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陸客海外買精品 從送禮變自用 水溝的蚊子 海峽的陸客 十一長假來了…陸客鬆綁 觀光high 從大陸救出口看台灣如何自處
2015/09/20 12:09:30瀏覽261|回應0|推薦0

 

 

陸客海外買精品 從送禮變自用

2015-10-13 14:55:45 聯合晚報 編譯陳澄和/路透日電

http://udn.com/news/story/6811/1245926

一項調查美國、亞洲和歐洲零售商的報告顯示,中國奢侈品消費者的購買習性逐漸轉變,如今他們會花更多錢在成衣和新品牌上。

路透的調查顯示,中國消費者逐漸會單獨旅行,不像以往只知跟著團跑,送禮的對象也從老板、政府官員的太太,轉而為自己或朋友購物。

僅僅兩年以前,中國消費者採購的奢侈品約三分之一集中在巴結逢迎所需的禮物上,像是勞力士表、軒尼詩白蘭地或Gucci皮包等。

北京政府2012年大力箝制貪腐和炫富開銷,更多中國民眾為了省錢與避免張揚,便轉而到海外購物。

分析師估計,中國人購買的奢侈品如今逾三分之二是海外採購,主要集中在巴黎、米蘭、倫敦、紐約和東京等購物重鎮。由於外匯匯率、退稅和其它折扣的關係,在海外購買奢侈品比在中國大陸購買便宜50%以上。

 

 

 

桃園機場飛機繞圈等飛 被譏「迴轉壽司」

2015-10-01 03:19:26 聯合報 記者陳嘉寧/桃園機場報導

    

http://udn.com/news/story/8678/1221523-桃園機場飛機繞圈等飛-被譏「迴轉壽司」

杜鵑颱風雖然遠離,桃園機場航機起降仍舊消化不良。圖為昨天下午桃園機場跑道頭,兩架航機併排等候起飛的罕見畫面。 記者陳嘉寧/攝影

 

颱風加上僅剩單條跑道,桃園機場滑行道出現眾多飛機繞圈等起飛、等停機坪,被民眾譏稱「迴轉壽司」,昨天甚至要求貨機停止起降。航空公司表示,天候異常之後,桃機消化航機的措施實在應好好檢討。

桃園機場前天有七二四航班起降,天空的飛機多到讓原先南北各一個待命繞圈的空域都已經無法容納,航管員臨時增闢兩個更遠的待命空域,南方到場的飛機在高雄就開始繞圈等待,空中待命時間平均一個小時卅分。好不容易降落,卻因停機坪不敷使用,要等前面的航機後推,才有地方容「機」,這一等又是一個小時。

起飛航機也不遑多讓,旅客登機完畢、飛機後推,就在滑行道排隊。有班飛澳門班機,前天傍晚後推時起飛順位第十九位,等了兩個半小時才輪到起飛,還有班機起飛順位排到廿多位。機上旅客受盡煎熬,航機所耗油料更是以千萬元計。

航空公司主管表示,天候異常造成航班變動,航空公司必須承擔,但機場公司後續紓解毫無章法,讓航空公司處置雪上加霜。

業者指出,廿八日因杜鵑颱風桃園機場取消三○六個航班,搭乘這些班機的旅客不會憑空消失,需要後續加班機運載;前天颱風後的航機起降順序,應該以當天正常航班為優先,如果把受颱風影響延誤的航班硬塞到正常航班,會造成搭乘正常航班旅客行程的延誤。

業者表示,航機的起降序不能把先來後到當唯一標準,例如越洋長程、載有轉機旅客、目的地有宵禁的航班應該優先起降。

目前桃園機場有十多家廉價航空,每天平均飛航七十個班次,都使用小型機飛航,主管單位可以研究在天候恢復穩定後,暫時疏散到松山、高雄、台中等機場起降,把桃園機場的起降額度讓給大型飛機,減輕時間帶壓力。

航空公司主管表示,昨天上午七時到八時之間,桃園機場臨時口頭通知航班只准起飛不准降落,卻沒有發布正式的飛航通報(NOTAMS),讓已經飛上天的飛機因為沒有多的備用油料,必須臨時轉降,徒增飛安風險。

業者提到,桃機目前單跑道僅是航機起降延誤的部分原因,最嚴重的是停機坪不敷使用,明年恢復雙跑道起降後,停機坪不足的問題會更凸顯。

 

聯合/台灣不知自己落後多少

2015-09-16 01:20:09 聯合報 聯合報黑白集

    

http://udn.com/news/story/7338/1189959

最近傳出桃園機場不敷使用,等不到第三航廈完工,將直接興建較小規模的第四航廈救急。這件事反映出主管機關如何缺乏前瞻能力,決策緩不濟急。

桃園機場近年進入「大變身」工程期,門面整修總算比較像樣了,但跑道翻修毫無後備方案,眼睜睜看著「跑道縮減」和「旅客增加」兩件事同時發生,幾乎全天候都見跑道「塞機」,起降延誤。較負責任的旅行社現在都會通知旅客,如果在國外轉機應預留「比足夠更多」的時間,因為台灣出發延誤幾乎已成常態。

那麼多旅客都有切身的經驗,決策官員何以如此後知後覺?「觀光」列名六大新興產業,是馬政府初上台即推出之政策,如今不能說沒有成績,但所謂國家門面,卻至今掛著「跑道整修中」的招牌。

海基會董事長林中森日前不無遺憾地宣布,原先期望今年中與對岸達成協定的「陸客中轉」,因為陸方的考量,而無法如期於今年底實施。真是「好家在」,看看桃園機場每天塞到爆的窘況,如果忽然再承接大批陸客轉機的任務,起降班機驟增,桃機在技術面根本就消化不了,何敢樂觀侈言政治效益?

