合界高速松庄收費站

九江長江大橋

九江長江大橋

從九江市區濱江大道眺望九江長江大橋

昌九高速的塞車現場

從昌九高速遠眺廬山

我為什麼要來南昌？我為什麼必須來南昌？一是我「走遍中國」的行動，省會城市自然必須到達；二來因為南昌有個「滕王閣」，我要看盡「江南三大名樓」，所以我一定要到南昌看看滕王閣；三來南昌是中共「南昌八一暴動」的地方，號稱「軍旗升起的城市」，其地位為共場黨人尊崇，所以我一定要來看看。

離開合肥市區後續上合(肥)界(子墩)高速公路，這段高速高路我以經走過多次，每次都覺得路況不錯，概念上安徽省屬於窮省，但不知是運氣還是碰巧，都覺得安徽省境內的高速路況都保養甚佳！？如此一路西行，約在十一時出宿松收費站，開始進入湖北省境。

湖北靠安徽省的第一個大城是黃梅，在此接黃(梅)小(池)高速，約半小時的車程，就是小池的鄂贛省界收費站，在此必須過九江長江大橋。九江長江大橋目前不僅是中國，甚且是全世界最長的鐵路、公路兩用的鋼杵樑大橋，是大陸南北交通的大動脈(有關九江長江大橋的介紹，請點閱自駕車獨闖西藏雪域 寧合高速馬踏蝴蝶飛-1

在昌九高速車行十餘分鐘就遇塞車，等待約一個小時始行暢通，原來是一輛大貨車拋錨所致。大陸的大貨車大多老舊，其車型有如五十年代所使用的款式；駕駛座沒有空調，這些南北奔坡的大貨車司機，都是打著赤膊，以極少量的衣物來與酷熱抗衡，雖然刻苦耐勞令人欽佩，但赤身露體的不雅，也令路過的女性駕駛人難堪；或許，這個「文明」需要男性的自覺與女性的抗議共同努力來完成。

如此胡思亂想在昌九高速路上一路直行，很快過雷公坳收費站下立交橋，接320國道過跨越贛江的「南昌大橋」；1993年建成的南昌大橋，是大陸第一座雙層立體分流城市公路大橋，橋面上層可並行六輛汽車，下層兩側為非機動車道和人行道。進入市區後走洪城路接象山路，住進鬧區的三星級象山酒店，一天269元是合理的價位。

江西省簡稱「贛」，係因境內大河以贛江為最。是一個歷史悠久，經濟繁榮、文化發達，享有「物華天寶、人傑地靈」美譽的「江南昌盛之地 」和「文章節義之邦」。不過對於一般人而言，江西的有名卻在一個「老表」的尊稱；從小對江西同學都叫老表，幾十年下來，老表也就是心中江西人的代名詞了。

為甚麼叫「老表」？原來元末明初連年戰禍和兵燹，戰後的湖南長沙田園荒蕪，百姓亡散，許多地方杳無人煙。明太祖洪武初年，就近從江西大量移民遷入長沙地區，並允許「插標占地」，形成歷史上有名的「江西填湖廣」的局面。以後許多長沙人都視江西是他們的父母之地，江西人是他們的親戚；於是，稱呼江西人為「老表」，以示不忘本。

江西有許多世界級的景點，除了首府南昌的滕王閣，經國先生抗戰時曾任專員的南部重鎮贛州外，以「瓷都」聞名於世的景德鎮(請點閱風物長宜放眼量　景德瓷都謀新猷-15)，中國第一大湖珍禽王國－鄱陽湖(請點閱見潯陽江漁舟唱晚　鄱陽湖山光水色－-12)，世界遺產、歷史文化名山－廬山(請點閱不識廬山真面目　只緣身在此山中4-11  )和道教發祥地龍虎山、三清山等最為膾炙人口，都是世外桃源、風景如畫的珍貴文化勝跡。

不過很傷感情的，如此美麗的江西省，卻是中華民國的最痛，因為這裡就是中國共產黨造反鬥爭最多的省份。因之，在共產黨的歷史裡，江西是在「現代民族解放和革命戰爭中，曾作出過巨大貢獻和犧牲而彪炳史冊的地方」。來到江西，如果對中華民國有深厚的感情，將處處是感傷與難堪；但換個話說，如果對中國近代史瞭解不夠深入，即使到了南昌，到了瑞金或景崗山，只不過是霧裡看花，不知所云了！

南昌市是江西省省會，也是歷史文化名城，地處贛中偏北，贛江和撫河的下游，瀕臨鄱陽湖，境內高山、丘嶺、平原相間，江湖縱橫，地勢多變。市內錯落著東湖、西湖、南湖、北湖四個人工湖，有如四面明鏡鑲嵌在市中心，構成了美麗的城市風光；也造就了南昌風景秀麗，名勝古跡眾多的「物華天寶、人傑地靈」寶地之稱。

