抵達高雄，從統聯下車，步行不到兩百公尺，搭上公車來到愛河邊的舊市府，本來想多一個行程，參觀動態鐵道場景模型展，但沒趕上當日售票截止時間。為了用CAD畫主場館側視圖要帶給兒子看，可是畫得很慢，凌晨三點才睡，但還是應該早起，可以在車上補眠，沒看成是行動力不夠。

步測舊市府門口的大道，左右車道各近15米，合計約30米，這對我是有用的數據及路寬概念。

天色變暗，趕快履勘愛河和拍照。在中正路的橋上，第一張拍下美麗的河岸與遊船，第二張，左下方的大廈就是非常有名的高雄地檢署和法院，這時已見烏雲密佈，接著拍第三張時，驟雨已經臨頭，為了保護相機我不得不設法躲雨，立刻衝到河邊售票亭的屋簷下，乘機拍下雨中的愛河。售票亭小姐熱心的招呼我進去躲雨，然後跑到岸邊接遊客上岸避雨。雨一直下著，我只好入內，閒不住，問到遊河的票價80元，河上繞一圈大約20分鐘。又問河面寬度？答不上來，我估量著說，應該不到一百公尺。

「博愛計畫」中的遊河船，概分三種，紅色船逢單數站停靠，黃色船逢雙數站停靠，遊客可上下，也算交通船；綠色船比較大而豪華，遊園一週至少一小時。

雨勢稍歇，身上失了，覺得冷氣很重，我轉移到旁邊的餐飲屋外面，屋簷比較寬。最近有時會有血糖不足時的虛弱感，不可再熬夜了，也要注意營養；由於晚上要吃喜酒，中午在車上就啃了兩個饅頭，這時把剩下的一個吃下，再喝了一包保久乳，稍後覺得沒事了。觸景生情，撥手機給S，原來就很少打她手機，但若她一時沒接，也會回電，最近幾個月已經沒通訊了，今天撥也沒有回應。喊我吳大哥的人沒有幾個，我知道，現在又少了一個。

只想搞改革，卻又一事無成，憑什麼談情說愛？最近體會到，國父搞革命終能成功，用了很多方法是必要的。

雨勢已小，我得赴宴了，17：52拍下雨後的愛河，邊走邊做步測，橋下的河寬82公尺，但剛才預估70公尺，誤差太大，從側面看寬度會失準。

十多年來，愛河的河岸整治過幾次，增加了相當的親水設計，但以現在的觀點，忽略了生態工法，而刊頭遊船的遮陽棚是太陽能板，是很好的設計。只是這美麗的名字裏，摻雜著太多的仇恨、貪腐、不辨是非、司法迫害與政治算計。

「博愛計畫」中的運河，會兼及運動、遊樂、交通、社會福利、水岸住屋、水上住屋及生態保育諸多功能，那將是一條連結世界的愛河。