中時專欄：林谷芳》大陸「團客」的潛在價值

http://opinion.chinatimes.com/20170406005389-262104

在北京回台的機場櫃檯前，碰到1個讀者前來打招呼，她是央視紀錄頻道的紀錄片導演，兩度獲得國際紀錄片金熊貓獎，2年多前曾在中央音樂學院聽我1場名為「中國音樂的人文回歸」的演講，當時我提到：人到40時，生命頓生不能言說的蒼茫之情，而那正是生命觀正待踏入另一境界的契機轉折，如果能觀照這種蒼茫，就能有豐盈的下半生。她當時正值人生轉折，對這席話頗有觸動，之後果然也走出蒼茫，奔向豐盈，見到我自然分外高興。相聊之下，才知她這次是遂其罹癌父親的願望，帶著父親，親臨島上，看看當年「假想敵」所在的地方。

大陸老一輩經歷國共內戰及之後兩岸嚴峻對峙的年代，對台灣都有著一種複雜的情感，從當年想解放台灣的敵對，到海峽開放後知道台灣是保存中華文化、人文蘊藉的寶島，這認知的轉折正何其之大，但也因如此，就對台灣有著一種難以言喻的親切感。有些人固因為此地有親人，但更多人想到台灣，有的恐怕就是那被命運撥弄的感慨，總不免會換位思考：如果當年易地而處，人生不知又將變得如何？

正是這前後期認知的巨大落差，以及換位思考的感嘆，這輩人總想來台灣看看，也正如此，他們過海峽時的興奮，又哪裡是平時到異地觀光的心情所能比的。對他們而言，到的是另一個中國人的社會，是一個曾被他們誤解，曾想解放，但卻承載著中國人希望的地方。

這樣的情結並不因大陸經濟發達、國勢增強而稍減，畢竟，他們那喚不回的青春是如此被時代撥弄著，也所以，到台灣竟就成了他們生命最大的願望之一。

這些人當然有位居要津者，但更多的是黎民百姓，他們的感慨並不會比具備更多文化觀照的上位者來得稍淺，甚且，就因困頓感受乃更深。而這些百姓到台灣，並不會採行年輕人最喜歡的自由行，跟著團，就算走馬看花，拍些照片，買個特產，也多少補足了生命中那缺憾的一塊。

就因這樣的情感，這曾經想「解放台灣」的一代，無論居廟堂或為庶民，卻都是最不想再見到兩岸衝突的一代。而居廟堂者，即便有此心，有時卻也有他不得不有的表態、不得不做的決定，但庶民卻就可以赤裸裸地對親朋好友表達這樣的想法。直言之，從裡到外，他們是對台灣最友好的一群，且是好大好大的一群。

這樣的人來台灣，只要沒有遭遇太不合理的待遇，基本態度就不會有大的改變。他們不像大陸現在的年輕人，出生成長於崛起乃至豐饒的時代，對台灣更多的是現實的比較，而提到兩岸的齟齬，這一輩也更常訴諸情緒昂揚的民族主義、大國思維。但話雖如此，他們畢竟都有歷經劫難的上一代，上代的情感他們也一定程度得尊重，乃至被影響，從這來說，談兩岸的善意，台灣實在沒有忽視這股潛在能量的本錢。

也從這樣的角度來看，一般常被詬病的「團客」旅遊，除了能讓某些行業、商家得利外，其實更有著超越現實經濟利益的情感價值，所以要思考的，不是完全地去貶抑這種旅遊形式，而是如何讓它的缺點更少，讓這些朋友能更帶著心理的滿足回去。

的確，談陸客觀光，何止是經濟的效益而已，中青輩的自由行能讓他們更深入地了解台灣，團客旅遊則能遂上一代人的心願，台灣如果不能在經濟利益之上又看到這些，就說明了自己在兩岸交流中的短視。