南昌有著悠久的歷史文化。現已發掘舊石器時代以來的古文化遺址近60處之多，最早有關南昌的文字記載見之于《禹貢》。西元前202年，漢高祖劉邦派穎侯灌嬰率兵進駐南昌，並修築南昌城，俗稱「灌嬰城」，取「昌大南疆」和「南方昌盛」之意，定名「南昌」，並為豫章治郡。隋初為洪州治；唐、宋為江南西道及洪州治所，為東南有名的都會，故又稱「洪都」。元、明、清歷代皆為江西省治，冠蓋雲集，車馬如流，人文薈萃，商賈絡繹，樓臺相望。

如今的南昌，一如大陸其他省會級城市，處處舊貌交織著新顏，是古老的史蹟交融于奇妙的自然風光之中，秀麗的山水裝點著江南文化古城的獨特風貌。例如江南名樓滕王閣修復一新，又重建屹立於贛江之濱；加上梅嶺、青山湖等新風景區相繼開發，使南昌趕上大陸目前最新潮流，成為高舉旅遊大纛的熱點城市。

先安頓好住宿的瑣事，將車停在停車場，便漫步走入這個江西第一大城，由於時間充裕，便仔細打量和感受南昌整個市容市貌。南昌確實是個古城，整個感覺比較陳舊，城市色調是屬於灰黑色的；不過在沿贛江的一段感覺很好，江邊有楊柳蔭蔭，綠草青青，想像著傍晚在這兒散步、乘涼一定不錯。

步行逛逛這座「革命文化」城市，一邊將腦海中的歷史、地裡知識反覆咀嚼，這樣的情境，原本需要一個較安靜的環境，例如城市裡的公園甚麼的。可我卻在鬧區中被這座城市的喧嘩所困擾著，一邊是車來車往，一邊也是行人來往，而交通規則的意識卻是如此淡薄，以至於真害怕自己「走遍中國」的夢想還沒實現，便在這裡鍛羽而歸！是真的害怕，以致於小心翼翼地在這個城市穿行，期盼一切能平安無事。

交通狀況雖然不理想，但仍必須稱讚的，在我走遍中國將近完成的歷程中，發現南昌是個少見的「乾淨」城市，我的評論一定客觀，因為是真真實時的感受！這種清潔是大陸其他大、中城市少有的。後來我也問過很多南昌人，可他們都沒有這種感覺！他們勉強說了理由，認為是家家戶戶的「門前五包」做的好？或許就是這五包工程，市民會認真的巡視清掃自己的責任區，也才造就令我驚豔的事實！

這裡必須加以介紹，所謂「門前五包」，是在原本「包衛生」、「包秩序」和「包綠化」的三包基礎上，增加了「包文明」與「包立面」兩個新內容(也有城市五包是「包衛生」、「包市容」、「包無店外店」、「包秩序」、「包綠化」)，五包制度要能落實，一定要有相關獎懲辦法，有些城市是以享受包括減免城市垃圾處理費、為經營戶本人或直系親屬提供就業或參加培訓的機會等。

台灣朋友在大陸各個城市逛街時，如果細心，就可以在各個店面家戶門前，看到像門牌一樣的「五包」牌（大陸城市很少有門牌的）；不過各地不同，也有城市是「四包」。但不管幾包，我認為落實最重要，否則以大陸地方幹部好大喜功的心態，沒幾天還會有「六包」的出現。但不能落實，「十包」也沒用，能用心貫徹，原來的「三包」也夠用…………！

背景音樂-天上人間

昌九高速旁的農家

南昌八一大橋

南昌贛江沿岸風光

進入南昌市區

南昌贛江沿岸市區風光

南昌新舊市區交融

部落成書
	尋訪美麗天涯：自駕車走遍中國(西南篇)─孤騎獨闖西藏雪域 ‧作者：朱仲賢 ‧出版社：udn個人出版 ‧ISBN： ‧出版日期：2007-01-15 ‧線上出版日期：2007-01-15 ‧分級：普級 ‧語言別：繁體中文 ‧叢書系列： 定價：160元 售價：160元

尋訪美麗天涯：自駕車走遍中國(華北內蒙篇)─華夏古國萬里行 ‧作者：朱仲賢 ‧出版社：udn個人出版 ‧ISBN： ‧出版日期：2007-01-15 ‧線上出版日期：2007-01-15 ‧分級：普級 ‧語言別：繁體中文 ‧叢書系列： 定價：160元 售價：160元

尋訪美麗天涯：自駕車走遍中國(西北篇)─橫越中國二萬里 ‧作者：朱仲賢 ‧出版社：udn個人出版 ‧ISBN： ‧出版日期：2006-12-21 ‧線上出版日期：2006-12-21 ‧分級：普級 ‧語言別：繁體中文 ‧叢書系列： 定價：160元 售價：160元