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這樣做,就可以不必一人小學
2010/06/07 08:29:13瀏覽1910|回應5|推薦20

引用文章屏東一人小學 五位老師

屏東內埔國小(更正:應是草埔國小)的內文分校,現在只剩一個學生,但是卻有五位老師,一個在校,四個從本校前來,另外相信校長也要時不時前來探視。

聽說村落裡,校長,老師等,都很急,因為下學年如果學生不到五人,就會廢校,則村落將更落沒,而本校離此十五公里,該生和即將上學的妹妹,沒有人送他們上學,走路要二個小時。

一個學校裡,只有一個學生,卻有五個老師,這是多麼不合成本的教育,學生也抱怨只有自己一個學生,這是不正常的校園生活。

我們相信,每一個學生都有受教育的權利,我們對教育當局為了學生的福利而不惜成本的維持一個一人學校,也有所感動。

然而,維持一個一人學校,是不合經濟成本的,對學生也不見得是好事。其實,只要能夠跳脫傳統文化和思想習慣的窠臼,問題是很容易,而且很便宜的就能夠解決。

我在這裡提出一個方案,簡單到會令人覺得只有笨蛋才想不到,但是我們就是經常想不到。這個方法,既簡單,又便宜,而且很可能會有別的好處。

首先,把內文分校廢了,每天派一輛專車,接送學生到本校上學,問題不就解決了嗎?

到本校十五公里的路程,走路要二個小時或更多,開車則只要十五分鐘到半小時而已。週一到週五,各接送一次,成本要多少,可以算一算,油錢加司機,隨便想想,成本也遠低於維持一個五個老師的分校。不僅老師薪水,水電維修等等支出,全部省下來了,在原分校的學生,享用的卻是貴族的待遇。

這是一舉兩得,既可節省教育支出,又給學生貴族待遇雙贏的好事。

動動腦,跳出思想框框,就可以找到解決方案,不必急著跳腳,一籌莫展。

補記:

這個專車,只要在接學生上學時,在同一地點,順便也載想要出門的社區人士,收取一點費用,就可能完全收支平衡,甚至賺錢。

慢慢的,可能形成定時定點的社區專車,我們知道交通方便是社區發展的重要因素,如果社區有穩定的專車交通服務,這個社區就產生吸引人口前來或留下的誘因,或許幾年以後,分校或許可以恢復。

( 時事評論公共議題 )
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時和
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少子化的問題就是:發生的狀況都是以前沒經歷過的
2010/06/08 14:30

少子化是國家滅亡的徵兆?趙益昇的文章理論不通,事實無據,嚴重誇張

今年升上小一的學生只剩21萬人,今年是虎年的小孩 (算是比較少的,也有 27 萬人)升國中,所以國小學生又減少了六萬人 (22%),小班變成更小班。

少子化的問題就是:發生的狀況都是以前沒經歷過的。

就像是全球暖化一樣,大自然依舊做它的修復工程,只是所表現出來的氣候異常現象,我們不熟悉而已。


時季常(ubhuang) 於 2010-06-09 00:54 回覆:

山區或某些鄉下小學人數變少,倒不完全是少子化所造成,而是因為人口移出所造成。工業化國家,經濟力低的家庭,往往生的小孩數目比經濟力高的家庭為多,而山區和鄉下的家庭,往往經濟力較低。

人口移出的主要原因是在當地謀生不易,缺乏發展。這對人口密度世界第二大,地小人稠,交通發達的台灣來說,是很諷刺,也不應該存在的現象。之所以會發生這樣的結果,問題出在於強幹弱枝的政治傳統。中央政府集權集錢,地方政府權低,錢少,人才自然跟著缺乏,即使有人才,能發揮的效能也有限。在這種情形下,如果沒有中央的青睞,地方的發展能力有限。山區和較偏僻的鄉下,自然成為孤兒孽子。

少子化每個時代都發生過,雖然和現在的情形不同。歷史以來,人類的戰爭,大災害和大流行病從來沒有停過,每一次這種事情發生,就有大量的人口喪生,婦女的生育率當然也大受影響,這也是一種少子化,社會多得是老弱婦嬬。通常在戰爭結束後,生育率才開始復甦,十年後人口大量增加。

現在的情形是在沒有戰爭,也沒有太嚴重的自然災害或大流行病的情形下,人們為了自己的幸福,以及給子女較好的照顧,而自動選擇不生或少生小孩。

對一個進步國家來說,生養子女是很大的經濟、精神、和時間上的負擔,只有少生,才能夠強化和保證生養的品質。

愈是落後的國家和貧窮的個人,愈是生養眾多,而他們的人生尊嚴和生活品質,也往往較低。資源有限,人口多在大部份情形下,不是好事。

以前的台灣,也是生養眾多,很多小孩根本得不到適當的照顧。


綠島尋遊記
等級:7
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再補充一下現況
2010/06/08 08:49

再補充一下現況。我現在在屏東縣牡丹鄉。也是離內文很近的地方。

你大概知道,東源有一個「水上草原」,旭海有所謂「旭海溫泉」「旭海日出」,都是很漂亮的地方。牡丹鄉其實本來有「東源國小」「旭海國小」。從國小變成「分校」,再過來就沒有經過分班就直接裁撤掉。