而談交流，80、90年代受台灣影響，現在40、50歲的人其實更該被關照到。這些人的青春，正值台灣文化在大陸蔚為時潮的年代，文學的余光中、張大春、朱家三姊妹、席慕容、三毛，電影的侯孝賢、楊德昌，電視的瓊瑤，流行音樂的羅大佑、李宗盛、趙傳等，寄寓了他們多少的憧憬。

也所以，這次碰到的紀錄片導演雖說帶著爸爸完成心願，其實也正圓了自己那少女時代的夢。坦白說，看不到這些在大陸人心中或顯或隱的溫潤情感，兩岸交流也就只能在政治對抗、經濟競逐，乃至文化較勁中打轉了。

（作者為台北書院山長）

中時快評》賀陳旦要扛責

震驚國人的蝶戀花遊覽車翻車意外（見圖），相關人員懲處出爐，交通部兩名局長被記1大過，另有7人也被記1小過，但交通部認為懲處太輕，退回「重新檢討」。（本報資料照片）

蝶戀花國道翻覆事故公布懲處結果，公路總局長陳彥伯、觀光局長周永暉皆被記1大過，另有2局內7名官員各記1小過，但交通部長賀陳旦卻穩如泰山，其任內已先後發生兩起重大傷亡的意外事故，不對外有所交代實在有失公平，對下屬各單位也非正確示範。

前交通部長葉匡時就痛批這種「究責文化」，認為這種記過方式並不能根本上解決問題，反而還傷害高階文官的榮譽感和士氣。他指出，現在這種做法，沒有從制度或結構上找到問題的原因，只是單純要找人負責，那麼這種「究責」其實就是為了「卸責」。

雖然葉匡時基於官場倫理並未苛責現任的賀陳旦，但問題在於，既然公路總局長和觀光局長都有責任，那麼作為主管的交通部長當然就更應該負責，而負起政治責任是最起碼的。

當然，要賀陳旦負責並非要其丟官，而是要明確最終的負責人是誰，這也提醒政務官，遇到問題不能只想著自保，而應該有所擔當，向大眾證明自己有解決問題的決心和能力。

賀陳旦任內，觀光業已先後發生兩起重大事故，受害者一起是陸客，一起是國內一日遊旅客。兩者皆是台灣觀光業的支柱項目，交通部對此必須高度重視，對行程規畫、車輛安全、乃至從業人員考核等諸多層面的檢查督導制度做通盤檢討，務必遏止事故再度發生。

但我們也看到，先前交通部提出的改革作為，不過是對既有的做法進一步強化而已，並無突破，後續難免會因為社會關注度的降低而再度流於形式。換句話說，交通部的改革方向，應該是如何避免檢查督導的形式化，這是交通部長要自己扛起來的責任。

博鰲論壇／蕭萬長：推動台企享陸企待遇

https://udn.com/news/story/7333/2363758

前副總統蕭萬長昨晚與大陸副總理張高麗會面，為台商發聲。他向張高麗表示，希望推動台企享有陸企待遇，大陸能對困難台商提供必要協助，以及鼓勵大陸官方加強與台灣企業的交流與合作。

蕭萬長以兩岸共同市場基金會榮譽董事長身分，率團到博鰲參加論壇，昨晚在博鰲國賓館與張高麗舉行「蕭張會」，會面時間大約十多分鐘。兩岸共同市場基金會董事長詹火生表示，到博鰲前，原就安排「蕭張會」，但雙方行程都很緊湊，最後「喬」到國賓宴前簡短會晤。

詹火生在「蕭張會」會後轉述說，蕭萬長在會中談及台灣中小企業合作和青年就業創業等問題，並向張高麗建議，兩岸企業合作及產業融合，應基於「兩岸一家親」理念，推動台資企業比照陸資企業待遇，為兩岸企業合作注入新動能。

