一提航空術語或名詞， 對一般非業內人士而言， 簡直望之興嘆。  航空界專有名詞之多之雜， 向來惡名昭彰， 更過分的是英文縮寫字詞極多， 常用的如VOR、ILS、NDB、FMS等等不用說， 連GNSS、RVSM、CPDLC等字詞都日漸正常化普遍化， 對初接觸的人來說門檻很高， 登堂不易。 

但又有些航空用語貌似平易其實卻不然， 這些字表面看起來是大白話， 不是困難單字， 可在航空用法上有特殊意義。  看起來每個字都認得， 可非一番解釋， 一般人恐怕也是鴨子聽雷不知其所以。  

最明顯的例子就是Minimum Clean;  這個詞沒一個單字， 但假如不是航空機組人員恐怕不容易猜到原意。  這個詞指的是不放任何外型下的最小速度， 大多在進場階段時航管指示使用， 藉此來調節航機間距。  

Clean指的是Clean Configuration， 就是不放外型， 不放襟翼不放輪子等等， Minimum是指速度， 這在繁忙的機場經常聽到。  表示航管希望你減速， 但又不想你燒太多油， 因此要你在可能範圍內盡量飛慢一點， 與前機拉大間隔。  香港機場每日起落架次超過1500， 現在幾乎無時不是繁忙時段， 每次回香港都聽到這個詞， 慢慢也就麻木了。 

那麼， 有跟這個詞相對應的Maximum Dirty嗎？  抱歉， 這詞欠奉。  航空界專重表面功夫， 只愛乾淨不愛髒， Dirty一字素來少用。