不想要唱衰台灣,但現今景況,確實我們不知自己落後多少!「產業升級」這種口號已說到自己人都不相信了,工總日前提白皮書指台灣「缺水,缺電,缺工,缺地,缺人才」,現在還可加上「缺跑道」;換言之,基礎建設不及格。

想像一個「缺水缺電缺跑道」的地方,恐怕連「新興市場」的門檻都到不了。看看「桃園機場的天空」,了解一下百廢待興的現況,國家領導者及有志成為領導者的諸君應自問:台灣是怎麼倒退至此的?

 

 

怨高價團吃太好 陸客直呼:讓我嘗小吃

2015-09-24 15:09:31 聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導

http://udn.com/news/story/7314/1207502

部分高端團陸客抱怨在來台「吃太好」,反而嘗不到蚵仔煎等夜市小吃。 報系資料照

 

過去陸客低價團常遭抱怨餐飲品質不佳、吃得「比豬差」,政府祭出高端團政策改善市場亂象,實施近五個月來卻又出現新問題;有陸客抱怨每餐都吃得太好、太多,餐餐西式套餐、飯店自助餐,自嘲「差點就要腦中風」,旅行社業者建議降低餐飲標準,觀光局強調可增加特色小吃,但不會調整餐飲規定。

觀光局今年5月開始推動陸客高端團,每天限制500人,截至8月底共有178團、4041人次來台。觀光局規定,高端團全程午、晚餐合計每人每餐平均1000元以上;全程午、晚餐的五分之一可自理餐食,業者如果變更餐廳必須通報,且必須安排同級以上的餐廳不得降級,若違反規定被查獲恐遭暫停接團一年。

但有陸客向反映,他參加人民幣9580元(台幣約5萬元)的高端團,結果早餐都在飯店吃,沒法吃到台灣道地的燒餅、油條和豆漿,中餐和晚餐也在知名餐廳吃大餐,「每餐都吃過量」,沒機會吃到台灣有名的蚵仔煎、滷肉飯等小吃。觀光局證實接獲陸客抱怨,還說來台旅遊吃得太好,「恐怕會腦中風」。

大陸組團社指出,參加高端團的陸客收入都達一定水準,觀光局的規定太嚴格。舉例來說,六天五夜高端團,全程安排到知名餐廳用餐,包括飯店自助餐、水果餐、西式套餐、無菜單料理、台菜、小籠包和高價牛肉麵店,只有一餐由團員自理,還有團員問導遊「可否改吃別的」,且用餐時間過久,也可能影響後續行程。

業者建議,高端團標榜全程無購物行程,交通工具、住宿都受有嚴格規範,觀光局應適度放寬餐食規定,降低每餐平均價格如每餐降至800元,讓業者有調整的空間。

觀光局指出,高端團餐食規定就是要維護品質,不會修改規定;但建議旅行社可增加夜市小吃的行程,像台北的寧夏夜市有千歲宴集合20道小吃,業者就可安排進行程裡,一樣能夠符合要求。

 

 

 

名家觀點-東進西進 不如上進

 

 

http://www.chinatimes.com/newspapers/20150902000517-260109

最近,李登輝前總統的親日言論,引起執政黨及若干人士的撻伐,但也有少數的辯護之聲,究竟孰是孰非?背後原因出在台灣的近代史是部占領、割據、殖民的血淚交織歷史,加上世代的差異,個人生活經驗的不同,會有不同的解讀。就像瞎子摸象,摸到不同部位,感受則大不相同。

對年輕世代而言,二次大戰年代已久遠,他們較少接受戰爭歷史的洗禮,從小耳濡目染的是日本漫畫,受日本電視劇、動畫洗禮,加上日本人彬彬有禮,科技進步,所以呷意日本,喜歡到日本旅遊已成常態。

反之,中年世代念的是大陸的壯麗河山、中國的5000年悠悠歷史,蘆溝橋事變、南京大屠殺等無一不是日本人的「傑作」,往事歷歷在目,自然會敵視日本人。尤其是大陸來台的外省人。

不過,回歸歷史,日本在台灣的大量建設、完整戶籍制度的建立等,是誠心誠意,或者只是無心插柳的結果?

