記憶 永遠都在（Ａ Memory to Remenber)

～騎腳踏車在街頭，一輛重型機車呼嘯而過，輕重之差，速度之別，它看起來有點驕傲，我卻沒絲毫自卑！因為，騎腳踏車是我學生時代的青澀『記憶』，勝過重型機車帶給我的視覺感官記憶。

但我忽然腦海裡也有一個畫面，在紅綠燈時，如果瞧了一眼重機騎士，發現他約七、八十歲的年紀，而我到那個年紀，我敢這樣嗎？我開始自卑了！～

『月台記憶』放送  行銷很無形

最近在電視裡看到一則廣告，是真實故事改編，主題是『記憶』，感動語是：『Ｍind the gap 』（小心間隙）。

一位老夫婦在倫敦地鐵裡結緣結婚，老太太的先生錄製了地鐵裡的這句廣播語『Ｍind the gap 』，陪伴著大多數搭地鐵的人忙碌的生活，大家都依稀記得這句話，但不曉得說這句話的聲音主人，已經離開人間。

這句廣播語因地鐵系統更換而消失了，老太太回到地鐵站，聽不到這句話，顯得十分落寞！

地鐵站務人員幫忙她找回先生當年的廣播錄音檔，同時，倫敦地鐵堤岸站也繼續播放這段有背景故事的『廣播語』，而影片故事終結時，給我們一段話：『記憶是躺旅程，同時期，我們一起上了列車，卻在不同時期下車，然而，記憶不曾下車，記憶 永遠都在（Ａ Memory to Remenber)』。

這是美國知名的記憶體科技公司（ Kingston）在2013年所推出的行銷故事『記憶月台』，在官網裡還舉辦了活動，邀請大家一起把自己美好、癡迷及執著的記憶故事分享出來，這次的金馬50，該公司也參與贊助，並推出金馬50珍藏版隨身碟，金馬50本身就是一種電影歷史記憶，金馬電影留下許多劇情片段，召喚並連結許多人的文化記憶，Kingston找到了大多數人潛意識的記憶市場，讓自己的產品成為這個市場裡的品牌之一。

仔細看影片中地鐵人員給老婦人的那個隨身碟，已經幫kingston 做了最佳的品牌行銷。

如果『記憶』可以如此連結產品與品牌，而許多人包括筆者，都願意在社群裡分享這段故事，就可以明白理解，人性與真實故事，還是大多數行銷的關鍵語言，『記憶』無法虛假，也是生活的一部份，我們在台灣的許多文化角落裡，不經意消失了哪些『記憶』？又有哪些『記憶』可以透過故事『尋覓』回來？

年長族群被遺忘？他們在『縮齡』熱情

另一種擔憂則是，『記憶』訴求的主消費者，可能是較年長的消費者，但這群人消費能力不見得最強，產生的結果是這些人的需求，並不在廣告行銷界的優先創意企劃裡，偶有像『不老騎士』或『記憶月台』這些感動的文本出現，就立刻讓人感動與欣慰！

如果行銷對象只在乎年輕族群，所使用的『記憶』文化符碼，可能就是流行時尚裡的人、事、物，而『視覺震撼』當然是最能引發注意的符徵，所以，智慧型手機或重型機車會有這麼多人趨之若鶩，因為它不僅流行，還是視覺震撼！

重型機車到底誰來買？我觀察的結果，我許多好朋友都買了，但年紀都偏大，年輕人要家境好才買得起，所以，它的消費門檻較高，是有經濟能力者的奢華享受。

而這群喜歡重機的年長者，也是在找回年輕的感覺與瀟灑的風姿，這還是『記憶』，『記憶』是可以透過某些代價試圖找回來的。

年長者『逆齡』學習『縮齡』熱情，已經是一個潮流。

單車城市化  帶著『記憶』悠閒

回到腳踏車，它很輕便，是校園裡最便捷的交通工具，晴雨天隨意放，傷悲時盡情騎，情愛時增甜蜜，這個校園生活『記憶』，印痕很深！

臺北的公共單車youbike，找回了某些人的單車情懷，它與各處河岸邊個人單車騎乘不同的地方，在於它是城市內區提供的代步工具，它非個人化，而是很城市化，讓假日的城市街頭，多了一點屬於台北市才有的悠閒味道。

臺北在城市單車這件事情上，曾經想要更城市化一點，就是臺北的單車族要戴安全帽，這使得騎單車多了一些限制與標準化，結果失敗了，騎單車在街頭悠閒或是短程購物，是一個單車記憶上的享受，戴上安全帽，就會有安全帽取下後放置的問題，如果是隨性想騎youbike，安全帽要自帶？敢公租嗎？換句話說，也就是多了牽絆少了自由的感覺。

單車城市化，就像臺北人帶著『記憶』短程旅行。

既然『記憶』是內在主觀認知與外在社會一起互動產生的大腦運作系統，它就不能太標準化，太沒個性，太缺乏彈性，因為記憶的背後，都是『人』的故事。

腳踏車、重型機車、記憶月台，只是這一篇文章裡的三個配角，它的背後『人』的故事，才是真正的主角！  

註：筆者曾寫過一篇也是以『憶』為主題的文章『舊曆年的社會記憶』，如果您有興趣，可以併文一讀。