豬媽帶著豬仔，悠哉悠哉，這是藏區特有的藏香豬

從八一鎮到拉薩的這一段路，可以風光旖旎來形容

 越野車隨著路旁的尼洋曲蜿蜒曲折前進，河水清澈且是青黛色的

 工布江達距拉薩270公里，距八一鎮130公里，為林芝地區西大門

 河水一碧如玉，有一巨石兀然立於江中，上書「中流砥柱」四個大字

 張牙舞爪的陡峭山樑，四際滿是綠色的山巒所擁抱，到處是潺潺流水的小溪，鳥語花香

 奔騰的河流旁，不時出現星星點點翠綠草原，擁抱著漂亮的藏居小屋

 越野車沿著山路，一路顛簸著地往山頂攀駛

 迎面來的是鋪天蓋地的彩色經幡，把我帶到了一個宗教的傳奇世界

過山口後，318國道蜿蜒下山一覽無遺

D17(05.31)八一鎮—工布江達—墨竹工卡－拉薩市
由於預知今日路況良好，而且只有四百餘公里，所以遲至早上十點鐘才退房出發。駛離八一鎮時，昨日的傾盆大雨在半夜就已停止；很意外的看見街邊幾頭萌豬，豬媽帶著豬仔，悠哉悠哉，一隻小豬仔不停的拱著鼻子邊嗅邊走，一副臭美模樣，對旁邊經過的人車，不睬也不理，太可愛了。後來才知道，這是藏區特有的藏香豬，他們屬於高原放牧型的品種，像牛、羊一樣散養在廣袤的草原上。

八一鎮位置在318國道的里程數，顯示是4233km。八一鎮至拉薩的路況還算平整，但車道過窄，每一轉彎稍不注意，必定會超過中線。都說林芝的風景在路上，果然如此，從林芝到拉薩的這一段路，可以風光旖旎來形容。越野車隨著路旁的尼洋曲蜿蜒曲折前進，河水清澈且是青黛色的，飛花碎玉地在河谷裡流淌很好看。路上的車寥寥無幾，就算遇到的也仍為豐田4500陸地巡洋。

八一鎮發源於米拉山口西面的拉木錯，源頭海拔5000公尺，不知在那個高度下的尼洋曲，是否仍是如眼前般風光旖旎？河從源頭開始由東向西流，在林芝附近轉為南流，到則門附近匯入雅魯藏布江，全長286公里，總落差2080公尺，平均坡降7.3‰，水量在雅魯藏布江諸支流中，僅次於帕隆藏布，居第2位。

沿尼洋曲的一路上，兩岸蒼綠，山若墨染，水若明鏡，人好像在畫中游。道路旁茂密樹木覆蓋著的山樑，不時有清澈的潺潺雪水，匯入較渾濁的河流。翠綠的原野在白雲中時隱時現，永遠潔白亮麗的雪帽，以及飄逸清盪的白雲，以永不重複的姿勢在山間漫舞著。有牛兒在山坡上吃草，那放牛的王二小哪去了呢？一派田園牧歌的感覺。再前行，不經意間，路旁的小河已匯集成一條洶湧澎湃的大江。

拐個彎見兩江匯流處，河水一碧如玉，有一巨石兀然立於江中，高有百尺左右，背靠神佛山；河水覆蓋石頭上，激越不已，上書有「中流砥柱」四個大字。此處山高溝深，河流湍急，為尼洋曲第一大峽谷；「中流砥柱」距八一鎮15公里處，川藏公路從旁經過。傳說這塊巨石，是工布的守護神工尊德姆修煉時的座椅；這「椅子」或許由於日久，或許得到神的靈氣，上面生長著青苔和隨風飄搖的小草。

停車拍照，但見巨石突起於江心，奔騰的河水被「中流砥柱」劈開，繞過巍然的巨石，一路歡歌而去。抬頭仍是張牙舞爪的陡峭山樑，四際滿是綠色的山巒所擁抱，到處是潺潺流水的小溪，鳥語花香，無處不散發著原始的韻味。啊！中流砥柱，挽狂瀾於將倒之時，大概唯有這塊巨石可以當之無愧吧！這句比喻堅強的、能起支柱作用的人或集體，就像這塊立在泥洋曲激流中的中流砥柱石一樣。

路雖還是那麼窄，河卻越來越寬了；來前看網路遊記，前幾個月還有遊客不慎墜入河中死亡的事故。奔騰的河流旁，不時出現星星點點翠綠草原，擁抱著漂亮的藏居小屋；路邊黃花盛開的綠草地上，看不到牧童，只有三三兩兩的牛、羊，在啃著還帶著露珠的青草，悠閒而恬靜。一處土丘上，千年前在高地上建造的作戰古堡，依然高高矗立，不停的向路人訴說著古老的故事；古堡旁奔流不息的尼洋曲，洗滌著這片滄桑而古老的土地，似乎想要抹殺掉這千年的烙印。

肥草喂飽的牛、羊，不時在溫暖的柏油路上漫步；飛流直下三千尺的瀑布一路盡是，根本不用去看什麼銀河落九天；不知名的山果掛滿了枝頭，招惹著過往的每一個旅人。如此一路賞景，一路拍照，加以道路又好走，心情更是輕鬆。如此，越野車很順利的循著318國道，來到拉薩前的最後一座大山－米拉山口(5013.25公尺)；這也是拉薩地區與林芝地區的分界山口，是從八一鎮去拉薩的必經之處。

