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長聯在壁大觀樓 萬里雲山近華浦-18
2006/03/26 10:04:32瀏覽2081|回應4|推薦4

雲南昆明大觀樓Google衛星圖查看大图

 公園湖面經常飛翔著一群群紅嘴鷗,據說紅嘴鷗來自西伯利亞

 紅嘴鷗從貝加爾湖出發,穿越俄羅斯和北部各省,來到昆明過冬後再集體返回

 大觀樓正是暖意融融的春日,上千隻紅嘴鷗自由自在地盤旋于藍天,遊弋于碧水

 很多遊人去喂鳥,這是人類表達愛最通俗的方式

 

很早就聽人說過,到了昆明,一定要到大觀樓看看。去大觀樓看什麼呢?既有大觀二字,加上大觀園的概念,想必是飽覽碧水漣漪、垂柳四繞的園林風光;或者是碧波萬頃、水天一色的滇池勝景?還是斗拱飛閣、氣勢宏偉的大觀殿宇雄姿?加上對膾炙人口、流傳百年的大觀樓長聯的名氣嚮往;讓自己徜徉在湖光山水之間,漫步在歷史的長廊之中,必定是心曠神怡,悠然自得的旅遊享受。

 

昆明大觀樓,位在大觀公園內,瀕滇池北濱,距市中心約6公里。始建於清康熙年間,因其面臨滇池,遠望西山,盡攬湖光山色而得大觀之名。入公園後還可遊覽湧月亭,凝碧堂,攬勝閣,觀稼堂等樓臺亭榭。園中最具觀賞價值的大觀樓臨水而建,樓高三層,其中題匾楹聯佳作頗多;與滇池西面蒼翠的太華山隔水相望,中心遊覽區稱近華浦。大觀樓及孫髯翁長聯,屬雲南省重點文物保護單位。

 

江南的黃鶴樓岳陽樓滕王閣已經世界聞名;而昆明大觀樓地處大陸西南邊陲,歷史較短,但有清朝孫髯翁所作的天下第一長聯,而馳譽九洲,躋身中國名樓之列,成為與黃鶴樓、岳陽樓及滕王閣齊名的中國四大名樓之一(對此稱號,個人有很深的疑慮,一般稱第四名樓多指九江的潯陽樓)。不過,毛澤東對孫髯翁長聯高度評價:從古未有,別創一格郭沫若在詩中讚譽長聯猶在壁,巨筆信如椽

 

大觀樓,又稱近華浦,在昆明城西南,瀕臨滇池草海北濱。清同治五年(1866年)馬如龍重建大觀樓記載:昆垣多山而少水,故滇池稱巨浸焉,池之湄有浦,曰近華,因其近太華而名。近華浦開拓於何時?明末清初顧祖禹《讀史方輿紀要·雲南紀要》載:西湖,在府城西,即滇池上游也,亦名積波池,俗曰草海子,又曰青草湖。週五里,蒲藻常青,為遊賞之勝。證實了濱臨近華浦的草海在明代又稱西湖,明代世襲黔國公沐氏曾在此建水雲鄉蓮池。

 

何時開挖大觀河?清光緒二十年(1894年)舒藻《創建重建大觀樓碑記》:國朝,以吳三桂為平西王鎮滇,乃由近華浦東向會城,開挖一河,計長十里有奇,曰運糧河,復於會城小西門外里許,開一塘,曰篆塘。塘之前建蓋倉廒,糧船由滇海進運河,直抵篆塘,糧米入倉甚為便捷也。……官商客旅楫楫而來,帆帆而去……稱巨津焉。明崇禎時徐霞客《游太華寺山記》:出省城,西南二里下舟,兩岸平疇夾水。十里田盡,萑葦滿澤,舟行深綠間,不復知為滇池巨流,是為草海。

 

那近華浦內的大觀樓始建於哪年?《雲南風物志》:康熙二十九年(1690年),巡撫王繼文巡察四境,路過此地,看中這裏的湖光山色,命人鳩工備材,修建亭臺樓閣……因取名大觀樓。大觀樓、湧月亭、澄碧堂建成後,周圍添築外堤,夾種桃柳,點綴湖山風景從此高人韻士,選勝登臨者無虛日,遂成省城第一名勝,達官顯貴臨湖宴飲,騷人墨客登樓歌賦。清乾隆二十五年臨安知府王文治在《秋日泛舟近華浦》詩中寫道:憶偕詩太守,高宴集朋輩;絲竹貫珠璣,篇章出瑰怪

