有個有點熟的人談到高雄捷運一個月虧兩億，代表全國納稅人一個月補貼兩億給高雄市民搭捷運，這麼好的社會福利有什麼問題，如果這是真的，那麼我還蠻｢羨慕｣的，因為搭台北捷運就沒有這種｢好康｣，有學生票打折就不錯，根本不敢｢奢望｣這個。

有時看一些網友、噗友常說，因為台北捷運周邊有發達的公車路網配合，加上大台北地區本來人口規模就夠，所以台北捷運能夠成功，對此，我認為客運、台鐵、高鐵的搭配，再加上重要觀光景點的結合，也是台北捷運生意好而成功的一個因素。只是，誠如該人所言，台北市議員、新聞媒體對台北捷運的攻擊的確未曾少過。

這次我也要說：台北捷運生意好又如何？又不能出借軌道、內部場地給劇組拍電影、電視劇，也不能貼心地把內部空間供街舞團體長時間使用。跟周邊大眾運輸路網結合得好，讓台北市民通勤方便許多又怎樣？又沒有美麗的光之穹頂，上不了雜誌封面，反觀高雄捷運的光之穹頂，就上了【彭蒙惠英語】其中一期雜誌的封面呢！

那些說台北捷運跟周邊公車路網結合得好，又因人口規模足夠，所以很多人搭乘表示台北捷運成功的人，我在這裡要說：你們根本搞錯了捷運系統成不成功的認定標準。按照｢媒體陛下｣的旨意，台北捷運生意好、很多人搭，就意味不能隨便借給劇組拍戲、不隨便借人跳舞，這是不重視城市行銷與藝文推廣，其罪行是要誅九族的。

各位看看，之前當發生街舞團體、劇組因為借不到台北捷運的場地時，台北市政府與捷運公司哪一次不是｢君要臣死，臣不能不死｣地聽任媒體陛下的處置發落？像是之前高雄捷運借給蔡岳勳導演拍攝【痞子英雄】，｢媒體陛下｣就順便把北市府、捷運公司人員抓來問罪，給他們安上不重視城市行銷的罪名，審問了數天之久。

再來，像是【帶子英雄】的劇組無法借到台北捷運的場地，陶子的老公向媒體｢告御狀｣，結果北市府、捷運公司也照樣如罪臣一般，靜靜地聽著｢媒體陛下｣的責問；或者像最近，某街舞團體也因為借不到台北捷運的場地而向媒體｢告御狀｣，｢媒體陛下｣又再一次地，把台北市政府和捷運公司等｢罪臣｣傳來面前責備一番。

所以，台北捷運生意好又怎樣？｢媒體陛下｣還不是羅織｢城市行銷藐視罪｣、｢藝文推廣藐視罪｣等罪名來誅罰台北市政府與台北捷運公司？只要｢媒體陛下｣覺得臣子們違背他的旨意、抗拒他的命令，他就能編很多罪名、用很多種工具來進行誅罰，譬如基於市民權益不隨便把捷運場地借給別人拍戲、跳舞，就是違背皇帝陛下的旨意了。

反觀高雄捷運，除了內部設計精巧美觀(有能登上雜誌封面的光之穹頂)之外，又可以很大方地借給別人拍戲、貼心地為人安排跳舞場地，這些都絕對是會令｢媒體陛下｣龍心大悅的，縱使一個月虧損兩億又怎樣？別忘記了，根據｢媒體陛下｣的旨意，能大方借場地給別人拍戲、跳舞，而進行城市行銷、藝文推廣的捷運，才是真正的好捷運。

就算台北捷運因為跟周邊密集的公車路網結合，也跟許多重要觀光景點結合，而有很多人或以上下班、上下學，或以遊玩為目的而搭乘，所以生意好那又怎樣？台北市長還不是照樣被【天下雜誌】施以｢民調刑｣？【聯合報】也還不是把台北市評為除基隆市以外，最不適合人住的縣市(該報社怎麼還不把總部搬到最適合人住的花蓮縣)？

總之我還是要呼籲，各位千萬別再說台北捷運很多人搭，生意好所以很成功，｢媒體陛下｣以前曾以不重視城市行銷、藝文推廣的罪名來責罰台北市政府、捷運公司，我敢保證，以後也絕對會再以這兩項罪名繼續如此，而處以｢民調刑｣之類的刑罰。

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