連接政治大學、貓空與木柵地區的道南橋，是政大1萬6千名師生及指南路二、三段住戶主要對外的路線，但因橋寬12公尺，僅容雙向各一車道通行，每天早晚尖峰時段必定塞車回堵。居民希望拓寬道南僑，緩解塞車亂象。

市議員厲耿桂芳昨邀集相關單位到場會勘，她指出，道南橋已不符合當前交通需求，北市府應規畫拓寬，增加雙向車道，並增設下橋引道，疏解道南橋車流回堵及塞車問題。

厲耿桂芳進一步指出，由道南橋往政大方向，下橋處的新光路、指南路口就是紅綠燈，本來就容易車輛回堵，加上行經的公車多達19線，造成上、下班尖峰時間車輛下橋不易。

至於道南橋往木新路方向，因木新路在尖峰時間也常壅塞，影響道南橋車流下橋，同樣造成車流回堵現象。

當地萬興里里長謝啟峰表示，道南橋單一車道無法讓汽、機車並行，常見駕駛跨越車道逆向行駛，險象環生。政大地政系教授孫振義表示，道南橋改建使用已屆30年，通行車輛密度早已和當初規畫設計不同，無法疏解瞬間大量車流。

孫振義建議，應拓寬橋面以增加車道，並增設橋梁兩岸下橋引道，另外再設置行人與自行車共用道，藉由車輛分流改善。

新工處規劃設計科科長張泰昌表示，若要增設引道，須先經交工處針對當地交通及路形影響進行評估，再交由新工處進行橋梁改建設計。交工處規劃科科長鄭鴻明表示，若地方有強烈需要，交工處願意與新工處合作，共同研擬當地交通改善方法。