貴州六盤水市盤縣Google衛星圖查看大图

 黃果樹鎮到雲南省與貴州省省界間，全是盤繞烏蒙山區的盤山公路般

這段路終於讓我深刻體會到貴州所謂的地無三里平的俗諺

真真實實的此後二百多公里，竟無一百公尺的直路、平路，行車困難可見一般

 走的這一段路，就是在這樣深切割岩溶侵蝕的山區裡穿行，起起伏伏

 到達關嶺前，果然遇到修路，爾後路段除部份路面刨除整修外，餘均平整

 晴隆縣友人家辦喜事中

離開黃果樹瀑布已下午三點多，之前研究後續路段，黃果樹到達省界雲南富源間尚未開通高速公路，很擔心如黔東一般修路狀況，便積極趕路；黃果樹是布依族、苗族聚居地，到處是別具一格的石頭建築。黃果樹附近的石頭寨是著名的蠟染之鄉，滑石哨是全國第一個布依族保護村。上了路到達關嶺前，果然遇到修路，所幸修路只是一小段，爾後路段除部份路面刨除整修外，餘均平整。

話雖如此，卻仍遇到空前困難。因為從黃果樹鎮到雲南省與貴州省省界間，全是盤繞烏蒙山區的盤山公路，這段路終於讓我深刻體會到貴州所謂的地無三里平的俗諺－真真實實的此後二百多公里，竟無一百公尺的直路、平路，行車困難可見一般。從黃果樹瀑布出來接上的就是關嶺布依族苗族自治縣，高度平均在海拔高度800－1500公尺之間。也就是說我的自駕車完全是在起伏綿延，高低上下不斷，岩溶地貌與常態地貌交錯分佈，千姿百態，石芽、豎井、漏斗、窪地、谷地、盲谷、丘峰、峰林到處可見，溶洞、暗河、地下廊道比比皆是的雲貴高原上行走。

走到這裡，不能不介紹我此次西藏之行，必須通過的貴州省。這個省對我言是相對陌生的，以往從沒來過，以後也一直在找機會要來這個地貌屬於中國西部高原山地，境內地勢西高東低，自中部向北、東、南三面傾斜，平均海拔在1100公尺左右的省份－貴州高原山地居多，素有八山一水一分田之說。全省地貌可概括分為高原山地、丘陵和盆地三種基本類型，其中92.5%的面積為山地和丘陵。

省境內山脈眾多，重巒疊峰，綿延縱橫，山高谷深。北部有大婁山，自西向東北斜貫北境，川黔要隘婁山關高1444公尺；中南部苗嶺橫亙，主峰雷公山高2178公尺；東北境有武陵山，由湘蜿蜒入黔，主峰梵淨山高2572公尺；西部高聳的烏蒙山，屬此山脈的赫章縣珠市鄉韭菜坪海拔2900.6公尺，為貴州境內最高點。而黔東南州的黎坪縣第平鄉水口河出省界處，海拔為147.8公尺，為境內最低點。

貴州最大特色，就是岩溶地貌發育非常典型。喀斯特(出露)面積109084平方千公尺，占全省土地總面積61.9 %，境內岩溶分佈廣泛，形態類型齊全，地域分異明顯，構成一種特殊的岩溶生態系統。再加上受季風影響降水多集中於夏季，境內各地陰天日數超過150天，氣候潮濕。受大氣環流及地形等影響，貴州氣候呈多樣性，災害性天氣如乾旱、秋風、淩凍、冰雹特多，對農業生產危害嚴重。

又由於主要河流有如南盤江、北盤江、紅水河、都柳江、打狗河等河流數量較多，大體上，貴州處處川流不息，長度在10公里以上的河流有984條。2002年，貴州省河川涇流量達到1145.2億立方公尺。貴州河流的山區性特徵明顯，大多數的河流上游，河谷開闊，水流平緩，水量小；中游河谷束放相間，水流湍急；下游河谷深切狹窄，水量大，造成貴州省水力資源豐富的情形。

貴州省農業不振，但能源資源富集。水、電、煤多種能源兼備，水能與煤炭優勢並存，水火互濟。水能資源 蘊藏量為1874.5萬千瓦，居全中國第六位，其中可開發量達1683.3萬千瓦，占全中國總量的4.4%，特別是水位落差集中的河段多，開發條件優越。全貴州省發電裝機容量逐年擴大，到2002年， 發電量達到547.12億千瓦小時，在全中國各省區市中居第十二位，在西部地區居第二位。