根據劉進慶教授在其〈台灣戰後經濟分析〉一文的探討,甲午戰爭之後,台灣在日本的統治下;產業配合日本資本主義的需求,被重組成糖業與米作的特殊經濟體系。但1930年左右爆發的經濟大恐慌,為一重要分水嶺,日本對台灣的殖民政策也進行重大轉換,此時,日本為世界大戰預做準備,開始利用台灣做為日本南進基地。

由於南進政策目標的東南亞國家資源豐富,泰國的糧食,馬來西亞和印尼的橡膠、石油等,都是日本侵略世界的重要軍需,而台灣則為其進犯東南亞的中繼站。同時,也開始在台灣進行相關的道路、橋梁、水利建設,乃至電力、現代化工業的引進,以及戶籍制度的導入。其次,除了工業化外,並透過社會面、精神面來徹底動員台灣本地資本與勞力為目標,「皇民化」運動也是在此時展開的。

因此,歸根究柢,日本人對台灣的建設係出自於殖民主義及南進策略,以及展開世界大戰布局的考量,是其達成戰略的手段。所以,我們不需對日本人抱持太多的幻想。不過,也要了解日本人的實際、唯美國馬首是瞻,且以強者為尊的民族性,除非台灣未來實力夠強或願意永遠屈居其下,否則更進一步的合作仍有其困難。因此,老話一句,「靠人不如靠己」,畢竟「東進、西進,遠遠不如自己上進。」(作者為中華經濟研究院副院長)(中國時報)

校正編輯:黃柳璟

 

聯合/水溝的蚊子 海峽的陸客

2015-09-17 01:22:08 聯合報 聯合報黑白集

    

http://udn.com/news/story/7338/1192312

登革熱病例破萬。曾經有段日子,台南市議會的市長席一直空著,但報紙上常見市長賴清德蹲在水溝邊上作觀察孑孓狀的照片。

後來,蚊子終於把賴清德叮回了議會。

賴清德去不去議會,可操之在己;但水溝裡的蚊子,卻不一定聽市長的話。賴清德的事例告訴政治人物:對於「操之在我」與「操之在彼」的主客情勢必須正確估計,否則蚊子也能把市長叮得滿頭包。

舉一反三。蔡英文發表觀光政策說,民進黨「絕對沒有」不歡迎陸客,民進黨若再執政也「絕對不會」減少陸客來台總量。

這兩個「絕對」,就似乎不知何謂操之在我,何謂操之在人。

民進黨當然可以「絕對沒有」不歡迎陸客,這是操之在我。但大家都一定還記得民進黨人在台南孔廟追打張銘清的事件,這就破了「絕對沒有不歡迎」。何況,陸客來不來,所涉及的也不只是民進黨歡不歡迎而已,例如接不接受九二共識,恐怕也會影響陸客來不來,而「接不接受九二共識」,則要看民進黨如何操之在我?

再說,謂民進黨若再執政「絕對不會」減少陸客總量,這更未必能操之在我。如果民進黨不能對「接受九二共識」有所表態,則陸客的總量恐怕就會操之在人。而若陸客銳減,旅社、民宿、遊覽車閒置,整體旅遊行業亦因旅客規模縮減而受重創,這卻是民進黨「絕對」必須面對的。

政治上的操作,招徠陸客,驅逐蚊子,皆應知:操之在我者,盡己努力;操之在人者,不要太鐵齒,要因勢而為。

天要下雨,娘要嫁人。水溝蚊子的總量和海峽陸客的總量,皆未必能操之在我。誰說「絕對不會」,恐怕就「絕對」會自己打臉。

 

 

 

十一長假來了…陸客鬆綁 觀光high

2015-09-20 03:19:46 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導

    

http://udn.com/news/story/7238/1198388-十一長假來了…陸客鬆綁-觀光high

政府拚經濟,行政院日前推出「短期振興經濟措施」,其中陸客來台自由行限額從每天4,000人放寬為5,000人,明(21)日生效,剛好趕上大陸「十一黃金周」長假,國內晶華、王品等觀光族群將喜迎商機。

今年大陸十一長假超長,緊鄰中秋節,網路上有不少教戰守則,大陸上班族只要多請三天假就能連休12天;甚至請六天假,還可以連成16天的長假,將帶動陸客出國旅遊潮湧現。

台灣為了確保觀光品質,今年以來取消陸客團旺季彈性配額措施,導致先前農曆春節、五一長假期間,來台陸客人次都因名額限制比去年同期縮水。

不過行政院為了刺激經濟,日前瞄準觀光產業推出多項振興措施,其中針對陸客自由行,配額從每天4,000人上調至5,000人,將從9月21日起生效,剛好趕上「十一黃金周」長假,錢潮可期。

 

新聞眼/陸客中轉跳票 夏張會還要談什麼

2015-09-20 02:57:28 經濟日報 記者 李仲維

  http://udn.com/news/story/6656/1198301-新聞眼/陸客中轉跳票-夏張會還要談什麼

明年大選結果揭曉前,兩岸協商交流還有兩件大事,一是「夏張二會」,一是大陸海協會長陳德銘訪台,「夏張二會」延期固然成為矚目的焦點,但何時舉辦不是重點,兩岸官方藉由兩岸事務首長會議要談什麼?能有什麼成果?應該才是關鍵。