 

清道光八年(1828年),雲南按察使翟覲光重修大觀樓,將原來的二層增建為三層。清咸豐五年(1855年),咸豐帝奕詝為大觀樓題賜:拔浪千層匾。清咸豐六年(1856年)雲南回民起義反清,大觀樓、華嚴閣等皆毀於戰火。同治三年(1864年)仲冬,雲南署提督馬如龍操兵演練,舟過近華浦,見島嶼蔓草荒煙,一片淒涼,垂詢海濱父老,答以大觀樓被毀原委。公太息弗已,不惜出捐重資構材飭工重建。同治五年(1866年)季春,瓦礫之場依然金碧之區,仍復省城第一名勝。

 

其後大觀樓歷經多次重修,或增修亭榭,或修築馬路。民國十九年(1930年),雲南省主席龍雲仿西湖之白堤、蘇堤,則三橋鼎峙,修築長堤,環浦可通人行。增一榭,如秋月平湖,大觀樓前峙三塔如三潭印月。民國二十五年(1936年),雲南省政府在義大利為唐繼堯鑄戎裝騎洋馬銅像,安置在近華浦廣場中央,1959年拆除銅像。另近華浦東面、南面臨草海湖濱,有一批中西合壁式私家花園別墅,均劃入大觀公園,形成大觀公園近華浦東南面的東園、南園景區。

 

1961年郭沫若登大觀樓,即興題詩一首:
  果然一大觀,山水喚憑欄。
  睡佛雲中逸,滇池海樣寬。
  長聯猶在壁,巨筆信如椽。
  我亦披襟久,雄心溢兩間。

大觀樓公園大門是磚石結構的券拱型牌坊,四柱三門,三滴水單簷歇山頂,黃色琉璃瓦,是1919年雲南督軍唐繼堯重修大觀樓修建的門坊,同時將同治年間孫鑄所書寫的大觀樓石刻嵌於門額。步入大觀樓公園,主道兩旁是一行行垂柳和桂花樹,還有兩汪清澈見底的荷塘。荷塘裏的荷葉靜靜地浮在水面上,像盞盞碧玉琢成的綠盤。清風拂過,柳絲搖曳,在光滑如鏡的水面劃出一圈圈透明的漣漪,嬉戲的小魚受到了驚嚇,便飛快地滑進水中的青荇之中,非常有趣。

 

繼續前行,走不多遠主通道的盡頭,路中橫跨著一座亭閣;亭閣上半部是所六角亭,紅色亭柱,黃色木格長窗,黃色琉璃瓦攥尖頂。下半部是座過廳,黃牆拱門;門額題著近華浦三個遒勁大字。門的兩側,有一幅雲南督撫馬如龍撰寫的對聯,上聯是曾經滄海難為水,下聯是欲上高樓且泊舟。乍一看,似乎對仗工整,用詞貼切;但細細品來,卻給人一種似曾相識的感覺。

 

唐朝大詩人元稹的《離思》中有曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲的名句,表達了詩人對亡妻的懷念和刻骨銘心的愛情,被後人推崇之至,流傳千古。馬如龍此聯一句俗語對一句古詩,而每一字均對得工穩,顯示出馬如龍是有些文才,掩飾了剽竊之嫌?近華浦原先是個小島,所以才有欲上高樓且泊舟的說法。但拿元稹名句來形容滇池,是否滇池雖大,但比起滄海來實在算不上什麼-豈不糟矣?

 

過了近華浦,便是四周環水,曲徑通幽,假山畫廊疏密相間的綠色園林。園內,芳草萋萋,蘭花飄香,棕櫚婆娑,修竹直立,松柏垂青,鮮花遍地,一片花團錦繡。在與小徑相隔的花圃裏,生長著紫藤、吊鐘、杜鵑、月季、馬蹄蓮,真是一個綠的世界,花的苑林。朝湖中望去,有楊柳長堤,玉帶石橋,仿佛到了杭州蘇堤;又有水榭臨湖,平湖秋月。更妙的是水中也有三尊白石塔墩,恰如三潭映月

 

再往前走,翠竹青松中拔地而起的便是聞名四海的大觀樓。這是一座斗拱飛閣,氣勢宏偉的三層木質結構建築,憑欄遠眺,五百里滇池碧波萬頃,水天一色;鷗鳥翔飛,漁帆點點,西山橫臥,嫵媚多姿。望山山在雲中,看水水在霧中。千秋懷抱三杯酒,萬里雲山一水樓,就是大觀樓壯美景色的真實寫照。然而,最令人激動不已的還是大觀樓兩側懸掛的,被譽為天下第一長聯的一百八十字對聯。對聯高約丈五,寬約二尺,覆瓦形狀,藍底金字,筆力遒勁,光彩奪目。

