Road paving - 雲淡水平

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Road paving

2011/07/26 21:19:00瀏覽927｜回應2｜推薦10

任何行業都有一種叫「不為人知的內慕」消息。好比說賣泡沫紅茶的工讀生，他可能會告訴一些親朋好友，你知道嗎，那冰塊其實是水溝水，也有炸雞店工讀學生中流傳著「神秘」流言，他們壓低聲音的說，真的，有八隻腳的雞。

換高科技點的，有朋友要我不要買3C產品，傻瓜，他說，會花十倍的錢去買一樣東西的人，都是傻瓜。

把XBOX，Wii藏起來，我決定讓他吐血，你看到的所有建築物，就說道路好了，全是一群酒鬼蓋的，你以為那是曬紅的嗎？不喝酒，誰受得了築路這樣的工作，從發包到施作甚到驗收都需要酒精來麻醉，所以，臺灣大多數的路就「醉醉的」。

那朋友罵得經典，就是阿，你來鋪路，就是要讓全世界都氣死……

更有趣的消息，公路局決定辦徵文，「提升道路品質徵文競賽」，獎金兩萬，這好了，你聽過國稅局辦誠實納稅徵文，也聽過衛生署辦反毒保健徵文，現在，連公路局都出來辦道路品質徵文，將來，很快的，總統府也會辦徵文，題目是------要如何當好一個總統。

沒人覺得這邏輯很奇怪？

公路局本來就是要道路品質完美，就像總統本來就是要「當好」一樣，要不，我們築路四年又半接到的缺失公文是假的嗎？是怎樣的心態辦這樣的徵文，平常，民眾就會打電話去申訴，可能口氣差一點，但就是要道路品質完善，你會說，民眾份量可能不夠，是嗎？還有民代，縣市長，他們的政績至少有一半在「交通」上，每個人都在意道路品質，所以，辦個徵文看看誰說得比較好。

百思不得其解，我想，這或許就是官方文化，我們說是官僚，你丟給他們一個問題，會得到更多的問題，最後，要你自己解決問題。

不過，說真的，我倒是很認真的考慮要不要投一篇去參賽。

「建設性」意見只有兩條。

一，臺灣的道路一定要減少。
二，所有的道路都歸公路局管。

沒了。

築路工人多是沉默，我四年又半的道路鋪設，也學會了沉默。

曾在文章中透露出灰心與失望。大多時候，我都說給老婆當笑話聽，比方說，統一發票獎金一事，政府需要發票來方便查帳，所以提供獎金，然後，發票獎金又是社會福利團體很大的收入來源，再來，為什麼會有那麼多社會福利組織需要錢？這表示我們政府沒有妥善照顧該幫忙的人，總有一天他會自己砸自己的腳，獎金太高了，沒有人要捐發票，獎金太低了，也沒有人會拿發票。

真正的問題並沒有解決，逃漏稅還是存在,該照顧的人沒得到照顧.

說回這社會底下的道路工程，更是個黑黑的世界，讓正常的人都變成不正常了。

公路局的路要求是高的，每條施工規範都有相應的檢驗，對於道路他們是專業中的專業，太利害了，實驗室出來的數據，只有他們自己做得出來，造成的結果就是小間的瀝青廠一家又一家的倒，而大間的越大間，因為他們太忙沒時間多辦研習輔導廠商(有啦,幫地方政府辦很多研習),這也是砸自己的腳的事情，很快的，施工規範會是大廠商自己寫，公路局只有聽的份。

你無法阻止這不正常，就說回到縣市的道路，大多道路品質不佳的路都是縣市做出來的。本來，就不應該讓縣市府自己設計發包道路工程，他們自己也知道，所以道路工程包案是交給顧問公司設計與監造，接著就是一連串詭異的事情，一條小小的百米道路，你可以聽到里長，所有代表，市長，某重要官員的名字，每個都是專家，施工過程中就是在解決糾紛，監造怕得都不敢到工地，而包商忙著找關係，築路工人不得不加快速度盡快完工，而我，就負責說知道了馬上改進，然後，永遠的閉上嘴。

沉默的我們鋪路班底是向心力極強的團體，面對這社會很是害怕，所以，我們最喜歡到山裡去鋪給山豬走的路，那裡，是我們和山豬的樂園。

在開始時，我真很喜歡鋪路這種勞力工作，對技術要求高，每一個小細節都是有趣與神秘，老師父會告訴你，鋪二十年的路，有十五年在等運料的卡車來，但，就是那等待，讓許多人靜下心，討論或是聊著關於路的一切，這很難想像，一堆男人坐下來，什麼都不聊，就只說「路」，道路事業牽涉範圍很廣也很深，聊不完的。

我最喜歡的是一早到工地，開始檢查機器的時候，那感覺像是要出航，到一美好的境地。

也只有在那時候，我是在做大家該做的事情，對未來充滿盼望……

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