用完早餐後，火車也到了。我們搭乘的是Inca Rail，僅往返歐蘭泰坦博和馬丘比丘之間，不像Perurail通勤於庫斯科和馬丘比丘間的重要小鄉鎮，費用上較便宜，車廂自然也不如Perurail豪華。我們來到座位的車廂前，出示車票和護照給服務人員查驗名單後，方能入內乘坐。一切的檢查都是為了旅客安全，再怎麼麻煩也是應該的。

待乘客上車妥當後，火車笛聲嗚嗚響起，隨即向馬丘比丘駛去。來自世界各地的觀光客，彼此興奮地交談著，相機快門的喀喳聲亦不絕於耳。座位相當擁擠，坐在我們對面的一對夫婦和鄰座的一位婦人同行，老公從他們三人交談的語言，聽出是巴西的葡萄牙文。沒多久車廂人員推進餐車，開始飲料的服務。這就是在祕魯旅遊的特色，不論是搭飛機、火車甚至長途巴士，皆提供茶水或餐飲。我們始終如一地點古柯茶，兩小時的火車行程，就在品茶、欣賞風景的歡樂氣氛中，不知不覺地過去了。

來到馬丘比丘山下的小鎮Aguas Calientes，所有乘客下車出站，站外的紀念品攤尚未開張營業。由Aguas Calientes到馬丘比丘還有一段山路，搭二十人座的小型公車上山約二十五分鐘左右，來回車資亦不便宜。總而言之就是要賺觀光客的錢，外國觀光客和祕魯人支付不同的價錢，在很多低所得的國家亦是如此。

搭車上山時，只見霧氣瀰漫，天色不佳，能見度有限；內心不禁涼了半截，難道運氣這麼差，入寶山空手而回？下車走到入口，老公拿了預購的文件資料，然而查票人員表示這不是門票。「請您稍候一下，」他和善地說著，然後請一位女同事將我們的購票記錄拿去辦公室，上網將我們的門票列印出，我們就得以進入馬丘比丘參觀了。在入口附近，有幾位導遊積極遊說要為我們導引解說，還是被我們婉拒了。我們知道馬丘比丘腹地範圍廣大，自行參觀當然不甚清楚建築物作用為何，然而我們也很難在一瞬間吸收大量的解說資訊。我們喜歡先欣賞古蹟，留下深刻的印象，之後再回頭研讀旅遊指南上的記載，或是上網查維基百科的資料，這樣我們才有辦法真正消化，成為自己的知識。

在遊客中心拿了一張馬丘比丘的路線圖後，我們就照紅色的指標前進。

走了一會兒，來到梯形丘的平臺，見到一些石頭堆砌的建築，然而天氣依然陰霾，看不清遠景，令我們感到沮喪。

漫無目的地走著，來到一個指標前，繼續往前則是沿黃色線到Intipunku（Sun Gate），若往上攀登的話，則是到馬丘比丘山頂。

「我們先去Intipunku，」我提議說：「看是否真能見到太陽吧！」老公沒意見，於是我們就朝Intipunku前進。依據指標上的里程數，我們預估半小時左右就可抵達；然而走了好久，卻仍未見目的地，令我們想折返。但已花了好一番工夫，讓人不想輕易放棄。於是繼續往前，終於走到Intipunku，那兒有不少觀光客，或坐或站地遙望遠方矇矓的山頭。

Intipunku是印加帝國進入馬丘比丘的檢查哨口，在這兒可以一百八十度俯瞰整個馬丘比丘村落，許多由Inca Trail古道攀爬馬丘比丘的登山客，皆試著及時抵達此點以觀賞日出。

在那兒坐著休息觀望一陣子，只見太陽出來，霧氣漸散，馬丘比丘村落清楚地映入眼簾。

我們興奮地加緊腳步原路往回走，這時也可清晰地看到山下Aguas Calientes小鎮，火車抵達的終點，搭公車上山的地方。

越來越接近山下入口處，馬丘比丘更是清楚地矗立於前，使我們低落的心情為之一振。

最後終於來到旅遊書及各種風景明信片、海報的知名景點，觀光客羣聚於此，排隊拍照，為自己探訪世界文化遺產留下最美好的紀念。

美國探險家、學者暨考古學家海勒姆·賓厄姆（Hiram Bingham 1875-1956），於1911年在當地一位農夫Ｍelchor Arteaga的帶領下，重新發現印加帝國馬丘比丘的遺跡，讓這個被印第安後世子孫遺忘數百年的古蹟，成為祕魯當今主要的觀光名勝。司機羅森多曾提過，太陽、月亮、彩虹和山鷹condor於印第安文化中佔有要位，難怪到處可見七色彩虹旗懸掛於庫斯科省的各城鄉中，而各種古蹟建築皆與太陽、月亮、山鷹有關。我們沿著紅色參觀路線走，走進石頭堆砌的村落。

遠處梯狀丘草皮上，有隻駱馬（llama）在吃草。

忽然聽得一陣驚呼，朝聲音來源望去，原來是駱馬母子要下樓梯，不顧眾多的遊客執意前進，眾人不得不趕緊讓路給牠們。

駱馬母子到達牠們的目的地後，就開始吃起草來，小駱馬可愛的模樣得到許多女性觀光客的青睞，不斷地撫摸牠柔軟的毛髮，試圖與牠拍照，讓牠更加緊緊依偎著母親，才有安全感。

整個馬丘比丘園內，有幾隻駱馬悠遊其內，都是吸引觀光客的焦點。

馬丘比丘在奇楚瓦語意味著年邁的山頂（Ancient Peak），它還有一個姐妹山脈叫做Huayna Picchu，意思是年輕的山頂（Young Peak），整個國家公園內還有許多不同路徑，可供喜愛登山的觀光客留連數日。我們買的是一日券，光是這樣徒步四周繞一圈觀望，已讓我們心滿意足了。

