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2008/08/08 21:34:19瀏覽9125|回應13|推薦227 | |
續上篇《越後秘湯・ 栃尾又溫泉》
因此,由新潟搭乘上越新幹線 E4系 MAXとき312號列車回東京駅後,我們隨即轉往橫濱。這次旅行的最後,就安排以橫濱做收尾的據點。 交通:東京駅搭乘JR東海道、山陽新幹線,約18分鐘在新横浜駅下車,徒歩6分鐘抵達拉麵博物館。 我們抵達橫濱後,首先就趕來「拉麵博物館」報到。不過,進館要購入場券,吃麵也還要付帳,感覺好像 ... 被剝了兩層皮 ! ↓拉麵博物館內的裝飾以昭和33年(1958年)為時間座標,打造出舊日本庶民商店街再配上晚霞的天空,那種讓人情味濃厚的氣氛 橫濱市是神奈川縣的縣廳所在地,其人口在日本僅次於東京,位於東京的南部、神奈川縣的東部。因為面對東京灣,所以從鎌倉時代就被幕府開發做為國際交易港,而「橫而長的海濱」也就被當作橫濱這個地名來使用。日本在德川幕府時代實施了200多年的鎖國政策,直到1859年橫濱港才又重新開港,從此成為代表日本的國際港都之一。 在1923年的關東大地震以及1945年的二次世界大戰,都使得橫濱街市的建築物毀損慘重,因此現在橫濱境內較難看到古蹟或傳統日式建築物。雖然戰敗後的橫濱有大部分被聯軍接管,基礎建設因而受到拖延,但終究能以既有的港灣優勢急起直追,發展出屬於橫濱人獨有的港都風情,一點也不讓咫尺之遙的東京強去太多光彩。 ↓拉麵博物館內可以品嚐到來自日本各地口味的拉麵。北海道因為氣候較冷的關係,所以我點的這碗札幌味噌拉麵吃起來,感覺就較油膩口味也偏重
飽餐一頓後,我們直接前往預定住宿的旅館。 交通:由横浜駅搭乘地下鉄「みなとみらい線」、約10分鐘抵達みなとみらい21地區的みなとみらい駅。 みなとみらい21地區(橫浜港未來21) 簡稱 MM21。 橫浜在1989 年舉行世界博覽會後,就以重建市中心為目標,以作為一個環保都市為基本方針,在博覽會舊址上建構一座挑戰未來、迎向希望的21世紀海洋新都市。MM21(Minato Mirai 21)剛好是位於市政中心的關內區與交通樞紐的橫濱駅之間,面積包含填海造陸區達186公頃。於是橫濱的經濟活動中心由關內區往北邊約3km的橫濱駅延伸,企圖將兩個中心部發展為一體化。整個港區由辦公與居住空間、飯店、購物中心、餐廳、會議中心與公園組成,目前仍在持續發展中。 ↓みなとみらい駅出口直通Queen's Square YOKOHAMA(皇后廣場) 內 ↓我們就住在皇后廣場內的「横浜ベイホテル東急」 橫濱港未來21 ( MM21) 是被日本列為「都市景観100選」的受賞地區。今天因為我們初來剛到,趁著這黃昏夜色、就只先巡視一下 飯店周邊的MM21成員。 ↓「Cosmo World 遊樂園」就在我們飯店對面,這是1999年在MM21內開幕的戶外遊樂園,園區內最著名的是稱為 Cosmo Clock 21 的大摩天輪,它是與1989年的博覽會同時營運而唯一存續下來的設施。摩天輪總高112.5m、直徑100m,中央有個巨大的計時鐘,在1992年以前是世界最大的摩天輪,現在也還排名日本第四、世界第五大。不過仍然是「世界最大の時計」 穿越過Queen's Square(皇后廣場) 的購物商場,我們來到橫濱地標大廈 (Yokohama Landmark Tower )。 ↓「橫濱地標大廈」是日本最高的大廈,矗立在港未來21,顯得特別突出,也絕對可以說是橫濱的地標。此大樓於1990年動工,1993年正式開放,原目標是興建超過300M的高度,但因處於東京国際空港的起降航空範圍內,所以受到高度限制下,最終建築高度改為295.3米,目前世界排名只落於第 44 高位 地標塔的69層設有273m高的空中花園(Sky Garden),這裡同時也是日本最高的360度展望台,如果乘搭每分鐘750M(時速45公里)的高速電梯,也只要40秒內便可直達,不過其速度已被台北101擠下,現在只能算是世界第二快的電梯。 歌德:「要批評指點四周的風景,你首先要爬上屋頂」。所以,登上「橫濱地標大廈」69層的空中展望台就是我們今天主要的行程。 ↓鳥瞰黃昏中的橫濱市區 在觀景層不只橫濱市景盡收眼底,白天晴朗時可遠眺富士山、東京及伊豆半島。 ↓横浜国際平和会議場 ( Pacifico Yokohama )是一個世界最大級的綜合國際會議中心,包含會議場、展示大廳、大飯店等複合施設。其外觀象徵海浪、船帆及貝殼的建築設計很清楚勾勒出橫浜的港都形象,同時也肩負著橫浜發展為國際重鎮的使命 ↓黃昏夜晚時的橫濱港彎景觀更佳,簡直就是一幅未來港都風情畫 橫濱地標大廈是一棟多功能的綜合大樓,包括了49至70層的酒店(橫濱Royal Park Hotel Nikko),48層以下為辦公室,1至5層則作為購物中心使用。最特別的是在大樓的地面保留了一處空間,設計者將原1896年建成的舊橫濱第2號船塢(長100m、寬10~30m、深10m),巧妙的與大樓結合成為頗具特色的室外環境,除了可讓人在其中休憩外,還能追憶此處曾是日本第一大造船業基地,現在已經成為喚起橫濱人"集體記憶"的場所。 ↓在地標塔前的碼頭停靠著一艘「帆船日本丸」,那是造於1930年、在海上實際航行54年的練習帆船,當時還被美稱為「太平洋の白鳥」,2000年被指定為国の重要文化財,船內並開放給一般參觀 ↓橫濱地標大廈的外形設計靈感源自日本傳統的梳子 我們繞到皇后廣場對面的水岸,由遠處可以把我們所在的輪廓看得更清楚。 ↓皇后廣場是由A、B、C 三棟連在一起的白色建築物,它們又與地標大廈相通,形成一個令女人瘋狂的購物中心。在B、C 棟之間有個戶外開放空間稱為Queen's park ,每到假日午后,就會看到各國的街頭藝人在這裡大展身手 ↓Cosmo Clock 21 搭一次要700日元/人,轉一圈約 15 分鐘。情侶們喜歡晚上搭乘摩天輪從高點欣賞橫濱港夜景,彷彿化身日偶像劇中的男女主角 「Cosmo World 遊樂園」就位在横浜国際平和会議場與Queen's Square 間的臨海區,面積並不大。我們很快就又繞回飯店,經過到遊樂園入口。 ↓「Cosmo World 遊樂園」入園免費但遊樂設施要各別付費。如果想玩,首先要看一下該設施收費多少錢,然後再找到自動售票機購入場 翌日清晨,終於到了整個旅行的最後一天。 ↓橫濱港的日出 今天仍然是安排在橫濱的一日遊。 昨晚的橫濱未來港,給人的感覺似乎就是一個很現代、很西化的城市。其實橫濱也有很日本的地方,早上就先帶大家逛一個充滿古蹟的日式庭園。 交通方式: 「三渓園」是位於橫濱中區本牧的日式庭園,原來為橫濱實業家原三溪(本名:富太郎)的宅邸。原三溪是個著名的美術愛好、收藏家。當時他收購了多件京都及鐮倉的有歷史價值的古建築,並且移築到自宅敷地面積53000坪的廣大純日本庭園內。西元1906年「三渓園」對外開放給一般民眾參觀,在四季更跌的自然景觀庭園內共配置有10棟的国の重要文化財建造物、包含3棟横浜市指定有形文化財建造物的17棟古建築物。2006年11月17日「三渓園」被指定為(国の名勝)。 ↓横浜 三溪園 (案內圖) ↓三溪園有內、外苑之分,最初只開放外苑的部分,而以京都・燈明寺三重塔為背景的靜寂大池,再配上眼前四季不同的時花就成為外苑的基本景色 ↓鶴翔閣為1902建造的旧原家住宅,横浜市指定的有形文化財 ↓鶴翔閣現在部分闢為日本美術院的創作活動用途,大廣間則出租當茶會或婚禮的使用 ↓旧燈明寺三重塔為室町時代1457年的建築。1914年由京都府相楽郡加茂町移築過來,現在為關東地區最古之塔,被指定為国の重要文化財 ↓最讓我訝異的是這座建於江戸時代1634年的旧東慶寺仏殿(重要文化財),1907年由鐮倉的東慶寺移築而來。難怪我去鐮倉的東慶寺時,只見到一座新建不起眼的仏殿本堂 (關於鐮倉東慶寺請閱覽 武家的古都・鎌倉) ↓旧矢箆原家住宅(重要文化財)是江戶時代約1750年頃的合掌造建築,由岐阜縣白川鄉的庄屋之家所移築而來,是園區唯一內部公開的古建築 ↓內苑於1958年才開放,是屬於原家私人宅院的區域 ↓ 臨春閣 (重要文化財指定)是1649年的建築 ↓ 臨春閣 原為紀州徳川家初代徳川頼宣的避暑別莊 繼續閱覽。。。 相關連結: |
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