旅行日期：14.09.06

發表日期：14.10.26

1.

望見「雙溪區」的標誌之後，我們在石壁坑附近一處不起眼的岔路拐進羊腸小徑，而連通農舍的路要比公路倍加曲折，地圖上標示「夢幻寺」與「聖泉寺」似乎沒有遇著，過了一陣子才悟起可能是方才擦身而過的石造小廟。

然而，車道在翻過數個山谷後愈來愈狹窄，甚至從柏油路化為碎石子路面，兩邊雜草與輪齊高，重山之間不見任何屋舍，這使我們底心不由得忐忑起來，手中扶著地圖，我仍默默秉持著信念，相信輿圖中縱橫山林間，千折百轉的線條會引領我們順利到達。

2.

三貂嶺車站，1922年5月設立，是全臺唯一公路到不了的火車站，遊客只能將車子停在村莊附近，循軌道步行至車站，位置偏遠也許是交通不便的原因，不過，腹地狹小才是主因，月台一面緊鄰河畔，一面緊依山壁，自然沒有多餘的空間闢建公路，縱使如此，此處仍然是宜蘭線與平溪線交通樞紐，更曾經是平溪線的起點。

我們最後終於窺見車站的身影。朝河畔走去，突然間，只感覺渾身顫抖，重心搖擺，「喀、喀、喀」，腳下碎石摩擦碰撞，回頭一望，一列普悠瑪列車蛟龍一般衝出隧道，震碎一山谷的沉靜，狂風拍打著臉頰，風中還有鐵路對岸孩童歡呼與尖叫。

我正要端起相機，快車已然遠離，猶如被激起漣漪的河面，片刻後恢復無聲無息。

3.

不只是連繫臺北與東部的普悠瑪，三貂角車站一帶也可以見到太魯閣號、自強號、莒光號以及貨運車等等，雖然只有區間車與平溪線火車有班次停靠，地理位置扼要仍然讓它維持在三等站的地位，並且有站務人員進駐。

繁華落盡，礦藏告罄，原先以挖掘黑金而奉獻青春的人們多半離鄉，或者凋零，站外過往擁擠的街道，也許有著白煙蒸騰的麵館，也許有著琳瑯滿目的雜貨店，現在它們什麼也沒留下，只剩一面孤立的牆，牆上懸著各式彩繪的盤子，似乎向旅人訴說，即使榮枯無常，但是四季更迭如期，節日一如往昔值得慶祝。

※至誠動天地

由三貂嶺車站朝基隆河對岸的山壁望去，可以看見一處古隧道遺跡，隧道上方刻有「至誠動天地」五個字，是日據時期臺灣總督明石元二郎所題，為了紀念於1918至1919年通車的宜蘭線「三瓜子隧道」，現今已經荒廢。

4.

三貂嶺小小的候車室內，幾個居民等待區間車前往瑞芳，更多的是和我們一樣好奇的遊人，扶著欄杆對好鏡頭，隨時捕捉過境列車的身影，當平溪線火車離站時，更與車窗內的過客揮手道別。

三貂嶺車站不遠處可以望見淳樸而安詳的聚落，深且湍急的基隆河打村子中間流過，可惜時間不足沒能前往，期待可以擇日仔細探訪；跨過鐵軌，倏然感受到這島嶼的脈搏正在眼前悸動，渺滄海一粟，人跡在天地中之微小，天地呼息之深沉油然而生，驀然回首，又是一列普悠瑪列車轟轟烈烈駛入隧道，奔向遙遠的太平洋。

新北市瑞芳區地圖

14.09.06