雲林某失智阿公騎機車上交流道遭撞死，監理站的反應只有「無法強制撤銷失智者的駕照」，其實還可做得更多。 

台灣人口老化，失智駕駛的問題日益嚴重，但監理站在這方面的著力明顯不足。失智以後，記性與反應能力都會變差，但老人家自己未必察覺，平常有駕駛習慣的人，除非出了狀況，很多都會繼續開車騎車，因此交通機關可與民間團體合辦宣導活動，提醒家屬與患者注意。 

監理站雖然不能主動撤照，但可爲仍想開車騎車的失智患者辦理駕駛能力評估，如果不能通過，應建議本人不要再上路。失智長者對於家屬的規勸未必願意聽，主管機關若能出面，效果會好很多。 

其實中南部很多騎機車的老人家都沒有駕照，家屬或本人根本不敢向監理站求助。不識字的民眾如何考駕照始終是一大問題，目前雖有語音口試，但對從來沒有考過試的人來說還是難如登天，監裡站在這方面應投入更多資源。 

失智長者為什麼還要騎車？因為替代的交通工具實在太少，出門很不方便。若有完整的長照體系，可派公費計程車、公車接送，或陪伴駕駛，減少繼續騎車的危險。