紓解供應鏈瓶頸
疫情以前多數業務員要花大量的時間陪客戶試駕，但現在絕大多數業務員都在線上提供服務
海運費率奔上天際
洛杉磯Los Angeles和長堤等待卸貨時間至少延誤12天以上
Delta變種帶來的疫情反彈，港口人力、貨櫃車駕駛嚴重不足
美國洛杉磯港塞港了11個月，情況越來越糟海運費用越來越高
調查跨國搬家公司評價很重要消費者尋找時應事先了解比較3家國際搬家公司網路評價
攬貨業大咖齊喊：海運費用低價時代已結束
BM成熟的熱情 Mercedes-AMG C43是一部不好惹的性能旅行車。這樣一台價格會很貴嗎？
缺櫃問題持續延燒，物流倉儲塞爆。
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長榮海運 市值 站上千億元
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