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我不知道從何時就喜歡佇立在平交道或鐵路旁邊，看著一列又列的各式火車自面前呼嘯而過，就彷彿十三世紀義大利詩人但丁（Alighiere Dante 1265~1321。現今台北街頭常見的「丹堤咖啡」，其英文名就是「但丁」）站在橋旁；痴痴地凝視著那永恆的精神戀人：二十五歲便香消玉殞的佩雅特麗琪（Beatrice）。

當然啦，我哪有那位夢幻文學巨人的生花妙筆與多愁善感，唯一相同的，或許就是那份對同樣事物的執著與嚮往，也同樣對於某樣事物極度喜愛，喜愛到廢寢忘食、喜愛到一旦聽見其聲，就丟下所有，狂奔著向聲響的來源跑去，只為了那麼驚鴻一瞥；哪怕真的只是瞬間即逝。

現在的捷運南勢角站，在民國七十年代初期、我七歲多的時候，還是台鐵中和支線的終點站。雖然聽爸爸說，這條鐵路以前曾經辦理過客運業務，但是從我有印象以來，就只有藍色的R50型柴電機車（北迴鐵路全面電氣化之後，所有的火車頭外觀顏色，就像大家現在看到的一樣，全部改成橘底、白邊）牽引著烏漆嘛黑的貨物列車，從現在的捷運景安站前的夜市路口，也就是景安路、板南路一帶飛馳而過；哪來什麼客車的影子。

上圖：恢復原始深藍色、白色滾邊塗裝的台鐵R20型柴電機車，標號R40，此張照片拍攝於彰化扇形車庫。

時代的鐵蹄無情且堅定的，轟然踏著能使之成為齏粉的一切。日月星辰交替更迭了數十個寒暑。花開花落了二十幾年。人們在隨時會滅頂的各種環境洪流中拼死掙扎，同時百思而不得其解，為什麼非得要時常違背已意的，去玩這種水母漂遊戲。

當初那位坐在平交道柵欄前，目不轉睛盯著黑色、藍色長龍的小孩子，已經變成一個將近四十歲的「青年」。所有的一切都已經面目全非，兒時的夢想早已全部消失無蹤；唯一不變的只有對火車的熱情。

當初（公元兩千零五年五月底）心不甘、情不願地從台東回來（那時我討厭台北都會區的程度，有如加菲貓與星期一之間的勢不兩立）找工作，只要沒有跟公司行號預約面試，我都會將車子騎到台北市昆陽平交道（已經在公元兩千零八年九月二十一日地下化），像孩提時代一般；看著南下北上的各式列車此來彼去。即使週遭的景色實在雜亂無章、乏善可陳，即使眼中所見，皆如湍急的土石流般的令人無法喘息，哪怕這些讓審美觀差到極點的人也會認為醜陋；但是總比沒有好。

火車啊火車！那道曾經帶著我、滿心歡愉地前往心中盼望的夢土，曾經帶著我滿懷希望的飛向朝思暮想的寧靜單純的鋼鐵長城，最後卻又帶著僅剩破碎的心的我；回到這座我一刻鐘都不想稍作停留的城市。

而現在，連想搭搭這種行駛時，總會發出固定「鏗鏘」頻率的交通工具，到台北近郊或稍微遠點的礁溪去散散心，都只是個太過於奢侈的夢想；只因為我女友受到體質的限制，而產生觀念的差異，所以討厭花時間搭火車。

至於重遊花東 … 那恐怕更是春秋大夢、連作夢也夢不到了！一切的一切，就又只能像小時候的那樣坐在平交道前，或是騎車到新台五線由汐止往七堵方向，快到台鐵七堵調車場中間之處，在那裡過過乾癮、流流口水罷了！而當初的期盼長龍駕臨的單純喜悅，如今又全都跑去哪混了？