蕭萬長表示，希望今年大陸國務院發出的五號文件「關於擴大對外開放積極利用外資若干措施的通知」實施後，在台商面臨經營困難時，大陸的相關部委可以提供協助。

蕭萬長還提到台商的擔憂說，在目前兩岸關係較為低迷的情況下，台灣企業界普遍反映大陸各主管部門對推動兩岸經濟產業合作的態度，似有漸趨保守的跡象，建議張高麗鼓勵大陸各部委和地方政府，繼續擴大和加強與台灣企業的交流與合作。

針對當前兩岸形勢，蕭萬長認為，兩岸企業合作不應受短期政治因素的影響，在當前兩岸關係出現波折情況下，雙方應更重視加強民間合作。

張高麗在歡迎蕭萬長這位老朋友的到來時，再次表明大陸對台一貫立場和政策，即堅持體現一個中國原則的「九二共識」，反對台獨分裂勢力。此外，大陸會採取措施深化兩岸經濟合作，制定新的措施，使台灣民眾到大陸就業創業、學習生活更為便利，努力維護兩岸的和平穩定。

不再排斥來台？ 春節陸客排審2萬

https://udn.com/news/story/1/2254185?from=udn-referralnews_ch2artbottom

陸客回溫了？陸客在春節前申請來台的等待排審件數，在23日飆上2萬多件。「雖不比往年，但春節來台過年的陸客確實已比去年還在『敏感期』的十一長假多。」靜宜大學觀光系副教授黃正聰26日受訪時表示，去年11月開始，陸客排斥來台的情況就開始減少。但觀光業者受訪時仍感嘆，春節後陸客依舊是減少3成的趨勢，要回到往日榮景非常困難。

蔡政府執政後，兩岸關係緊繃，連帶影響陸客來台意願，再加上去年7月發生火燒車事件，陸客團24人全數喪命，讓陸客拉響安全警訊而不願來台觀光，兩波事件影響下，造成台灣觀光產業重創。但陸客來台過年的送件、排配（排隊審件）的人數比起元月初有翻倍的跡象，難道陸客旅台開始回溫了？

抵制來台情況減少

「陸客春節長假來台觀光，比去年的『十一長假』還要旺！」黃正聰26日受訪時指出，23日還在排隊申請來台的審件數高達22109件、25日還有12210件，已是13日的翻倍。他說，往年陸客春節來台過年也都會爆滿，但去年十一長假可能受到政治因素及火燒車形象影響，陸客大幅縮減，「今年春節的陸客雖比往年稍減，但也表示影響的因素正逐漸降低。」

黃正聰表示，去年10月是陸客來台最低的時間點，與前年相比少了171273人，但11月開始陸客人數便逐漸開始回升，僅少154669人，12月則少了106771人，以趨勢來看，陸客排斥來台的現象已逐漸緩和。

往日榮景難挽回

2016年的來台陸客比2015年少了67萬人次，根據觀光局的資料顯示，去年的來台陸客約351萬人次，比起2015的418萬人次，減幅達16.07％，自520後逛過中正紀念堂等著名景點的民眾，都清楚感受到不再「人擠人」，如今學者指出陸客逐漸不再排斥來台觀光，身為第一線的業者雖然「有感」，但仍有不少感嘆。

一位不願具名的旅行業者受訪時表示，陸客排隊申請的件數雖達2萬多件，但只是剛好遇到過年，而春節本來就是陸客往各國跑的長假，「估計過年後陸客依然還會是少3成客源的狀態。」旅行公會全聯會發言人李奇嶽也認為，陸客的旅台人數要回到往日榮景應不太可能，「但希望2017年能夠守住300萬來台觀光的人次。」

