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洛杉磯Los Angeles和長堤等待卸貨時間至少延誤12天以上
2021/10/02 13:02:13瀏覽80|回應0|推薦0
洛杉磯(Los Angeles)和長堤(Long Beach)等吞吐量名列前茅的港口,等待卸貨時間至少延誤12天以上。 美國塞港問題仍未排除,引發供應鏈中斷,令終端市場蒙受損失。在拜登政府呼籲下,美國長灘港(Port of Long Beach)啟動24小時作業,試圖解決塞港困境,但卻面臨貨櫃卡車收送貨無法配合大夜時段的問題,淪為白搭。 《華爾街日報》報導,長灘TTI(Total Terminals International LLC)碼頭是長灘港最大碼頭之一,自9月13日起,允許卡車司機在週一至週四凌晨3時至7時領取貨櫃。但TTI執行長Bill Peratt坦言:「到目前為止,沒有半輛車在這段期間來取貨。」 美國港口的塞港問題已衝擊到內陸供應鏈。根據南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)的數據,9月19日,高達73艘貨櫃船滯留在加州港灣,等待進入洛杉磯及長灘港區,幾乎是1個月前的兩倍,創下有史以來最高紀錄。 洛杉磯港(The Port of Los Angeles)維持原有營業時間。洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示,貨運卡車和業主倉庫並非24小時營運,作業時間喬不攏,因此該港口決定先改善現行作業模式的效率問題。 長灘港與鄰近的洛杉磯港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area),是美國最大貨櫃港複合區,貨櫃裝卸量約佔全美海運貨櫃進口量的40%,被視為反映美國貿易狀況的重要指標。 2020年,洛杉磯及長灘港區處理的進口貨櫃量高達880萬個,是美國第二繁忙港口紐約和紐澤西港(Port of New York and New Jersey)390萬個的兩倍以上。 *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 全球主要航商9月中宣布即期海運費用價格凍漲,即期運價凍漲可能意味需求或塞港放緩,預料第四季運價放緩機率高,保守看待陽明(2609)後市;無獨有偶,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)30日報收4614.1點,較上周下跌0.63%,更是5月中以來首見單周下跌,終止約五個月漲勢。陽明海運表示,長明輪為陽明海運委由台船建造10艘2800 TEU級全貨櫃輪中最後竣工交付予陽明海運新船,該船型可裝載約2940個20呎標準貨櫃,配備有353個冷凍櫃插座,船舶全長209.75公尺,寬32.8公尺,滿載吃水11.2公尺,設計船速可達21節。美國加州洛杉磯港(Los Angeles)及長灘港(Long Beach)堵塞情況嚴重,總計有七十三艘大型貨輪在這兩個港口外等待停泊,問題顯示貨運量不斷成長、勞動力短缺及港口實施新冠病毒相關管控措施有關,種種因素致使每艘貨船處理速度趨緩。 長明輪採劍艏船型節能設計,可提供節省油耗表現及流體動力性能,搭配主機採用低負載調校(Low-Load Tuning)、排煙旁通系統(EGB)模式,輔以脫硫塔的安裝,可有效率的降低氮氧化物(NOx)及硫氧化物(Sox)排放,使船舶更具環保優勢並符合國際標準。長灘港與鄰近的洛杉磯港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area),是美國最大貨櫃港複合區,貨櫃裝卸量約佔全美海運貨櫃進口量的40%,被視為反映美國貿易狀況的重要指標。航運費率奔上天際,有時誇張到運費比託運商品更貴,買賣雙方為此頻起爭執,致使合約內容出現變化。業者開始納入新條款,處理商品延遲和成本飆升的風險。美國洛杉磯港已經塞了11個月,而且情況越來越糟!因為疫情捲土重來,讓卸貨和運送人力不足,截至26日,加州港區有61艘貨輪在等待卸貨,還有29艘在附近海域飄盪,等待靠港。每一艘貨輪上平均有價值10億美金的商品,這對零售商來說,真的是漫無止盡的等待和成本上漲;尤其是玩具廠商,10月底將迎來萬聖節,但現在大量道具服、裝飾品都在港口進不來,今年上看101億美金的商機,在節日過後就化成泡影。而且貨櫃「一櫃難求」,租金甚至暴漲到疫情前的十倍,最後還是會轉嫁到消費者身上。從洛杉磯港口到台灣基隆港的海運時間取決於多個因素,包括航線、船舶速度、天氣、船舶停靠等。通常情況下,洛杉磯到基隆的海運時間大約在3-4週左右,實際的海運時間可能會有所變動,與您選擇的航運公司或貨運代理商進行聯繫,以獲取更準確的信息。不同的航運公司可能會有不同的航線和排程,也可能會受到季節性變化和其他因素的影響。 留學生從加州哈仙達崗海運行李需要提供什麼資料呢?美國跨國搬家回台灣的流程有哪些?
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已經回台灣想從美國聖荷西海運行李回台灣可以嗎?海運回台灣的行李在加州,Ship2tw有到府收件的服務嗎?
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我是住在洛杉磯的留學生,最近完成學業準備回台,家當也想一起帶回家,該怎麼做呢?SHIP2TW一條龍服務幫您做到好喔~~
由於汽油價格飆升,許多當地及跨國搬家公司計劃在未來幾個月時間增加費用及價格
阿拉巴馬州是 2021 年美國人搬遷到的第六大州
你最好打包一輛卡車並自己開車,這樣你就知道你的東西一直在你身邊,你不會把它交給別人
全球供應鏈最糟糕的時期已經過去
儘管拜登的 24/7 時間表和迫在眉睫的罰款,創紀錄的 111 艘集裝箱船仍在加州最繁忙的港口漂浮
2021 年受到疫情影響,貨櫃一櫃難求,海運運費也大幅上漲
運河管理局帶頭上調收費,也勢將轉嫁給貨主買單
海運承運商須與碼頭營運商、貨運公司與倉庫等建立關係,所有往來都皆需協調合約
海運業者每個應由卡車運走的貨櫃,如果在碼頭停置超過9天,每日會被罰款100美元
運價指數連4週下挫
裝船運市場的海岬型船運費指數(BCI)在本月6日升破萬點
工人短缺 船運積壓釀經濟風暴
空櫃卡車塞爆社區街道引民怨
屋崙港增雇碼頭工人 化解貨櫃積壓
美港口與零售物流業全天候營運 紓解供應鏈瓶頸
疫情以前多數業務員要花大量的時間陪客戶試駕,但現在絕大多數業務員都在線上提供服務
海運費率奔上天際
洛杉磯Los Angeles和長堤等待卸貨時間至少延誤12天以上
Delta變種帶來的疫情反彈,港口人力、貨櫃車駕駛嚴重不足
美國洛杉磯港塞港了11個月,情況越來越糟海運費用越來越高
調查跨國搬家公司評價很重要消費者尋找時應事先了解比較3家國際搬家公司網路評價
攬貨業大咖齊喊:海運費用低價時代已結束
BM成熟的熱情 Mercedes-AMG C43是一部不好惹的性能旅行車。這樣一台價格會很貴嗎?
缺櫃問題持續延燒,物流倉儲塞爆。
體現移動本質的BMW 528i,也是最近華僑運車回台灣的熱門款哦~
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