引用文章新聞眼／路都不安全了 還能談觀光？

梅姬颱風來襲，加上跟東北季風產生共伴效應，使得台北、基隆、宜蘭一帶下起驚人的雨量，而蘇花公路更是發生坍方事故，照例，蘇花高或蘇花改的興建議題再次被拿出來討論，不過這次因為有陸客受困，所以陸客來台觀光的議題也被拿出來討論。

不錯，觀光旅遊途中，遊客安不安全的確非常重要，因為這個可能會影響到遊客本身的重遊意願，以及遊客家人的來訪意願，但若拿這次的陸客受困事件，當作批評觀光政策的材料，我覺得就太牽強了，因為蘇花公路坍方，主要是大雨加上山洪、土石流的緣故，而陸客受困則主要是旅行社業者行程規畫，以及中央與地方政府災害防救上可能的問題。

至於修路，確切應該負責的部會局處我不很清楚，但我確定不是觀光局的權責，更不是觀光政策的內容，而蘇花公路那一帶，我還記得小時候跟父母去東部遊玩的時候都會行經，一路上的風景著實迷人，但在這著迷於山谷景觀的感受中，也多了一分危險的感覺。儘管這一帶有些危險，但依舊是國內，甚至國外遊客常會想要前往的人氣觀光景點。

而這次發生陸客受困的意外，我覺得拿道路修繕去批評觀光政策是搞錯對象，就如同之前登山、溯溪的遊客因颱風豪雨受困山中的事件一樣，比較需要去檢討的對象，還是觀光旅遊的相關業者，尤其是旅行社的業者，不過另一方面，我覺得也可能跟一個因素有關，就是這些陸客可能並不知道，蘇花公路那一帶碰到颱風豪雨來襲時，可能存在的危險性。

所以，真要講到觀光議題之領域的話，那麼重點會是遊憩景點安全資訊的提供，特別是阿里山、太魯閣等地，觀光旅遊相關的政府與民間單位，實有必要提供遊客充足的交通安全資訊，譬如颱風豪雨來襲時，原交通路線發生事故的風險性、其他交通工具與路線的替代方案等，以使遊客前往遊憩景點賞景的結構性阻礙減至最低，才能令遊客盡興而歸。

以此，要問國內的觀光事業存在什麼迷思的話，那麼我認為主要是從政府到業者，都過度熱中於製造、增加遊客的旅遊動機(體驗、冒險刺激等)，而大量做行銷宣傳，而較少會去貼心地幫助遊客克服旅遊阻礙，如旅遊安全資訊的提供(個人心理、結構性阻礙之克服)、旅遊服務品質的提升(個人心理阻礙之克服)、基礎設施的健全(結構性阻礙之克服)等。

總之，我認為觀光事業除了旅遊動機的刺激之外，旅遊阻礙的克服也需要考量，故這次陸客受困於蘇花公路坍方的事件，可能跟觀光政策有關的，還是旅遊景點安全資訊的提供，以及旅行社對旅客的行程規畫與突發狀況之因應，至於修路，恐怕跟觀光政策無關！

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