在5月金門「夏張會」之後,陸委會與國台辦開始籌備夏立言回訪大陸事宜;夏立言出訪美國時,還主動透露將於9月登陸,如今確定延宕,讓近期因北京「93閱兵」、抗日史觀引發的兩岸官方齟齬再添想像空間。

尤其是陸客來台中轉、貨貿、兩岸互設辦事處等議題「有協商、沒進展」已久,讓各方不看好明年大選之前兩岸協商會有實質成果。習近平即將赴美進行首趟國是訪問,中美領導人如何在台灣議題上過招,應該也是讓「夏張二會」停、看、聽的主因。

但陸委會與國台辦又都釋出訊息,「夏張二會」仍在積極聯繫籌備中,目的是不希望外界揣測選前兩岸官方最重要的這場會議已經胎死腹中或「破局」。

我方高層官員坦言,姑且不論端出什麼牛肉,光是「夏張二人再次會面就具意義」。

拆解兩岸官方的話術,其實再辦「夏張會」的真正意圖是意欲凸顯在國民黨執政下,能與北京建立官對官的溝通平台,陸委會主委與國台辦主任能平起平坐,相互訪問,明年若是換了民進黨執政,這個「現狀」能否維持?恐怕要打上一個很大的問號。

但是若回歸開會的本質,5月「夏張會」對陸客來台中轉的結論已經跳票,如今官方對「夏張二會」的議題莫測高深,如果再流於空談,夏立言難免招致「為去而去」、「畢業旅行」之譏,對國民黨選情也是有後座力的。

 

 

中國「不文明遊客」 十年美簽作廢遣返

2015-09-20 02:59:04 世界日報 記者黃惠玲/芝加哥報導

    

http://udn.com/news/story/8299/1197534-中國「不文明遊客」-十年美簽作廢遣返

16日一名入境美國中國旅客,被海關告知他歐遊時留下「不文明遊客」紀錄,因此將他的美國10年簽證作廢,同時遣返中國。 (讀者提供)

                               

一名來自上海的中國遊客,16日持十年有效美國簽證入境旅遊,在洛杉磯過境時被美海關官員,以在歐洲旅遊時留下「不文明遊客」紀錄為由,當場將其十年美簽作廢,並直接遣返中國。

被遣返中國遊客的親友18日接受本報記者訪問時表示,其上海親友16日從上海飛到洛杉磯入境美國,準備觀光旅遊,萬萬沒想到入關時,海關官員查了電腦,當場拒絕他入境,然後直接遣返中國。

據指出,海關官員說明,電腦資料顯示,這名中國遊客7月旅遊歐洲時,留下「不文明遊客」紀錄,因此決定將他的十年美簽作廢並遣返。

至於何謂「不文明遊客紀錄」?親友不願意進一步說明。但據中國媒體報導,中國「遊客不文明行為紀錄管理暫行辦法」去年執行以來,中國國家旅遊局已公布部分遊客不文明紀錄,並有遊客被納入「黑名單」。中國國家旅遊局監督管理司司長彭志凱表示,「暫行辦法」是要讓不文明的遊客「長記性」。目前不清楚美國海關掌握的中國「不文明遊客」紀錄是否由中國提供。

根據中國的上述「暫行辦法」,「遊客不文明行為紀錄」形成後,在必要時,中國旅遊主管部門將向公安、海關、邊檢、交通、人民銀行徵信機構等部門通報「遊客不文明行為紀錄」。

本報記者18日就上述遣返案例詢問美國海關及邊境保護局(USCBP),該局官員馬拉傑(Melissa Maraj)表示,根據旅客提供的簽證文件,顯示這名旅客的十年入境美國簽證,已被官員以「不許入境」「INA(inadmissible)」作廢,不過,基於隱私法,她無法針對任何旅客個案,說明入境被拒的原因及詳情。

馬拉傑強調,任何旅客在入境美國時,如果感覺自己受到海關不公平對待,或對被拒入境有疑問,都可以在機場取得有關申訴過程與方法的資訊。

她表示,如果旅客要求,海關也可出示有關該旅客的詳細旅遊、入出境紀錄,假若想要現場提出申訴,機場也有專門人員協助處理。

此外,許多持有美國十年簽證的中國民眾,對於這項簽證常常有「誤解」,因為取得十年簽證者,並不意味可以在美國停留十年,而是每次抵美後,美國海關官員會給予單次最長六個月的停留。

六個月停留時間屆滿後,旅客就得離美,但從取得簽證日開始十年內,旅客任何時候可以再來美,無須再辦簽證。

 

 

 