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陸客來台自由行止跌 賀陳旦：春天來了？

https://udn.com/news/story/7314/2364055?from=udn-relatednews_ch2

2017-03-25 10:37聯合報 記者侯俐安╱即時報導

蔡政府上台後陸客來台持續銳減，雖然團客持續下滑、但自由行旅客在3月上旬下滑幅度略有減少。交通部長賀陳旦昨天說，陸客團客雖然持續在減少，但他更擔心的是自由行旅客來台「春天怎麼還沒來？」他認為，過去陸客來台最被詬病的是團客行程過度集中、場域被限制，自由行來台後可紓解這項問題，也能有更多樣性地選擇，資訊發達後遊客也會更勇敢、更願意進入偏鄉，盼過去的不愉快能慢慢淡化。

賀陳旦指出，自由行來台人數從去年8月一路下滑，一直到去年11月初才停止下滑，當時停止的位置是比前一年同期減少35％，但這情形維持到1月，12月、1月停止不再下滑，回到比前一年少10％到20％，不過1月過後或許是因要準備過年、寒假等等，導致遠行規劃減少，最嚴重時下滑到比前一年少50％。不過他也說，從2月下旬後數據又有回升，最新一期數據比前一年僅減少29％。

賀陳旦坦言，雖然還是負數，但卻是維持穩定的。他說，或許是3月份大陸還有些地方偏冷，台灣卻已經是春天了，而且台灣也還是一個友善的社會，若能再有「行」的改善就更好了。他最近也在要求觀光局提前改版官網，給來台旅客更友善的資訊與環境，他也說，希望去年發生不幸的事件後，彼此的不愉快能慢慢淡化。

賀陳旦前天也在「科技驅動之運輸產業創新論壇」中指出，台灣過去都是用旅客成長或特定旅客成長數，當成觀光旅遊的成就及產值，但歷經幾次事故似乎已有些知道「好像不完全是這樣」，轉型時也要格外重視，即使是中國大陸的朋友來台，也應多以自由行方式體會台灣，「而不是將團客增加，當成我們的成就」。

賀陳旦也說，交通部應將心比心，當成是自己去海外旅遊、自由行時，希望能看到什麼？包含交通資訊、觀光資訊，或是去參觀具有觀光潛力的文史工作地點、美食等，他也說，過去以為大陸團客消費力高、甚至比日本高，但這些都是過去對陸客購買行為引導所造成，包含台灣不出產的鑽石、或是在東南亞採集的珊瑚，墊高價格、卻不適當。

賀陳旦說，這三年來不只陸客，所有來台消費的旅客消費力都在下降，除了數的地點、全世界都如此，因為消費者愈來愈聰明、資訊也愈來愈方便透明，讓消費者願意花更多時間選擇便宜的班機、旅館，買東西也會計較，「不會再當傻瓜」，因此要讓消費者做得不是一次消費，而是二次、三次，留住他們，讓他們體驗別的地方所沒有的事情，尋找最自在的旅遊環境。

陸客來台腰斬 101：開門等陸客來的榮景不再

https://udn.com/news/story/7241/2331426?from=udn-referralnews_ch2artbottom

2017-03-09 12:32經濟日報 記者楊美玲╱即時報導

政黨輪替後，陸客來台觀光人數「急凍」，其中必訪的台北101觀景台，參訪人數大腰斬，從2015年的180萬人次下滑至今年預估只有117萬人次，占比更跌破五成。

台北101董事長周德宇表示，陸客來台觀光已進入「冬眠」期，日客和韓客進入「灑種耕耘」期，台北101必須成為「進擊的巨人」，向外走出去，拓展「高樓外交」。

周德宇表示，過去台北101觀景台只要開門等陸客前來，就已應接不暇，現在必須成為「進擊的巨人」，主動出擊增加能見度，吸客前來，除了持續和全球高樓合作外，也將開始接高單價團客。

周德宇說，陸客來台觀光人數逐年下滑，今年1、2月參訪人數大腰斬，僅14.5萬人次，相較去年30.5萬人次，少了52%，主要是陸客來台有七成五為團客，二成五為自遊行，受到政黨輪替後之政治因素波及，大多於去年3月提前來台觀光，過去每年3月為淡季，但去年3月卻首次創觀景台開館11年以來新高。