關嶺縣之後就是晴隆縣，也是屬於高原峽谷區，最高點為縣境西南隅的五月朝天以北約1公里處，海拔達2025公尺，最低點麻沙河與北盤江匯合處，海拔543公尺，海拔高差達1482公尺。整個地區因受北盤江及其支流的強烈切割，切深長達500－700公尺，也就是說我走的這一段路，就是在這樣深切割岩溶侵蝕的山區裡穿行，起起伏伏，完全是走在山高坡陡谷深的困難地形。

也就在這樣彎度大、坡度陡的公路上攀上盤下，忽左忽右，真轉得頭昏腦脹；也由於地形高低相差懸殊，加上地表乾旱缺水，造成地形的複雜，山脈分佈錯綜。又由於山高坡陡谷深的地形與地處低緯度，高海拔山區，立體氣候明顯，車行其間，上上下下，就如一日來回各種不同的溫度層，也就是貴州最典型一山分四季，十里不同天之特徵。沿途就可見豐富的植物資源，在不同高度的山區谷地，就分別有茶葉、臍橙、意仁米、中藥材等不同的立體農業開發特區。

就這樣不斷重複攀上盤下，轉彎再轉彎的山路行車過程；其間最多的動作就是不斷換檔－二檔上坡，碰到大貨車爬坡擋路，更得換一檔慢慢爬行；三檔下坡，碰到180度的急轉彎，為了避免煞車碟摩擦過度，也不時以二檔下坡。就是這樣的情況不斷的重複－攀上山頂時視野開闊，往下俯視梯田縱橫；盤下山谷時村落散佈，農人牽牛放牧，老人、兒童嬉遊林野，遠處炊煙繚繞，好一派安祥農村景象。

不禁想到唐代王維的《渭川田家》，是如何把農村夕陽西下、牛羊回歸、老人倚杖、麥苗吐秀、桑葉稀疏、田夫荷鋤這樣尋常景色，表現得這樣平靜閒適、悠閒可愛。是他心境的反映？還是反映自我對現實生活的厭惡？

斜光照墟落，窮巷牛羊歸。

野老念牧童，倚杖候荊扉。

雉雊麥苗秀，蠶眠桑葉稀。

田夫荷鋤至，相見語依依。

即此羨閒逸，悵然吟《式微》。

如此行行復行行，從山谷攀上山巔，再不斷迴繞山體盤旋而下；上下暈了頭，左右也暈了頭，真可謂七暈八素。很快的夜幕低垂，在大山間燈火全無，視線不清；路面因整修關係，也無標線可依循。會車時遠燈炫光下暫時失明，幾乎是完全停車等待對向車輛的通過；而盤山公路內側山壁經常有落石不斷，外側則是千呎懸崖，沒有任何安全設施。內心驚得張舌瞠目，大氣不敢喘，手心出汗，汗流浹背…！

到達省界前貴州境內最後一個縣城－素有黔滇咽喉之稱的盤縣時，已經是晚上快十點了。陌生的山區，不知道山路的後續路況，也擔心各種不可測的危機；便決定在盤縣的縣城－紅果鎮的經濟開發區過夜，住宿三星級「惠友酒店」。原本每晚120元的標間，因升降梯故障降為100元；晚餐是在附近大排擋隨意吃了些東西，便早早休息。實在是這趟山路極端損耗心神，也可謂兵疲馬困的一段路程。

事後評論，認為這段路實在是本次西藏行最為驚險難行的一段路，和以往走過台灣的北宜公路的九轉十八彎、蘇花公路的清水斷崖，或怒山的七七轉九九彎，甚且包含通麥、排龍天險，都不及此路的難走。因為根本算不清攀了多少個山頭，轉了多少彎，只知道在沒有嚴重路損情況下，二百多公里走了近七個小時，平均時速不到三十公里，幾乎沒有休息的七小時，回想起來仍覺餘悸猶存。

盤下山谷時村落散佈，農人牽牛放牧，老人、兒童嬉遊林野

 遠處炊煙繚繞，好一派安祥農村景象

 攀上山頂時視野開闊，往下俯視梯田縱橫

雉雊麥苗秀，蠶眠桑葉稀。田夫荷鋤至，相見語依依。

 沿途可見豐富的植物資源，不同高度的山區谷地，不同的立體農業開發特區

斜光照墟落，窮巷牛羊歸。 野老念牧童，倚杖候荊扉。

相片請點閱(貴州凱里至盤縣風光 )

視頻-大愛科普 人與山的交想曲 貴州1/2-2/2