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| 2011/06/30 23:28:24瀏覽994｜回應1｜推薦5 | |
| In the evening when Chinese Wall was finished.
Where did the masons go? ……布萊契特(Brecht) 我是在耶魯大學開放課程中無意間聽到這詩句，詩很美，用了不常用的語法，嘗試在心中默唸，有清脆的嘆息聲。 現代，長城就是公共的政策，你我都是築工，資本的時代，一介平民如我，看到了長城般億千政策，其實，也不知道，將來？在哪裡？ YouTube上，台東縣議會辦的民意論壇，三月三十日說的是台東市區停車收費的問題，如獲至寶，細細的看了全部，對於這不合理的政策怨念已久，終於，有人正視台東市民的想法。 另，全七集點閱率加起來不到一百，平均一集只有十來人。 你不得不深思，這冷感，是我們根本不想知道那些政策會不會改變。 或許，我只是少數的有看到議會論壇的人，但，可以證明的是，縣議員市代表與里長確實的反正民意，眼見為憑，陳志峰縣議員的建議大得我心，格子照畫，收費停徵一年，縣府官員吶然不語，果真，在五月的會議中，連台東市長都跳出來罵了，縣府仍以週轉率有改善市容變整齊，不予重新檢討政策。 之前FaceBook上，黃縣長受到掌聲，有許多讚，說市區收費是好政策，一如他進行的許多政策，如營養午餐收費，台東縣刊的發行等。 也就是說，台東市收費政策從施行到現在，至少，有一個人得到掌聲的。 我認為停車收費，並不等於安全帽開罰一樣，一開始你不願意，後來就會接受，關於大眾安全我們有責任改變，但，為了美好的虛話，台東發展云云，台東縣政府把服務台東縣民的理念，埋了起來。 萬里長城建起來的時候，沒有人會管工人們去哪裡，網路的時代，多虧這美好新世紀，我們可以來討論，台東人後來怎麼了？ 我因為腳傷，就禮拜六日出門，好不容易消費，卻也只去X樂福與大X發兩家賣場，連吃午餐都在那兒，平常會去書局還是餐廳甚至租DVD，根本就不去，因為，停車要收費，光停那些地方，加一加就會花上一百元(夠我買全家要喝的飲料了)，台東又沒公車可搭，我住卑南山上，要我用走的還是騎車，東西又放哪裡。 政策要的是提高車位週轉率，我很想要知道，政策實施後，市區的商家有多少收入下滑，甚至做不下去，當初歸劃的時候有想到這樣的問題嗎？並沒有，台東市議員氣得跳腳，制定政策時沒讓他們參與，現在，市民每天就是打電話罵市議員。 我們停下來想想就會知道，停車格畫的就是有問題，還要用這些不正確的停車格來收費？據里長的許多個案，有個停車格大，有的停車格小，還有住戶可以用方法來改變停車格，汽車格變機車格，我個人看法，聽到最好笑的是，將來新路平專案道路的只畫停車格不收費，很明顯的，這根本就是個粗糙的政策，我們聽到了很大很清楚的聲音，只是為了收費而收費。 黃線暫停用,台東市收費停車格間之黃線卻有不同的解釋(這一點我沒證實,下次試試.) 讓人注意的是騎樓問題，台東市區的騎樓多屬「私人」，不算是公共空間，這因為台東市發展時就是從農村轉形而來，所以道路寬度窄小，尤其是市區道路土地征收已到極限，罷佔騎樓是經年之習。 但是，因為停車格收費就凸顯這問題，停在騎樓的車輛交通大隊也要開罰，這造成大衝擊，我在「私人車庫」停車，你竟然給我拖吊，是哪門子的搶錢政府。 二是，我住在家裡十幾二十年沒車庫,門口就停車格要收費，車不停騎樓停哪裡? 三是我個人經驗,店家出來拜託你不要停在停車格上...... 看到這兒，你我一定有相同的看法，還好，沒住台東市，要不然車停哪裡？我們看台北等大都會，他們停車更困難吧？不，他們政策周延多了，至少，車輛與車格比例台北市都市計劃做得極徹底，連大眾運輸設備都算了進去，而台東市，公有停車場兩大一小，沒有公車運行計程車少有路上跑，因為台東市太小消費不足，就已經消費不足了，還要縣民多花一點停車費用？ 路窄，人少，車多，收費前我們可以停遠一點，走路過去行辦，收費後，更沒地方停，收費格有人停放，小巷內擠滿車，就算要用繞的等停車格上車開走，也沒辦法， 政策有聲音的，我們大多只能傾聽，是，我們都聽到了，知道是怎樣的縣府。 來亂的…… 掉書包賣弄，六韜之文韜文師篇，「天下非一人之天下，乃天下之天下也。同天下之利者，則得天下，擅天下之利者，則失天下。」 武韜中更云，「取天下者，若逐野獸，而天下皆有分肉之心……」 從市議員，市長，與里長的反應，市區道路收費是沒有經過台東市討論就定案。而執行過程中的種種糾紛，很明顯的看到台東市目前並不適合道路收費，應開放更多停車格或是停車場，縣政府反其道而行，南京路廣場禁止停車，婦幼館一座養蚊子。 最後，都市計劃局之「計劃能力」明顯不足，車格大小不一，間隔不同，與建物「配合設計」，騎樓私用之經年問題，提不出明顯的整體規劃。 所以，這些跡象我們可以推論，道路收費的進行，是為做而做，我們看到了這政策的「急」與「展現」。 與民爭利。 我認同許多政策，希望盡己之力繁榮台東，生活機能在台東真的很差，為兩寶貝兒子，放棄了高水準的知識經濟，希望在這花園般土地上有獨特的人格與氣質，我們都知道「利」之所在，「肉」又在哪裡，如果是共利的政策，誰不同心共濟？就好像之前的飄流木，台東縣民之動員能力是嚇壞人的快，成千成萬噸的木材兩個月內清得就差不多了，厲不厲害？ 守利又搶利，都已經吃不飽了，還要我們支持預算。 為民服務？ 別要造成不便就好了…… |
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| ( 創作｜散文 ) |