陸客救觀光 南韓擬免簽

2015-09-07 04:14:15 聯合報 編譯陳韋廷/綜合報導

    

http://udn.com/news/story/6812/1170870

由於近年來與中國大陸政經關係日趨密切,南韓已開始研究逐步給予大陸觀光客免簽優惠。

韓聯社引述匿名外交官員消息報導,南韓外交部已要求附屬於國際移民組織的一間研究中心,針對可能與大陸簽署免簽協議的可行性撰寫一份研究報告,預計在十月底前提出。

目前,南韓允許持有大陸護照的外交人員和政府官員免簽停留卅天,南韓總統朴槿惠去年七月與大陸國家主席習近平會面時也同意逐步擴大兩國免簽證計畫。

該官員說:「我們正在衡量優缺點。我們也向中方發出消息說,正針對兩國所同意的擴大免簽認真準備。」

反對者則認為,對大陸實施免簽雖有助於增加訪韓陸客數量,但北韓特務和某些大陸人可能藉此非法入境。

近年來,南韓持續努力鬆綁訪韓陸客的簽證規範,包括給予陸客赴濟州島旅遊免簽優惠。

大陸現為南韓最大觀光客來源國,去年訪韓陸客數量達六百萬人,但受到前一陣子南韓發生中東呼吸症候群(MERS)疫情影響,今年六月跟七月訪韓陸客數量幾乎腰斬。

為挽救觀光業,南韓當局正全力吸引觀光客回流,尤其是陸客。文化體育觀光部副部長金鍾(音譯)說:「為恢復觀光業市場,南韓政府已給予中國旅遊團免簽證費待遇,並簡化他們的退稅手續。」

 

 

 

上海迪士尼旗艦店 開幕25分就客滿

字級:                                          

http://www.cna.com.tw/news/acn/201505200483-1.aspx

發稿時間:2015/05/20 21:50 最新更新:2015/05/20 22:42

號稱全球最大的迪士尼主題商店「上海迪士尼旗艦店」20日率先在浦東陸家嘴開門迎客,該店商品種類多達2000多種,吸引了眾多粉絲前來購物。(中新社提供)

號稱全球最大的迪士尼主題商店「上海迪士尼旗艦店」20日率先在浦東陸家嘴開門迎客,該店商品種類多達2000多種,吸引了眾多粉絲前來購物。(中新社提供)

(中央社台北20日電)上海迪士尼旗艦店今天下午1時15分正式開門營業,開門前顧客人龍已經長達1公里,由於店內管制人數,1時40分已經立牌宣告「今日排隊結束」,後面的顧客只能明天再來。

綜合陸媒報導,上海迪士尼樂園明年春季才開園,但號稱全球最大的迪士尼主題商店「上海迪士尼旗艦店」20日率先在浦東陸家嘴開門迎客,但開門25分鐘,就因人數太多,店家宣布停止接客。

報導指出,旗艦店特別選擇「5月20日13時14分」開業,寓意「我愛你一生一世」。

全球最大的迪士尼旗艦店20日在上海浦東陸家嘴開幕。
這家店占地近5000平方公尺,內有多達2000種迪士尼商
品。
(中新社提供)
中央社 104年5月20日

全球最大的迪士尼旗艦店20日在上海浦東陸家嘴開幕。 這家店占地近5000平方公尺,內有多達2000種迪士尼商 品。 (中新社提供) 中央社 104年5月20日

粉絲20日清晨5時就開始排隊,許多人帶著小孩、頂著豔陽,開店前人龍已達1公里多,由於店家每次只限100人進店,下午1時15分開店,1時40分隊伍末尾就已豎起排隊結束的牌子。

微博網民留言,「想去湊熱鬧的朋友,請儘量改期,這家店會一直開下去的」。也有網民調侃,「一個旗艦店就這樣,樂園正式開張會怎麼樣,等上海迪士尼開張了立馬去香港迪士尼,清靜」。

報導說,許多粉絲特別請假1天,為的是搶購限量版商品。上海迪士尼商店表示,上海店商品種類將達2000多種,其中有99%的商品僅在全球迪士尼商店獨家發售。

另外,為慶祝上海店開業,迪士尼專門設計了帶有「上海2015」字樣的開幕紀念商品,如米老鼠(米奇)布偶的腳掌上就繡有「Disney上海」。1040520

 

 

上海迪士尼旗艦店將開幕 全球最大也最貴

2015年05月17日21:18

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150517/612002/

 

位於中國上海陸家嘴的迪士尼旗艦店,周三(20日)即將開幕,成為全球最大的迪士尼商店。中國媒體趕在開業前實地比較各類商品價格,發現上海店出售的貨品,比日本、香港迪士尼商店還要昂貴。

米奇、米妮公仔在香港迪士尼商店售價折合人民幣為175元(人民幣與台幣約為1比5),陸家嘴店卻要賣220元(人民幣,下同);迪士尼大學熊日本店折算約180元,陸家嘴店賣238元。手機耳機洞防塵塞日本店折算約售34元,陸家嘴店就要售54元。鉛筆、原子筆香港店32元,陸家嘴店竟然要66元。

「個別商品價格在不同國家,可能因匯率原因會有些差異,中國店絕大部份商品是迪士尼特別為中國市場設計和生產,其他國家商店沒有,價格也不好比較。」陸家嘴迪士尼旗艦店負責人強調,目前陸家嘴店99%以上的商品都是中國獨有的。

負責人並表示,香港迪士尼商店及日本迪士尼樂園商店,都是由迪士尼樂園方面經營,雖然同屬於迪士尼公司,但負責設計、營運的團隊並不相同,「明年上海迪士尼樂園開園後也會有自己的商店,不過我們與樂園之間也會有些互動。」

