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殘酷，就是這二個字！

要說拆解引擎，老頭得需要三個小時，不是老頭動作不嫻熟，工具不專業，而是雜物事太多。
拆了外殼的，然後卸下引擎擺在了地板上，就從這個時候開始讀秒拆解引擎吧。
油污泥沙的是不是應該先大致處理一下，所以要去找個掃把來，然後混了油污的泥沙死角，掃把對付不了的，還得請出鋼刷，於是得去找把鋼刷來吧。
15 分鐘過去了，外表大致清理了，得先歇一下。喘口氣的喝杯咖啡總可以吧，那麼得先洗手，然後才能沖咖啡；既然不在信義區，就算是11月1 號，那個信義區不能做的事，在這裡當然可以做，更何況還是抱了咖啡在手。

半小時過去了，可以開始拆引擎了。風扇之後是磁電盤，要拿特工。
於是得去找特工，
然後線圈定子下來了，
然後剛喝了咖啡的，輪到放水的壓力累積，二手污跡不能解手，所以要先洗手。
一個小時過去了，現在回頭開始拆傳動，前後的套筒不一樣大，於是翻箱倒櫃的，最後發現手上正拿了一個套筒，..........................
說實在話，三個小時都還沒完工，這也不是沒發生過的事！

站在了殺肉場的場子裡。
會去殺肉場，只是為了一片小鐵片，手指頭那樣大小的。
殺肉場的老闆說：“這麼細的零件，去問拆引擎的師傅吧。”

老頭始終沒機會問，因為10 分鐘一個引擎就在師傅的手中不見了，連著半小時師傅沒停歇過，也就是三個引擎不見了，所以那個小零件，老頭決定改天再說啦。

說"殺肉場"，沒見識過的，可能以為只是名稱搞笑，但如果將引擎模擬成肉販案板上的半片豬，那就如假包換，包括了動作！

師傅前身的圍裙滿是油污，走到了一旁地上的廢引擎堆，雙手抱起一付引擎到了自己的案板上，二手一攤，碰的一聲，引擎就位，如同那半片豬。
案板的左手邊是各式拆解工具，右手拿起氣動扳手，左手在工具箱裡擇出套筒，砰砰砰的二下子，曲軸左半側就沒了，
然後左手一推一搖的，也是碰的一聲，引擎調了邊，扳手再上，傳動不見了。
接著一推的掉個向，砰砰砰之後，汽缸也沒了。
然後大鐵錘二下，再上扳手，曲軸也下來了，順手的往前一丟，案板上就只剩下了光溜溜的一片左曲軸箱體。

忘了說，扳手之後的每一個拆解件，依據鋁合金、鐵件還是塑膠的，師傅準確的拋擲技術都已堪比三分球，即使是10公尺外的二層樓高廢棄物堆，師傅丟上去的那件絕對不會落在一樓以下的高度處。
案檯的前面一圈，分門別類的有四個超大化工原料袋或是塑膠箱，至於化油器，那就直接丟擲堆積在前方的地面，而螺絲和小鐵件，就如同肉販刮案板那樣的，向前一推的都推到案板前的塑膠大箱裡。
只有最後的一步工作才是“值錢”的，是將左曲軸箱交叉疊層的整齊堆積，從地面向上，可以堆積12 層，那就是說一落能有百個！

老頭要找的小鐵片不是通用件，所以得等到師傅手上有特定的引擎才管用。不巧，三位拆引擎師傅的案檯旁，三落廢引擎中就沒一個熟悉的，反正也是沒個師傅有空歇下來，所以也就識相的不必問了。

殺肉場，不同的心情去看它，感觸也完全不同。
進門的那一大片，是排列有序的廢車陣，什麼車都有，依形式而聚。大有人會在這兒挑一輛整車的回去自己整。
進場後的第一個進程是拆下引擎主體，然後將沒有引擎的車架“直立”的站在那兒，活像兵馬俑一樣的列陣而立，這是DIY會來選擇“車架”的區域。
之後就是混雜的大區域，沒有特定的分區，想挑個什麼，都請去最後面的貨架區問，雙手油污的老闆就在那兒。如果問的零件有就是有，如個沒有就去找外面的相關師傅們問。
再不然就是“下單”，老闆會去挑一輛待宰的整車上來，請位師傅現場宰殺，取出定單的零組件或部件。

這個下午，二位皮膚色澤相對黝黑的客人，在場內和老闆廝殺來去的，從老頭到場直到離場，廝殺依然持續中。場外路邊停了一輛噸半的貨車，上面已經有半車的車架部件等等，另外還堆疊了三輛整車，至於場內，依然在廝殺中的那位兄弟，就是不肯繼續掏出100元來。老闆堅持的是1800元，客人給了1700元之後，就在英文夾著半吊子中文裡，開始和老闆躲閃推拉。
顯然，常客了，原來，殺肉場也是有“外銷”的囉！

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