兒子要回美上班，我婉拒了家人要送的好意，早上爺倆坐計程車去桃園機場。 昨天我打車認識的運將，晨五點，準時到樓下打電話上來接我們。 清晨高速好走，不要40分鐘就到了機場。

機場遊客如雲，熱鬧得很，我粗看機場的設施，建設，與服務，都是一流水準，不知何以十幾個月前，台灣媒體為何罵翻天。 還是因為在努力不懈的媒體民意監督下，機場才這麼一流？ 也可能昨夜雨下的不夠大，沒漏水！

送兒子進了境管區，我（非刻意慢走，因為知道兒子未學朱自清的“背影”）回身找大巴回台北。

坐巴士倒是有點讓我這無語言障礙的老人困惑了一番（看幾個洋人也在東張西望）。 見有一長榮巴士可上，正要問如何購票，那駕駛不理，無禮地揮手趕我去售票區。 進了售票區，由於多家經營機場巴士，令我不知所從，我得一一詢問，那車到那？ 混亂的售票區，人也不排隊了，忙著拉客工作人員看我這傻老，也沒耐心，回我半句，就賣下一個旅客的票。比起市政府附近的巴士站，流程與服務都了差些。 我想是出了台北市，溫良恭儉也讓了吧。

機場巴士走剛開張的五羊高架回台北。 台灣人對這“五羊”耳熟能詳，我也是兩天前才知。 兩晚前，我沒聽口木兄的諍言，把王醫師的寧靜革命忘了（支持王緒醫生的寧靜革命），居然由CNN抓白帽子轉台到年代新聞，聽名嘴胡說亂道“五羊公路”（後知是五楊）

老頭可是大開眼界，也看得目瞪口呆，差點跟王緒醫生一樣，要與電視辯論。

名嘴對此一重大工程啟用的議論，主要如下。

1）        馬與其他中央地方首長去剪彩，剛好有一車禍，一車起火，那天又起大霧。 名嘴與媒體，把此二獨立事件居然邏輯連接（意涉：在霧區，出車禍的地方，修建數年的五羊有什麼好慶祝的，甚至，怎麼可以通車？）

2）        馬剪彩時說，五羊提前完工，節省工時，成本，未來可以節省國民交通成本若干若干億NT。 眾名嘴圍攻之，質問如何計算，責罵“馬政權”常搞提前完工，不顧偷工減料，犧牲勞工的血汗生命。還有一立法委懷疑施工進度報告不可信。

3）        一名嘴高音調大呼（這幾人喜歡像吵架一樣的發言！）有誰能保證公路護欄能擋住大車不由“十層樓”的高架公路上栽下來，砸在下面行車群？ （我下次不能坐飛機了？ 飛機也會掉下來，比十層樓更高吧！）

4）        “死亡交叉”怎麼辦啊！！！（各位國外的讀者，遊台要注意，台灣駕駛不太改換車道，如果內外線齊換互換，會死人的。）

5）        馬獨愛財團，五羊不收現金，不收回數票，只用ETC。 （黑金政治！）

我只希望大華府區也能這樣建設，來幾隻五羊，改善塞車狀況，可是美國民主只會說，永遠不做。別五羊了，奧巴馬幾年了，連國家預算都出不來。 倒是美東的公路，也都多設電子收費，提高車速，防止舞弊。新路對沒有電子裝備或闖關的行車，自動照相，賬單（加手續費，加罰單）寄到你家，好得很。我應該給我的議員寫信，注意“黑金”，查查電子收費給了州長多少政治獻金。

雖然，那晚年代的美女記者，還去試打路邊的紅色電話（忙音,無人接）以示管理差。 （我提一建設性建議，改換成手機充電站，因為除了手機沒電，誰會用它？） 美女記者也出示，在路面撿拾的柏油大顆粒，以示路面工程品質差，我覺得高速行車平穩，未遇飛行“十層樓”高的亂流，一路到台北車站下車，沒看到“死亡交叉”，甚憾！ 倒是勸記者與名嘴，如果要來美國自由行，多練習高速公路上改換車道。 美國的洲際公路上，數不清的“交叉”，尤其我由環線上杜勒斯機場專線，也是怕怕，那TMD 奧巴馬還在羞羞羞地照樣做總統，可嘆！

雖然不同意他們的邏輯思考與表達方式，我羨慕台灣人，有這些媒體名嘴，保護人民免予（“馬政權”）的暴政。 美國原有個憲法第二修正案，人民可以擁槍自保，對付苛政暴君，可是奧巴馬還要限制之，剝奪之。

台灣人，你們好有福氣哦。