周德宇表示，今年1、2月陸客來台縮減超過五成，對外「報憂」是必要的，加上一例一休衝擊，國內民眾薪水減少，消費力也下降，對百貨零售業衝擊大，不能再等陸客，或只等東南亞客前來，因此將開始接高單價團客。

相較陸客來台觀光人數減少，但日客和韓客來台觀光人數則逐年增加，周德宇表示，日客去年前來台北101觀景台人數成長15%，今年1、2月受到日幣匯率之影響，成長僅6%。

他說，由於去年日客來台觀光人數高達近190萬，其中來自東京的日本人約來台有四、五次之多，今年將積極開拓關西的日客，故首次和同樣是綠建築的阿倍野海闊天空大廈簽約合作。

另外，韓國觀光客來台參訪人數去年也增加35%，今年1、2月更成長40%，其中七成為團客，三成自助客。周德宇表示，去年韓客來台觀光人數有88萬，其中有40萬曾到過101觀景台，因此今年也和首爾天空結盟簽約合作，將積極拓展高樓外交。

周德宇說，新政府積極推動新南向政策，包括泰國、越南和菲律賓來台觀光人數翻倍增加，台北101將主動前往越南拜訪台商和當地大型旅行社，鼓勵企業獎勵優良員工來台旅遊，預估台越觀光交流於5年後將會更加成熟，有助於觀光市場發展。台北101董事長周德宇表示，台北101必須成為「進擊的巨人」，積極向外走出去，拓展「高樓外交」。記者楊美玲／攝影

掃台貨 日客愛水果糖韓大叔獨鍾金門高粱

https://udn.com/news/story/7239/2364227?from=udn_ch2cate6644sub7239_pulldownmenu

2017-03-25 12:01中央社 台北25日電

來台觀光效益擴大後，來掃台貨的風氣漸興，根據量販業者分析，中國大陸客多口耳相傳，會買國民泡麵，日客則愛日牌台灣製造的水果軟糖，韓國大叔竟獨鍾金門高粱酒。

台灣觀光有長足進步，據觀光局資料，來台旅客最大客源仍為中國大陸，有350萬多人次，第二大客源國是日本，189萬多人次；而近年韓國客突起，增至88萬多人次。

拜影視、網路發達之賜，電影、電視劇、旅遊書及部落客影響下，來台觀光效益逐漸擴大，除夜市小吃、景點，也逐漸有觀光客慕名而來台掃台貨。

近年日本綜藝節目大做來台觀光單元，韓國起而效尤，甚至韓國旅遊臉書粉絲專頁Travel Factory，分享台灣量販必買排行，引起討論。網路上發酵下，來台旅客跟著買，醞釀出掃貨風潮。

量販業者大潤發資料顯示，最多觀光客出入賣場的地方，主要在台北，以韓國、日本客為主，自由行居多，年齡屆於25到45歲，女多於男。再來是嘉義，則多為陸客，因位於知名景點阿里山，團客為主，30到50歲，男多於女。

大潤發公關郭建志表示，近年來台旅客，像日、韓客會根據網路資料或文章分享，當作赴台採買清單；中國大陸客則多是親友口耳相傳，以伴手禮為主。

據大潤發資料，觀察中日韓客共同特色，最受歡迎的莫過於台灣名產，像是方塊酥、鳳梨酥、太陽餅，這些當伴手禮的特色糕餅。

若再針對各自觀光客喜好，郭建志分析，日本客就偏愛零食，如巧克力的義美小泡芙，還有在台灣製造的森永 「多樂福水果糖」，特別是台灣水果口味，如百香果、芒果、荔枝、芭樂和水蜜桃。

他說，韓客則因為網路旅遊文章的效益，如熊寶貝芳香劑、三點一刻奶茶成為觀光客必買；但其中特別是，韓國中年男性，會特別一次買入金門高粱3到6瓶，可能因為與韓國燒酒這類穀物釀造酒相近，受到青睞。

