到吉隆坡三個月了，我們還沒買車，因為住在公司附近，購物中心和地鐵僅一箭之遙，日常生活靠走路就能搞定，對我而言，有沒有車子，實在不那麼迫切。其實還有個心理因素，此地的駕駛座在右邊，路上靠左行駛，和美國台灣相反，是對我往日開車習慣的一項挑戰，於是每次先生說起買車的事，我就漫應著，顯得不太熱衷的樣子。 

    最近的一次經驗讓我有了新的看法。星期六我們搭輕軌去遠處逛購物中心，沒想到輕軌只有兩節車廂，等車的人卻黑壓壓的，起碼上百人，每十多分鐘一班的車子抵站時，車內早滿了，所幸人的身體與心理都是有彈性的，擠啊擠的上了車，抵達目的地。 

    回程時，下起雨來，我們去擠輕軌，在車站望穿秋水，車子遲遲不來。終於車站的廣播以馬來語宣布，因為下雨，輕軌車的電力發生問題，無法啟動，請大家耐心等候。我們身旁幾位大陸來的老中當機立斷，去搭計程車，我們也見賢思齊跟進。本地的乘客修養都很好，氣定神閒等著，沒人抱怨，也無不豫之色，彷彿見慣了。我想起台北的捷運，班次多，乾淨舒適，很少這種脫班苦等的情形，實為市民之福，是值得驕傲的德政。 

    我們走到購物中心另一端等計程車，又是一條長龍，沒轍了，加入等吧! 每有計程車進站，輪到的乘客便趕緊上前，不急著上車，先打開前門和司機議價，談攏了才上車。這種奇怪的方式常引起外來者的詬病，車上的計程表放著不用，任由司機喊價，當地政府也不管制。當天，我們便看到一位印度司機漫天要價，幾批乘客上去，都被他嚇下陣來，最後他選擇揚長而去。我們很幸運，碰上一位華人司機，照表計價，一路上談起計程車同行的種種，得知不少司機在計程表上動手腳，他很氣憤，但也沒辦法。 

    說句公道話，馬來西亞的捷運也有許多大城市不及之處，譬如直接抵達國際機場的捷運班次多，整潔準時，價錢合理，又可以在起站先交運行李,給人很好的印象。但是提供本地居民日常所需的捷運，實在不敷所需。

    前不久，看新聞報導，馬來西亞首相去搭乘捷運，才知民間疾苦，趕緊督促有關單位改善，可是官府辦事，誰知有多快呢! 所以，我們還是買部車吧!