我們一一走過Sacred Plaza、Inithuatana等景點，最後來到山鷹神廟（Temple of the Condor），圍滿了傾聽解說的觀光團體。

這是一個具有山鷹形狀的大岩石壁，當時海勒姆·賓厄姆認為這兒是監獄所在；然而近代的考證則以為這壁龕其實是神壇，舉行儀式時將屍體置於此，獻給山鷹，印加帝國重要的神之一。

山鷹神廟出口很窄，眾人必須排隊低頭陸續而出。之後我們行經太陽神廟，在馬丘比丘裏面已走了五個小時之久。園內全面禁食，可以喝水，走了一大圈後，我們也感到相當疲倦。找了一個角落坐下休息，繼續遙望馬丘比丘山頭。

回程的火車是晚上七點，我們大約還有三個小時半的時間，可以下山去逛逛Aguas Calientes街道，吃完晚飯再搭車回歐蘭泰坦博。我們回頭再望馬丘比丘一眼，依依不捨地在心中與之告別。

離開園區後，在遊客休憩中心買飲料喝，也拿出背包上的乾糧來充飢。稍微休息後，才再度排隊搭公車下山。Aguas Calientes小鎮基於馬丘比丘的盛名，甚至以馬丘比丘自稱。下車之後，剛好見到Perurail的火車，穿越店家前軌道行駛而去。

Aguas Calientes雖小，但餐飲的價格和首都利馬相當，很多觀光客為了交通上的方便，會在此過夜用餐，業者真的是擺明了趁火打劫的心態。只見火車軌道就在住家和商家中間，火車停於路旁，彷彿臺灣阿里山的鐵路風光。

素有太陽之子稱呼的印加帝國君王像矗立於廣場中央，再再顯示太陽於印第安文化的重要性。

我們於廣場附近的餐廳閒逛，自然引來不少拉攏客人的餐飲業者。其中一位使出三寸不爛之舌，極力介紹其菜色，還說點一主菜並附送一杯Pisco sour飲料，一人只要25索爾就可。半信半疑地進入餐廳，選靠窗的位置坐下，可俯視整個廣場。

肚子也真的餓了，我們就各點一杯Pisco sour，和以羊駝（alpaca）烹調的主菜。我點的就是祕魯傳統菜Lomo saltado，受中國移民影響，將米飯加入菜色中；然而傳統上是用牛肉烹煮，現在是用羊駝肉代替，故名Lomo a la alpaca。（詳見祕魯遊記 - 第一天7/13）

羊駝和駱馬略有不同，羊駝看起來像綿羊，但脖子較長，身上的毛和肉就像羊一樣，可供使用。在西班牙入侵引進馬匹之前，駱馬一直是印第安人傳統的運輸載貨工具。吃飽喝足準備付錢時，帳單金額竟是100索爾，問老闆為何不是50索爾，他大言不慚地說另外的50索爾是服務費。百分之百的服務費，說得還理直氣壯的，反正他認為就作一次生意而已，這種心態真讓人不屑。

我們走到附近的菜市場，裏面有很多我們不熟悉的蔬菜水果等，買了一些水果，還有一包古柯葉，以及一個不知名、看起來像餅乾的東西，雖然問了名稱，還是搞不清楚是什麼。「我們拍照傳給紀德問他吧！」老公說。後來又看到一樣東西，問了之後才知道是番茄。

樣子和我們習慣的完全不同，所以也買了一些。離開市場後，天色已暗，火車站附近的攤位也都開張營業，和上午初抵之時兩樣風情。

突然聽得一陣喧囂，只見三個年齡相仿的小男孩，勾肩搭背地並排而行，模仿大人喝醉胡言亂語的舉止，在鎮上街道一路吆喝地走著，還到紀念品攤位市場繼續他們的遊戲。

大人們趁最後一班火車離去前，搶著做點生意，小孩子則在一旁或街上玩耍，毫無誘拐綁架之慮，曾幾何時，諸多社會不都是如此？車站開放後，湧入大批歸心似箭的觀光客。我們巧遇早上同座位的旅客，和他們交談了一下，得知他們由巴西開車到祕魯旅遊，明天要回庫斯科。火車進站後，乘客急著上車休息。和我們同座的是一位德國年輕人，他今天一早攀登了馬丘比丘附近的山峰，走了一整天，相當疲憊。他在Aguas Calientes過夜，但有點後悔，覺得在歐蘭泰坦博感覺比較好。說著說著，大家也都有睡意，於是紛紛閉目養神。隨著火車行駛的響聲，參拜完馬丘比丘的觀光客一個個打起盹來，滿心歡喜地讓火車載離Aguas Calientes，朝歐蘭泰坦博前去。

相關文章：祕魯遊記 - 第五天7/17　

　　　　　祕魯遊記 - 第一天7/13　

相關相簿：祕魯-馬丘比丘 http://album.udn.com/hsuklemsdal/410044