上圖:這輛2005Altima的失速列車，換了車門後，繼續服務甜水窩，至今仍未退役，期間還曾被老大、老二、老三開去大學、研究所做代步工具五年。

搬來德州不久的一對台灣朋友昨個在臉書留言，倆夫妻車開在路上被人「撞了就跑」(hit and run)，氣不過，自己追捕肇事者，最後還到警察局報了案。

蜂鳥有兩次被hit and run的經驗，最近一次就在住家附近的杜勒斯付費公路。大概兩年前，才上了I-267、過收費亭沒多久，突然感覺車後方被撞了一下，只見左線快速切入的一輛車，從我左方開到右方，還竟然沒停下、繼續往前飛馳。我氣不過，立馬踩油門追趕，直到她下交流道，我跟著下，然後開到這車旁邊要駕駛停下。

開車的是位三十多歲女子，我上前質問時，她一臉無辜，堅持不曉得撞上我的車。

結局是，兩車都沒有外傷，她的車有點掉漆，沒報案、沒衝突，一拍兩散!

至於第一次被撞，至今仍是個懸案。

12年前的感恩節前，接到大學同窗Winnie來電，在大陸生意做得風風火火的她人正在華府洽商。我倆約了在亞歷山卓老城知名海鮮館Charter House碰面，吃完飯後將她送返旅店，待開上環城公路495返家已是近11點。

這時的環城公路車流稀疏，走的喬治王子郡的這段並不是我熟悉的路段，不敢走最內車道，選走第二內車道。上高速沒多久，車速維持在70mph以下，照老習慣跟著前車車速前進，突然，不知何時左後方冒出一輛車，長啥樣、顏色車型都還來不及瞄一眼，倏地撞進我的全新Altima駕駛座後方車門。

來不及回過神，我已連人帶車在高速路上失速失控打轉。依過去駕車經驗，感覺車輪著地後，不敢猛踩煞車，第一反應是踩、放煞車把車速降下，在這短短一兩秒間，我只能閉著眼期盼後方沒有別的車再撞上我。終於，轉了一兩圈後，車子在撞上內側的分道牆前停下來，正好和車道呈90度，車屁股還在快車道上。

讀了太多車禍後又被追撞的慘案，蜂鳥反應超快、彈性特佳，車子一停，沒熄火，馬上跳出車外，不僅毫髮無傷，還能火速逃離。只是，放眼看去，肇事車子早就不知逃往何處。

看到我在高速公路跳旋轉舞的後方來車，怕撞上我紛紛緊急煞車，引發了至少兩起擦撞事故，好幾輛車子車主們停車查看，一位好心陌生人則幫我報警，交通警察在數分鐘內趕到，幫我把車開到路肩、熄火，他看了我凹進去的後車門，只能斷定肇事者是輛白車，可能是輛底座高的SUV或是小卡車，應該在撞了我之後，立刻逃之夭夭!

蜂鳥一生算得上平順無波，這次車禍算是與死神距離最近的一次，卻也是與上帝最近的一次。生死一瞬間的經歷，儘管恐怖，但也「奇妙」無比。

過去與神的交通，一直是「單行道」，祂，是我的生活導師，默默地傾聽我的禱告、看顧我身心靈的成長，但我也清楚:在神國的追求上，我始終被動、不夠積極，對於其他弟兄姊妹經常分享有清楚的「聖靈的感動」，只有羨慕的份。一直到這次車禍，我清清楚楚感受到祂與我同在，不僅是天旋地轉的那兩秒，尤其是跳出車門後的數分鐘。

跳出車門，確知自己是Hit-and-Run的受害者，全心被恐懼、憤怒佔滿，加上天寒地凍，在等候警察到來前，無法控制地全身發顫，冷到心底揪成一團，困乏絕望之極，猛然想起，自己遭此大難卻能毫髮無損，這能不感恩?還有什麼好埋怨?

一念之間，我默想、禱告，感謝祂與我同在。奇妙的事，就在禱告後幾秒內發生，無法控制的全身顫抖，突然無影無蹤，也清楚地看到---祂，始終沒有離開我，在車禍發生後的那前幾分鐘，是我的心門緊閉。

失速列車沒變成屍速列車，感恩之餘，也讓我重新思索生命的意義與價值。五年後，決志受洗；部落格，也是劫後餘生的產物之一。

人，世上走一遭，何時揮揮衣袖，塵歸塵、土歸土，沒有人算得準。我們可選擇渾渾噩噩過一生，也可在他人生命裏留下印記，若非經歷過「生死一瞬間」，哪能真真實實領會「活一天就是賺一天」，認真過日子哪?!