原因很簡單:有時候人員是 1名學生 ,有時候是 0名學生 ,當然撐不下去。

「東源國小」目前現地改成東源社區幼托班,「旭海國小」目前停擺,草都長出來了。他們如果有學生,都送到附近牡丹村的「牡丹國小」上課。東源離牡丹近(也要3KM),旭海離牡丹13km就遠了。什麼專車?不要笑想了,我們自己有屏東客運的「墾丁街車」開到牡丹鄉,自己坐公車啦。旭海有一些固定的觀光業,但還是養不起一間國小。

有趣的是:牡丹村東源村自己卻養不起一間派出所,派出所裁併,合併到旭海派出所的管區,因為旭海靠海,觀光客多,治安比較重要吧。部落裡面頂多是喝酒打架這種鳥事,可能或許也許是派出所不是那麼急迫。

屏東縣政府之前栽了一堆學校,被民眾罵翻了。兩年多前我到屏東縣泰武鄉佳興部落 (不曉得有記錯名稱) ,國小被廢,那個國民教育科科長被痛罵。如果至少還有五個以上,還可以撐下去。除非沒事幹,否則儘可能不廢校。可是如果是「零」,沒有學生,老師和學校就沒有存在的必要。

結果你知道,莫拉克之後,原來的泰武國小不能再使用,佳興國小就變成學生上課的移區地。結果佳興部落高興了,學校居然是這樣就開張了,雖然還是掛別人的名義。當然「據說」原來泰武國小所在部落就不太爽了,好像是這樣。

您參考一下。


地點:臺東縣金峰鄉嘉蘭村舉辦的婚禮,拍攝視訊的工作人員。2005 年。
時季常(ubhuang) 於 2013-06-13 14:10 回覆:

謝謝回應。

養一台交通車,絕對會比養一所學校省錢很多。

一人學校,不僅不合經濟,也是不健康的。


綠島尋遊記
等級:7
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更正一下:「草」埔國小內文分班。
2010/06/07 16:51

更正一下:「草」埔國小內文分班。

這不是好方法,這卻是沒有辦法的辦法。學校如果廢,部落就一定會倒店。
這種例子太多太多。用校車是安靜,是快速,是節省成本。但是
你如果是家長,還有一點點能力,一定會想辦法把小孩轉學。

其實我們都知道,這是現實。這是很殘酷的現實。

這種方法,在很多很多學校早就在使用了。比如:臺東縣安朔國小,附近
被合併的分校都是用這樣送學生。當然學生數也只能愈來愈少。

內文是很漂亮的地方,很安靜。去過很難忘。


地點:臺東縣金峰鄉嘉蘭村舉辦的婚禮,拍攝視訊的工作人員。2005 年。
時季常(ubhuang) 於 2010-06-08 03:27 回覆:

很高興看到你的回應。

台灣幅員狹小,人口密集,交通便利,其實根本沒有所謂的偏遠地區,也不該會有一人小學。今天一人小學的問題出現,主要原因還是人口分布太不平均,而人口分佈不平均的原因是各地區的發展太不平均,地方留不住人才和人口。這是"強幹弱枝"的結果。

我主張的六省三市,其中屏東與高雄縣合併設省(高雄市與高雄港合併),可以有效的改善這個問題。但現在形成五都,高雄縣市合併,屏東再度變成孤兒孽子。


Muslim
等級:4
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以校車取代分校, 贊同!!
2010/06/07 12:41
這樣簡單的方法,為什麼沒人想到呢?幼稚園都可以有娃娃車了,為什麼小學生不能搭專車呢?那些主事者上班記得帶腦袋來呀!
時季常(ubhuang) 於 2010-06-07 13:00 回覆:

以校車取代分校,好句子!


專宰小人
等級:7
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你簡直是在擋教師這優渥的肥缺耶...
2010/06/07 09:55

   喔,現在的教師面臨少子化的問題.依然故我,囂張狂妄,繼續領高薪放長假...而大學教授,許多人是人心惶惶...

   為何會如此?教師是深受xx黨保護的一群溫室裡的蘭花呀.許多教師,至今仍然以羞辱,欺凌學生為樂.教師可以性侵學生,卻拿他沒皮條.

   反觀其他行業,那個會這樣的?????

   未來台灣的小孩只有越來越少,去年不過有19萬新生兒..全台有多少縣市?自己算一算,就知道教師有必要養這樣多人嗎??

  但xx黨至今仍把教師當成是鐵票倉,卻沒看到,教師中多少人是身在曹營心在漢的.

   教師工作有多累?天天準時上下班,星期三下午摸魚打混?上課亂教,下課幫學生補習賺外快..還抗交所得稅.

  每年放寒暑假.每週上沒幾節課...

  這種教師,xx黨為何不願意改進?反而被這些抬孔夫子當擋箭牌的傢伙給騙過去??

  好好笑喔... 軍公教中,誰最輕鬆??

 

時季常(ubhuang) 於 2010-06-07 13:04 回覆:

看來你對教師很反感。。。。。

我不相信教師可以性侵學生而沒有事。

倒是很多公司老闆性侵女職員,至今逍遙法外。