米拉山，位於拉薩地區墨竹工卡縣與林芝工布江達縣界上。工布江達距拉薩270公里，距八一鎮130公里，為林芝地區西大門；江達一詞，藏名「工波」，一作「工布」，以一營官治之。漢曰「營官」，藏語為「碟巴」也；其治所即為「牙披」。「牙披」，一作「阿丕」，距江達九十里，一日即至。因牙披不當大道，故設差站於江達。漢人不知有牙披，但知有江達，惟亦知其屬於工波，故曰「工布江達」。藏語意為「凹地大谷口」，清代為江達宗，民國初設太昭縣，後改稱工布江達宗。

米拉山相對於西藏高原的千山萬仞來說，雖然不過只是一座小小的山體，但它卻和南部的布達拉山，構成了一條南北向的分水嶺，橫于東西向的雅魯藏布江谷地之中，成為雅魯藏布江谷地東西兩側地貌、植被和氣候的重要界山。米拉山以西地區氣候為乾燥寒冷，以東地區氣候則為溫暖潮濕，植被茂盛。山口處常年為積雪覆蓋，發育有遠古時期的冰川活動遺跡。

川藏公路南線行經米拉山口，越野車沿著狹窄的山路，一路顛簸著，艱難地往山頂攀駛。時近中午，越野車行至米拉山口；山上的天，孩兒的臉，說變就變，剛才還是萬里晴空，轉眼就濃雲密佈了。待我從車上下來準備取景拍照，站在五千公尺的高處時候，天上竟然飄起了細細的雪花，空氣驟然間變得寒冷而稀薄起來。而迎面來的是鋪天蓋地的彩色經幡，把我帶到了一個宗教的傳奇世界。

濃厚的雲朵在腳下漂浮，讓人有一種站在雲端的感覺；山口的界碑旁，圍滿了等待照相的人，過去人跡罕至的米拉山口，如今也遊人如織了。山口的最高處，一座西藏犛牛石雕像在寒風雨雪中昂然挺立著，像是在向人們展示自己的堅強與不屈，這座名為「雪域之舟」的雕像，就是米拉山口的標誌性建築，也是米拉山的大山之魂。雕像旁邊，就是串串紅紅綠綠的經幡，被風吹拂著，發出沙沙的聲響。

不禁想到朝聖的人們，要經過怎樣的千難險阻，才能到達心中的勝地！這滿山的寫滿經文的經幡，在寒風的吹動下，每飄揚一下，就象徵吟誦了一遍經文，這壯觀的景色，讓人頓生敬意。遠處的山峰，在雲霧的纏繞下，若隱若現；近處的山坡，被經幡裝扮著豔麗而又不失穩健。米拉山口一年四季大多都被雪覆蓋著，但因為它是去林芝的必經之路，所以在山口修建了石牛雕像，還在山上掛滿了經幡。

如今，山口還有了收費廁所了，雖然簡陋，氣味不大好，但方便了遊客，也提升了自然保護。站在山口放眼望去，大山正敞開雙臂迎接著每位旅人，就是這座山，造就了林芝的奇跡氣候。或許看著照片感覺不出山口的5000多公尺海拔，其實是非常震撼的！在這樣一個人跡罕至的地方，從五千公尺雲端看風景，真的有種高處不勝寒的味道。雪花飄在臉上，濕濕涼涼的，叫人不禁想要打寒戰。

過山口後，318國道蜿蜒下山一覽無遺，下到河谷地帶就是西藏最生機勃勃的田野，地處藏南雅魯藏布江中游河谷地帶，屬拉薩河谷平原的一部分。拉薩河發源於念青唐古喇山南麓嘉黎里彭措拉孔馬溝；流經那曲、當雄、林周、墨竹工卡、達孜、城關、堆龍德慶、曲水縣，是雅魯藏布江中游一條較大的支流，全長495.5公里。但也不知何時，原本蒼翠的山脈，已為沙漠化焦黃毫無綠意的山頭所取代。

寬廣安祥的拉薩河，流淌著靜靜的高原聖水。此後沿著拉薩河，白楊路樹攏起無數個綠色隧道；路上騎自行車進入西藏的旅客，五體投地一路磕長頭，不知來自何地的藏族信徒也逐漸增多。特別是一輛改裝的二人三輪自行車出現在路上，車後白布條寫著「瀋陽老倆口走全國，健康快樂迎奧運」，這對老夫婦曾接受過中央第一套的節目專訪，也有旅者的網路文章提到在四川時曾經碰到。

而我如今在川藏線上竟也與他們意外相逢；後來在布達拉宮旁的西藏郵政局前，又與他們再度相遇，想是正為拉薩紀念郵戳問題在交涉。

 五體投地一路磕長頭，不知來自何地的藏族信徒逐漸增多

 墨竹工卡，藏語意為「墨竹色青龍王居住的中間白地」；清代為驛站要道

 西藏最生機勃勃的田野，地處藏南雅魯藏布江中游河谷地帶，屬拉薩河谷平原的一部分

 寬廣安祥的拉薩河，流淌著靜靜的高原聖水

 不知何時，原本蒼翠的山脈，已為沙漠化焦黃毫無綠意的山頭所取代

 改裝的二人三輪自行車後白布條寫著「瀋陽老倆口走全國，健康快樂迎奧運」

 土丘上，千年前在高地上建造的作戰古堡，依然高高矗立

拉薩河發源於念青唐古喇山南麓嘉黎里彭措拉孔馬溝；是雅魯藏布江中游一條較大的支流

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視頻 ：1.索朗旺姆-走出大山；2.米拉山ロ