 

五百里滇池奔來眼底,披襟岸幘,喜芒芒空闊無邊。看:東驤神駿,西翥靈儀,北走蜿蜒,南翔縞素。高人韻士何妨選勝登臨。趁蟹嶼螺洲,梳裹就霧鬟風鬢;更萍天葦地,點綴些翠羽丹霞,莫孤負:四圍香稻,萬頃晴沙,九夏芙蓉,三春楊柳。

 

數千年往事注到心頭,把酒淩虛,歎滾滾英雄誰在?想:漢習樓船,唐標鐵柱,宋揮玉斧,元跨革囊。偉烈豐功費盡移山心力。盡珠簾畫棟,卷不及暮雨朝雲;便斷碣殘碑,都付與蒼煙落照。只贏得:幾杵疏鐘,半江漁火,兩行秋雁,一枕清霜。

 

上聯寫滇池及周圍風光景物,歌頌昆明大好河山及農民的辛勤耕耘,只有勞動人民的業績永久存在。下聯聯想雲南歷史,把封建王朝看作不長久的幻影,一朝跟著一朝興起、衰亡,連幕都拉不及,最後只剩下些斷碣殘碑橫臥在蒼煙落日之中。觀物寫情,內涵深刻,被譽為海內第一長聯古今第一長聯天下第一長聯等。清道光年間五華五子中之戴絅孫評價長聯渾灝流轉,化去堆垛之跡,實為僅見。長聯由昆明名士陸樹堂行書書寫刊刻,現存陸書拓本摹刻聯。

 

大觀公園占地面積47.8公頃,其中陸地23.1公頃,水面24.7公頃。三大景區,即近華浦古典園林景區南園中西融匯園林景區西園現代園林景區。不同時代的園林風格,在滇池草海之濱,形成湖光山色、曲堤柳煙、荷塘月色、百花爭豔的旅遊大環境,突出九夏芙蓉,三春楊柳萬里雲山一水樓的景觀特色。大觀樓是昆明歷史文化名城金碧湖山觀賞遊憩價值很高的遊覽勝地。

 

公園湖面經常飛翔著一群群紅嘴鷗,據說紅嘴鷗來自西伯利亞,他們從貝加爾湖出發,穿越俄羅斯和北部各省,來到昆明過冬後再集體返回。紅嘴鷗與昆明的交會開始於1985年,那年冬天從西伯利亞南遷的紅嘴鷗,原本沿著祖先確定的路線,到華南尋找熟悉的家園;一場突如其來的寒流改變了牠們既定路線。上萬隻鷗鳥就此與昆明結緣,這種生物遷徙路線的改變,至今已經十七年了。

 

很多遊人去喂鳥,這是人類表達愛最通俗的方式。對一個人好,就請吃一頓飯或一輩子飯;昆明人對鳥的理解和愛護,也是通過食物來表現。十七年前,許多人憑著個人愛好給紅嘴鷗喂各種食物,有餅乾、黃豆、花生有的小孩甚至分糖果給鳥兒!如今昆明有了紅嘴鷗專用飼料生產廠家,用一級好麵,再加入蛋白粉、魚粉等多種營養輔料,做出鬆軟、香甜的鳥麵包,以饗紅嘴鷗的胃口。

 

昆明人將一萬多隻紅嘴鷗當作寵物,愛鳥愛到這個地步,也就難怪紅嘴鷗要整天歡唱了;雖然華南的冬天沒有寒流了,但從那時候紅嘴鷗就是朝著昆明飛。紅嘴鷗輕盈而聰慧,像鴿子般討人喜歡,以主體的白色調,配上紅紅的小嘴和紅紅的腳丫,飛翔時還露出褐灰色的覆羽,看著就是一種視覺上的享受。一群懂得美麗的鳥遇上一群懂得欣賞美麗的人,這就是昆明溫馨的大觀樓公園。

 

大觀樓正是暖意融融的春日,上千隻紅嘴鷗自由自在地盤旋于藍天,遊弋于碧水,那種悠閒之態與遊人何其相似。碧波蕩漾的湖面上飄浮著一些麵包屑,顯然紅嘴鷗不餓。人的溫飽沒有保證的年代,紅嘴鷗來的時代若不對,早就被逮來做成豐富的菜肴了。這樣說來,應該慶倖的不僅僅是紅嘴鷗,還有昆明人和遠道而來的旅行者;人鳥彼此取悅,互為審美物件,這是和平盛世最好的注釋。