開幕後,迪士尼將在陸家嘴商店內發售「上海迪士尼商店開店紀念商品」,這一系列商品將只限於上海發售,例如紀念版的米奇、米妮,腳上有明顯的「Disney Store上海」字樣,還有鑰匙扣、手機殼、杯子、胸章等多種紀念版商品。(於慶中/綜合外電報導)

 

陸客自由行 21日起每日增至五千人

2015-09-05 02:07:15 聯合報 記者李順德/台北報導

  http://udn.com/news/story/7331/1167744

陸客來台自由行有大幅成長,今年一至八月較去年同期增加十六萬人。政府將再加碼,九月廿一日起,每天受理人數將增加配額,由四千人提高為五千人。預期到年底,陸客來台自由行將可突破一百四十萬人。

據了解,為兼顧觀光品質及觀光來台人口,行政院除了提高陸客來台自由行,每日增加配額一千人,目前也規畫透過兩岸小兩會協商,再增加現已開放來台自由行的城市。目前已開放來台自由行的城市有四十七個。

內政部移民署昨天公告,修正大陸地區人民來台從事個人旅遊數額。九月廿一日生效,每天受理人數提高為平均五千人;扣除上班日,每天受理申請數額是七千三百人。

移民署指出,九月廿一日公告生效後,移民署即可受理旅行業者申請。旅行業辦理大陸地區人民來台個人旅遊業務,若當天超過七千三百人的數額,就列入隔天數額,但如果當天還有剩餘數額,就不再留用,以提高觀光旅遊品質。

移民署入出國事務組長張素紅表示,今年一至八月,來台自由行人數有八十九萬人,較去年同期增加十六萬人。去年全年來台自由行陸客已破百萬,達到一百一十八萬人,預期每天增加一千個配額後,今年總來台人數將可增加到一百四十萬人或接近一百五十萬人。

 

陸客團抗議看毛澤東傳 觀光局:無不當

2015-09-14 13:27:28 中央社 台北14日電

http://udn.com/news/story/1/1185805

1個陸客團8月來台旅遊,因遊覽車上曾播放「毛澤東傳」,引起陸客不滿,大陸組團社事後要求禁播反共影片,但交通部觀光局認為並無不當。

觀光局說,遊覽車上播放的影片必須要有合法版權且不違反善良風俗,只要合乎規定,播放的影片內容涉及反共等議題也不會有問題。

根據觀光局查證,台灣負責接待的今喜旅行社導遊在車上播放英國製作的「毛澤東傳」時,只有1名年長者表達不滿,認為與自己認知的「毛主席」不同,但導遊徵詢其他旅客時,其他旅客都願意繼續看。

組團的中國河北海外旅行社接獲旅客投訴後,也向台灣的旅行社表達立場,要求在台灣的陸客團遊覽車上,不得播放具有反共色彩紀錄片,並嚴禁導遊表達不同立場言論。

觀光局表示,在遊覽車上播放的影片必須要有合法版權且不違反善良風俗,只要合乎規定,播放的影片內容即使涉及反共等議題也不會有問題。

有媒體報導,河北海外旅行社發文給台灣的旅行社,要求遵守規定;不過,觀光局詢問後,沒有旅行社收到相關文件。

觀光局將請陸方旅遊主管部門進行了解說明,並尊重台灣多元言論自由。

觀光局表示,由於兩岸民眾生活經驗迥異,對歷史有不同認知與見解,台灣是自由民主的社會,在不侵犯他人權益前提下,陸客來台旅遊除遵守台灣的法令外,也應尊重包容不同意見與理念表達。

觀光局建議,陸客及組團社對接待內容若爭議,應先溝通調解,仍有需協調事項,也應循兩岸旅遊溝通管道調調解,觀光局後續將透過「台旅會」與大陸「海旅會」溝通管道,以維護兩岸旅遊穩健發展。

 

 

 

職場見聞/兒子升官不發財

2015-08-27 08:47:53 聯合報 劉雲英(台北市)

    

http://udn.com/news/story/7272/1147884

年後,任職旅行社的兒子升官了。他在閒談中不小心說溜嘴,卻未見一絲欣喜。一向心無城府的他,這回可真沉得住氣啊! 圖/想樂

年後,任職旅行社的兒子升官了。他在閒談中不小心說溜嘴,卻未見一絲欣喜。一向心無城府的他,這回可真沉得住氣啊!

「徒有虛名罷了!」他苦笑著撇撇嘴。更上層樓,業績獎金門檻增高,實則更難有賺頭。原本他一個月必須招攬到一百八十個人頭才有底薪可拿,向上累積的人頭數再按比例分發獎金,現在最低限度一下子往上調升到兩百五十人,主管職務的加給恐怕不足以支付在外奔波的額外開銷。

尤其工作量加重,難免忙中有錯。那天,他人在外接洽業務,櫃台小妹代收客人交辦的證件,不慎把兩名長相酷似的旅客照片貼錯,女助理一時間也沒發現。當他匆忙送件外交部,證件被抓包退回,兩名小女生哭喪著臉,他不忍苛責,也不追究責任歸誰,自掏腰包多付兩千六百元重辦。「花錢了事,事情能圓滿解決就好。」他一點兒也不在乎身外之物。