郭建志也說，中國大陸客則團客為主，因此親友力薦品項是選擇標準，有些也會詢問導遊意見，所以常有陸客採買維力炸醬麵，或是直接採買台灣新鮮水果回飯店享用。1063025

警破獲假酒集團 這幾種酒都有假的

https://udn.com/news/story/7320/2362818?from=udn_ch2cate6639sub7320_pulldownmenu

2017-03-24 15:37聯合報 記者洪上元╱即時報導

小心你喝到的高價洋酒是假酒！台中清水警方破獲假酒工廠，共起出價值2千萬元的假酒，其中以約翰走路最為大宗，麥卡倫、蘇格登等其他牌子也有，其中不肖廠商還將重製的酒品貼上防偽標籤，但標籤卻是與正牌截然相反方向，讓發現的員警看到也哭笑不得。

清水分局偵查隊副隊長李國興表示，從去年6月便在清水區的中清路九段發生火警，警方到場後發現該廠房裡面有大批洋酒成品、半成品，初步研判所堆置之物應為偽洋酒，當時發現承租該屋的林姓男子有偽造假酒的前科，因此懷疑他有可能再另起爐灶，因此開始佈線追查。

據了解，警方經過9個月的追查後，最終在彰化市彰南路五段，破獲林男所在的假酒工廠，現場發現林男利用回收的洋酒空瓶與偽造標籤「舊瓶裝新酒」，這些「新酒」品質低劣，以調製不等比例之水、糖精、酒精、香料裝填後包裝販賣，販賣對象遍及苗栗、台中、彰化及嘉義等地，林男遭逮時供稱，移轉據點後9個月的獲利共上百萬元。

警方表示，林男所製造的假酒以約翰走路為大宗，全系列各等級都有，從紅牌、黑牌、綠牌、藍排到RX等級都有販賣，每瓶酒成本初估不超過4百元，但售價卻高達2500元，尤其特別的是酒商平常的防偽標籤人像，原本應該是臉與腳都朝右，但追查到的假酒標籤卻是臉與腳都朝左，看到後令人哭笑不得。

除了約翰走路之外，其他知名高級洋酒牌子也都有假造，每瓶售價高達數千元，因此對林男所說的獲利僅上百萬說法保留，再詢後將以林男為首的集團共六人，依詐欺、偽造文書、商標法、菸酒管理法及違反食品安全衛生管理法移送法辦，並持續追查販賣假酒的店家。

※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

 攤販、雨棚加廣告 日學者大失所望：鹿港變醜了

https://udn.com/news/story/7325/2366895

鹿港老街常有外國觀光客走訪，但整條街很亂的雨棚也很破壞畫面。記者林宛諭／攝影分享

中央要投入60億打造鹿港國家歷史風景區，但光有硬體建設沒用，如何維護風景區內古蹟老房子，突顯文化特色更重要，彰化民宿協會理事長許書基說，最近他帶日本學者參觀鹿港，日本學者大失所望說「鹿港比上次來看時醜」，政府實應盡速訂立景觀法令規範，才能避免各種景觀亂象。

「好美的合德堂，但假日牆面被攤販擋著，根本沒辦法拍美照」，一名遊客抱怨說，上網查資料合德堂是鹿港老街有名的書香門第，但假日到了老街，才發現漂亮的老建築牆面被攤販擋住，拍來拍去都是攤販，能拍的畫面少了，只能選一天非假日再來好好拍鹿港古色古香的建物。

許書基說，不只鹿港老街，中山路也有許多漂亮的老建築，這幾年來拆了幾間，有些老建築有漂亮的外觀立面，但新商行的廣告物直接把立面遮住，其實廣告也不難看，卻不知廣告後的建築面更漂亮。

