前文：山車的故事 （4） - 打不過巨人捷安特

我愛騎車，腳踏車是時光隧道，直接帶我到童年。

我的童年，事實上是早夭的（另文介紹）。 可是考上省立高中後，父母送我一部腳踏車，騎車又讓童年復活。 我現在一騎車，又回到那無憂的時光。

最近看台灣的新聞，似乎充滿了“民怨”，媒體老說政府或馬英九“無感”。（ 這兩個詞，可是台灣媒體的新爛字）。  我的山車被recall，等料幾週，我也怨。  我的“民怨”，只需巨人捷安特“有感”，或也能平舒。

然而政府與公司，都不是人，何來“有感”。  別人對你無感，也得自求多福，正如老天要下雨刮風，或OPEC原油要漲價，是你能控制的嗎？  如果不是，或機會渺茫，那獨自在家“怨”嘛？ 有病！

等了幾天，決定不幹怨夫，我劈腿捷安特，另尋新歡。 在網上看到一車求售： 29吋輪，碟式剎車，硬前叉，單速，車架是Kona，可是元件都是名牌。僅那碳纖前叉，White Brothers Rock Solid Fork，就要300大洋。 這車我估計花了兩千美元組裝成的。由於單速，再加碳纖前叉，碳纖車把，此車輕如鴻毛。

車主要出國，只賣600。 老頭我殺他400，不賣！ 再殺（？）500，不賣！結果550成交。（談判老手，功力漸失。）

29車略長，遇“之”道急轉，要計劃在先，再謹慎執行。

硬前叉，無大避震功能，必須利用身體柔性（手肘與腿關節）抵消震力。

由於無檔，上坡時，需俯身親吻龍頭，不濟時則站著騎，坡陡時，更要另手上提車把，（左手右腿，右手左腿），使勁下踩。下坡則滑行，踩它也踩空。 走山徑，要利用下坡的慣性與衝力，否則萬一失/無速，想再上坡難矣，只得推車健行，此時更激賞新歡身輕如燕。

騎單速山車更是自成一族，被人刮目相看。http://www.youtube.com/watch?v=slQCIDDr9Ho

騎單速車，帶我回到無憂無慮地少年時代，騎伍順牌28吋車，上下學的日子。

詩云為證：

巨不沾鍋老民怨

捷安無感我劈腿

山道林深伴湖水

單車載我回童年

圖：山道口。 告示說：“要帶，只帶走照像與回憶；要留，只留下足跡”，武林農場也該如此告示賞櫻人。

圖：新歡 Kona，在馬州黑山公園湖畔。 由我家，經過三個林子的山徑，大概45分鐘後，可到此略息，賞景。