我無言以對,升官不發財,有名無實,確實不是件可喜之事,怪不得他覺得沒啥好說的。我老爹在世時,時常對我耳提面命,說工作只是謀生手段,不要太迷信表面的加官晉爵,做得開心最重要。老爹當了四十年基層公務員,多少外派出差機會都拱手讓人,直到功成身退那天,榮獲一只「功在林業」的匾額;他愛不釋手,在八十六歲辭世前,一天至少要擦拭個三五回才肯罷休。對老爹而言,真的是高官不如高壽,高壽不如高興。

兒子頗有外公之風,才會在事隔大半年後,事不關己似地一言以蔽之。那麼,我就裝作左耳進、右耳出,以平常心等閒視之,只要他樂在工作,升不升官、發不發財都無所謂囉。

 

政院振興觀光 拚增百億收益

2015-08-21 04:36:39 經濟日報 記者林安妮/台北報導

    

http://udn.com/news/story/8259/1135347

行政院長毛治國。 本報系資料庫

                               

行政院昨(20)日宣布,9月起推出三大振興觀光服務輸出措施,包括:外籍旅客購物退稅門檻降低至2,000元、調高陸客自由行每日來台上限至5,000人,以及鼓勵東南亞優質團與大陸台商開辦獎勵旅遊,預期年底前將新增107.5億元的觀光收益。

毛內閣昨天端出刺激經濟短期方案,除政策定調採行貨幣寬鬆與財政擴張政策外,三大亮點還包括活絡房股市、擴大觀光服務輸出,及讓部分公共建設與生產力4.0方案提前上路,誘發民間相對投資。

國發會主委杜紫軍解釋,近期主計總處下修全年經濟成長率預測至1.56%,主因是出口衰退及預期國內投資將減緩,短期方案旨在拉抬服務業輸出(觀光),及藉由政府投資提前,擴大民間投資,「這些都是可操之在我的對策」。

至於商品出口,他說,牽涉到歐美、大陸等外部市場需求不振,短期要強力拉抬恐力有未逮,如今之計是靠7月底政院推出的中長期經濟體質強化措施,透過產業升級轉型來減輕長程衝擊。

在擴大服務業輸出上,9月起陸客來台自由行每日配額,將從4,000人上調到5,000人;離島自由行配額由500人調高到1,000人;針對東南亞五國優質團及大陸台商發起的獎勵旅遊團,政府也會提供簽證便捷化及免收簽證費優惠。政院預期,這些措施,可在年底前擴大爭取22萬人次的陸客與東南亞客入境旅遊,觀光收益看增107.5億元。

在加速政府投資上,行政院長毛治國說,要提前執行台20線公路等公共建設及屬於科研發展的生產力4.0方案,而明年度已擴編的公建預算,若能提前以營業及非營業特種基金預先動支,也可加速推動。杜紫軍解釋,政府的公共建設,經常集中在下半年推動,若能移到上半年,刺激經濟效果可提早發揮。

 

放寬配額免簽證費 我全力拚觀光

2015-08-20 16:42:07 台灣醒報 記者張振鴻╱台北報導

    

http://udn.com/news/story/6/1133988

為吸引遊客來台,國發會主委杜紫軍20日表示,下半年將與交通部及財政部共同實施東南亞5國旅行團免收簽證費、調降退稅門檻及放寬大陸人士自由行配額,未來陸客來台名額也將從每日4千人放寬至5千人,預計今年底前觀光客約能為我國增加88.5億元的收入。

鑒於主計總處預估今年經濟成長率下修,以及出口持續衰退,國發會在7月27日曾提出「經濟體質強化措施」,聚焦於產業升級、出口拓展及投資促進等3面向。20日的行政院會中底定,在出口拓展方面將擴大觀光服務,特別吸引觀光客、大陸人士及海外台商來台。

東南亞團免簽證費

國發會指出,將針對印度、泰國、菲律賓、越南及印度等5國,實施優質旅行團簽證便捷措施,同時免收簽證費,希望能鼓勵東南亞各國民眾來台觀光。國發會預估,自9月至12月止,可增加這些國家約4萬人次的訪台機會,能帶來近19億元的觀光外匯收入。

「透過工商團體聯繫,會提供台商在海外員工來台的獎勵旅遊。」杜紫軍表示,東南亞台商及員工可直接適用簽證便捷及免簽證費的措施。至於在中國大陸為數眾多的台商,杜紫軍則說,為獎勵台商員工來台,不論是團體或自由行,都可免受入台配額的限制。

離島觀光配額調升

政府將放寬一般大陸人士來台自由行的配額,從現行制度的每天4000人次,調整為5000人次,預估從9月至12月止,可增加12萬人次。至於離島觀光配額則由每天500人上調為1000人,約可增加6萬人次。杜紫軍強調,配額放寬將可增加觀光收入88.5億元。

國發會也與財政部協調退稅門檻,原本外籍旅客同一天在同一地需購買3000元才能進行退稅,但未來將放下修至2000元即可辦理退稅。同時,為簡化退稅手續,財政部也會建立「退稅e化委外服務措施」,希望提高外籍旅客在台消費的誘因。