不協調的雨棚、廣告物、與攤販佔位，讓鹿港最值得看的建築都難以發光了，許書基說，他帶日本學者參觀鹿港，日本學者語重心長的說，他們的觀光區京都也曾有陣痛期，但要保留文化景觀特色，一定要有景觀法來規範，也有大陸專業團體要來看鹿港，只要想到鹿港的景觀亂象，他就不知該怎麼跟人介紹鹿港的美了。

彰化縣政府建設處長戴瑞文說，我國的景觀法草案已討論多年，還未定案，對於像鹿港風景區的景觀實在「無法可管」，縣府的確也發現有文化特色的鹿港需要針對景觀維護有更多規範，例如像有些古蹟廟宇外部可能也被雜亂的建材、障礙物「包住」，根本難一窺其建築美學及特色，未來也應對周圍環境有所規範。

戴瑞文說，建設處已與文化局、城市暨觀光發展處研擬可以先訂下彰化縣的自治條例，來管理鹿港國家歷史風景區景觀，未來也能以此類推管理各鄉鎮文化景觀環境。

※大家談鹿港老街

鹿港老街促進會理事長魏秀娟：鹿港老街是鹿港最有特色的景點之一，也是最熱鬧的商店街，不可諱言也存在攤販、雨棚等景觀亂象，老街促進會也只能對業者進行勸導，也許政府可研擬「租賃補助」將重要特色景觀的外圍以租金補貼方式，避免民房所有權人隨意出租給攤販。

像大陸杭州的河坊街也有像公車亭式的擺攤區，規劃美美的區域，限制攤販擺攤，而雨棚也可參考早期「不見天街」模式，大家一起做統一規格雨棚，由政府補助一半經費，減少各自為政的雨棚亂象。

鹿港鼎泰興負責人黃世杰：我們是在中山路上的業者，店面保留原建築立面，招牌只做小小的，從小在文化堆的鹿港長大，希望能夠保留更多在地特色，但我覺得這卅年來台灣的教育是失敗的，許多人可能不會思考從本身做起，如何讓自己的家鄉更美、更好，而且即使未來有了景觀法，是否有人力去執行，或者是否執法者能不鄉愿的去執行，都值得思考。

鹿港鎮代會主席許志宏：訂景觀法固然有必要，但也要有配套措施，老房子固然要保存，但對於古蹟保護區內有些已頹敗不堪的老房子，政府也可考慮提供一些漂亮的建築立面，讓民眾在修建過程中能用，一樣能讓鹿港繼續美下去，而不是只有保不保存的對立面。（記者林宛諭整理）每到假日鹿港老街擺滿攤販，很多漂亮的老建築牆面也被攤販擋住，遊客抱怨拍來拍去都是攤販，能拍的畫面愈來愈少了。記者林宛諭／攝影分享

日本總務副大臣訪台 NHK：預料大陸會反彈

https://udn.com/news/story/5/2364305?from=udn-relatednews_ch1

2017-03-25 12:32中央社 東京25日專電

日媒報導，日本總務副大臣赤間二郎為出席在台北主辦的宣傳日本地方觀光與文化的活動，抵達台灣。這是台日在1972年斷交後，最高層級日方官員訪台，預料中國大陸會反彈。

赤間二郎抵台訪問，他在機場接受NHK採訪時表示，此行主要為參加支援宣傳日本地方魅力的活動，至於日本與中國大陸或日本與台灣的關係，仍維持在既有的架構中進行，並無改變。

被問到是否與台灣官方相關人士會談時，赤間表示「沒特別安排」

日本對台灣的窗口「日本台灣交流協會」為了宣傳日本觀光與文化，今、明兩天在台北華山1914文化創業產園區舉辦「多彩日本」日本地方魅力宣傳活動。

赤間表示，此行是為了主持「多彩日本」活動的開幕式並致詞，預定今晚返回日本。

赤間是日本執政黨自民黨籍眾議院議員，目前在安倍政府擔任總務副大臣兼內閣府副大臣。