實證確認有效的酒駕遏止策略：

1. 設定 BAC （吹氣酒精濃度）法定閾值
2. 強制執行 BAC 閾值： 
隨機並有選擇的進行呼氣測試 
嚴厲的懲處 
及時懲處 
3. 對反覆違規者的治療 
4. 對年輕或經驗不足駕駛者的限制: 
對年輕駕駛者採用更低的BAC法定閾值 
發放駕照的限制,例如分級駕駛執照 
5. 指定駕駛員和搭乘服務計畫 
6. 酒精點火聯鎖
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酒駕致死頻傳，嚴懲重罰的呼聲四起，但歐美經驗早已證明，這類手段對於遏止酒駕傷亡成效有限。

瑞典與挪威最早重懲酒駕，而其酒駕傷亡確實比其他歐美國家少，引發好奇，但後來研究發現，乃其他手段奏效，而非嚴刑峻法。以「預防性羈押」來說，北歐在九○年代初期取消後，酒駕事件不增反減。

酒駕防制是八○年代美國火紅的社會運動，在「反酒駕母親」組織鼓吹下，訂立了七百條相關法律，包括某些州以「車輛謀殺」重懲酒駕致死案件，一開始確實收到了部分效果，但九○中期以後，酒駕傷亡就不再減少。

有鑑於此，「以實證為基礎的酒駕防制策略」漸成主流。酒駕成因極其複雜，相關立法、施政、社會運動，不能根據直覺，應以文獻確認有效者優先採用。

事實上美國疾病管制局聘請專家研究後，已頒布了酒駕防制策略建議，某些項目台灣尚未施行，值得借鏡。

在酒測值門檻部分，國外對於新手駕駛，會採取比一般酒駕嚴格二到四倍的標準，以確保他們開車前滴酒不沾，因為研究顯示，新手酒駕肇禍的比例明顯偏高。

對首次遭查獲酒駕者，應強制其在車上加裝「酒測自動上鎖」裝置。這類裝置可有效降低酒駕，在尚未普及之前，可先施用於危險族群。

大眾媒體的宣傳也很重要。許多酒駕者屬社交飲酒，平常不喝，但聚會時在拼酒文化影響下開懷暢飲，反而容易大醉，將酒駕危險拋諸腦後。政府與公益團體應協助扭轉「喝酒才能盡興」的錯誤觀念。

供應酒精飲料的餐廳、娛樂場所，也須施以教育訓練，灌輸社會責任。酒駕常肇因於酒後無替代交通工具，可思考由政府成立「酒後接駁車」，協助運送酒醉駕駛返家。