 

 

社論-從大陸救出口看台灣如何自處

大陸海關總署公佈外貿進出口統計,8月份進出口總值3335.30億美元,衰退9.1%。其中,出口1968.83億美元,衰退5.5%;進口1366.47億美元,衰退13.8%,「衰退性順差」因而擴大為602.36億美元。在此同時,我財政部公布的資料,台灣8月份出口衰退14.8%,進口減16.7%,累計1至8月出口則下滑8.8%,進口縮減15.5%。

兩岸對外貿易同時衰退,凸顯來自國際市場的外部需求嚴重不足,讓兩岸的對外貿易,都面臨著比原先預期更加嚴峻複雜的情勢。因應此一不利局面,我經濟部宣布新增辦理至少30項拓銷活動、提供「強化出口貸款方案」以及多元創新行銷方式等措施。相對地,大陸政府的反應,則是以「加快培育外貿競爭新優勢」為主軸,採行「穩增長、轉方式、調結構」的救出口作為。

就大陸而言,雖然擴大內需是「十二五」計劃執行期間的重點,但外貿對大陸經濟增長的年均貢獻率達18%左右,也帶動了1.8億人就業,特別是加工貿易帶動了大量農業人口進入工業領域,使得大量的農村人口轉化為人口紅利,其重要性不言自明。如今,出口動能衰退導致製造業營運困難,甚至掀起企業倒閉潮,也使得勞工抗議事件頻傳,已經成為大陸社會安定的一大隱憂。

為紓緩此一困局,大陸自今年第二季以來,頒布一系列外貿穩增長措施,同時在5月上旬至7月上旬,由大陸商務部組織10個工作組,分別赴廣東、江蘇等14個省(區、市)進行調研,以了解外貿企業面對的問題和穩定外貿措施是否具體落實到位。

綜合來看,大陸政府提振出口的作為涵蓋四方面:

一是國務院提出《關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》,包括推動外貿結構調整、提升出口產品質量和培育新型貿易方式、運用「一帶一路」、加快實施自貿區戰略、提高貿易便利化水準和深化外貿體制改革等,重點在建立「由貿易大國向貿易強國轉變」的綱領性架構。

二是改進口岸工作支持外貿發展,建立京津冀、長江經濟帶、廣東地區海關區域的通關一體化平台,目標是縮短進口和出口的通關時間,比過去平均節約9小時和0.3小時。

三是清理和規範進出口環節收費,形成外貿企業「鬆綁減負」長效機制,例如取消紡織品原產地證明書費等進出口許可證件類工本費收費項目、下調加工貿易聯網企業增值服務收費標準、調降廣交會出口展位費等,據統計已經減輕企業負擔40億元以上。

四是發展跨境電商成為外貿競爭新優勢,特別是大陸國務院發表《國務院關於大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》,推動完善發展跨境電商的稅收調節、通關、檢驗檢疫,以及物流、融資、保險等產業配套服務的部署。其中阿里巴巴和京東等B2B的平台,也積極和其他國家合作,為中國大陸的中小企業,提供可以全天候進入全球市場的通路。

根據大陸商務部資料,中國主要跨境電商平均增長率在40%左右,其中跨境零售增長率達到40%~50%,2014年跨境電商交易額已達3.75兆元人民幣,占中國外貿的比重約為15%,預計2016年將達到6.5兆元人民幣,佔外貿規模的19%。同時,大陸除了推動跨境電子商務和外貿綜合服務企業發展,與58個一帶一路沿線城市共同聯合成立跨境電商聯盟之外,也將與東協10國簽署合作備忘錄,共同啟動中國-東盟跨境電商平台建設,期使跨境電商成為大陸拓展全球市場的利器。

反觀我們台灣,面對愈來愈嚴峻的外貿挑戰,經濟部編列60億元,執行「強化貿易金融貸款方案」、增加拓銷活動、多元創新行銷方式等作為,這些固然有助於降低中小企業融資成本與增加出口機會。但若比較大陸所採救出口的政策架構與作為,我政府當局實應更深入檢討現有貿易結構調整與國際競爭力問題,以及出口拓銷方案實施的有效性,進而提出強化台灣外貿競爭新優勢的戰略架構與配套的政策作為。

尤其在新興市場拓展策略上,如何透過與新興市場國家之間雙邊產業或跨境商務平台的合作,促進廠商與美、日、大陸、歐盟等國企業合作,藉此擴大拓展新興市場的範圍,應該都是可以思考的方向。

此外,運用網際網路等ICT技術與製造業、貿易和服務業的結合,藉由電子商務開創產品銷售與服務,已成為國際貿易的新模式。就此而言,目前經濟部國貿局所採「線上出口與實體併進」策略,促進電商平台全球化,是未來可以持續強化的作為。今後除了擴大適用的產業範圍之外,也應該積極協助台灣電子商務平台業者與全球平台的對接合作,同時強化業者應用電子商務的能力及人才,以創建國際商務平台的新優勢。(工商時報)

 

 

( 時事評論兩岸 )
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