美國的長途客運軌道運輸並不發達, 市區軌道運輸(或稱為捷運)可是發展得不錯. 不過另一方面, 美國是大公路主義者, 以前他們的汽油便宜, 所以可以這麼揮霍. 但像歐洲的汽油很貴, 他們就大力發展長途客運軌道運輸, 這本來就是面對高油價的負責任態度.
以前台灣工程界都是留美派, 所以學上了美國的大公路主義. 台灣本來有很不錯的軌道運輸, 被美國的大公路主義一搞, 反而變成一種落後的表現. 我是不怪當初的人的想法, 但面對油價一年比一年高, 本來就該重新審視那種過時的大公路主義.
當然馬英九根本不懂什麼叫軌道運輸, 他知道的就是捷運, 不過他本來也不必什麼都懂, 更不必在乎還把美國的大公路主義當成寶的落伍思想.
另一方面, 東京都很大的, 不是只有 23 區, 況且這也不光是人口密度的問題. 有人什麼都不知道沒有關係, 但寫出來鬧笑話那就實在讓人看不下去了.