 

不知不覺中,已是黃昏時分。此時落日熔金,晚霞盡染,給風光秀麗的公園更增添了幾分詩意。不禁想起歷史上那許許多多的文人騷客,他們一生空懷壯志,只能把遠大的抱負,美好的理想,寓寄於湖光山水之間;只能把四溢的才華,寶貴的光陰溶入對景物變遷、歷史興衰的感歎之中。唐朝大詩人崔顥因登黃鶴樓,留下了晴川歷歷漢陽樹,芳草萋萋鸚鵡洲的清麗詩句;宋翁范仲淹在岳陽樓上把酒臨風,抒發了先天下之憂而憂,後天下之樂而樂的憂國憂民之情。

 

山水名勝因他們而增色,他們因山水名勝而留名。至於我們這些凡夫俗子,能在飽覽湖光山色的美景之餘,步入浩如煙海的歷史長卷,感受到幾分時光的易逝,領略到幾分人生的感悟,便也就是不虛此行,乘興而來,悠然而歸了。

 

 紅色亭柱,黃色木格長窗,黃色琉璃瓦攥尖頂;門額題著近華浦三個遒勁大字

 翠竹青松中拔地而起的便是聞名四海的大觀樓。這是一座斗拱飛閣,氣勢宏偉的三層木質結構建築

 

 相片請點閱(雲南昆明大觀樓風光 )

視頻-雲南昆明大觀樓

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蘇丹
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全世界跑道最高最長的機場──昌都邦達機場
2007/11/02 19:53

嗨!親愛的zhuzhu和聯網大家好:
  我是網路城邦的菜鳥,在瀏覽西藏網頁時,有收集到昌都邦達機場的新聞報導,特地引用在此,供大家分享.

      中國西藏新聞網 >> 藏地旅遊 >> 風景名勝
      我國跑道最長的機場──昌都邦達機場

      2002年8月13日16:38


            邦達機場

      我國跑道最長的機場──邦達機場

       西藏自治區邦達機場位於萬山縱橫的橫斷山脈,海拔4300多米,全長5公里,是世界跑道最長的民用機場 之一。

          西藏昌都地區高山和深壑密佈,昌都鎮距離成都和拉 薩都有1300多公里,無論從哪一頭去昌都均要在崎嶇
      山路上顛簸幾天幾夜。為緩解交通對藏東地區社會經濟發 展的制約,西藏自治區於1995年建成邦達機場,並於
      當年4月首航成功。據瞭解,邦達機場目前是世界上海拔 最高、飛行難度最大的機場,而且從機場到最近的昌都鎮
      有136公里,也是國內離中心城市最遠的民用機場。

          邦達機場的成功通航創下了人類民用航空飛行史上的 奇跡。機場所在地氣候惡劣,冬天風速常達到每秒30米
      以上,每年冬春氣溫常在零下30多攝氏度;機場的海拔 高度比美國波音飛機的設計降落高度極限還高出近60米
      。為此,首飛前,中美兩國組成了聯合試飛組,用先進的 波音757-200型飛機進行了嚴格的試驗飛行。機場
      上的空氣密度還不足海平面的60%,試飛組事先對飛機 的密封加壓系統進行改造,試飛後得出數據進行糾正,再
      用計算機模擬飛行,得出最大承載量。試驗表明,波音7 57-200型飛機在邦達的起飛承載量和落地承載量分
      別為75.9噸和80噸,大大少於這種飛機常規設計的 108噸和90噸。

          邦達機場的建成使用進一步推進了西藏航空事業的發 展。到今年初,西藏已開通了拉薩至成都、西寧、西安、
      北京、重慶以及昌都至成都的國內航線,開闢了拉薩至尼 泊爾的國際航線。僅去年,民航昌都站保障飛機起降18
      6架次,完成旅客吞吐量17151人,貨郵吞吐量18 6.3噸,為西藏對外開放發揮了重要作用。

資料引用來源:西藏日報


流蘇
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來看山看雲
2006/05/16 09:30
                 ............轉心情。

zhuzhu
等級:8
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謝謝回應
2006/03/27 08:17
有空常回來泡茶.....

遊樂
等級:7
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很美的景色
2006/03/26 16:01
:)