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2009/10/02 10:25:21瀏覽851|回應0|推薦7 | |
往南台路上隨想 弟媳服務的公司舉辦為期兩天一夜的小琉球之旅,為此母親和我,坐上這輛嶄新的、視野廣闊的大巴士,車上的人忙唱歌,我則以目光輕輕撫摸窗外的山山水水。 學佛後常聽善知識們講:「心不可隨境而轉」,又講「心要能自己作主」,可是,當車輪過清水溪橋的時候,我的視線與橋下洪水竄流過後,留下片片新切的河床,與伏地的蘆葦和成堆的漂流木交會時,我的心波動了!「八八大水」那天,我雖沒在現場,但是這些留下來的畫面會說話,想到多少生命在這天飽受驚恐,我的心跟著沉重起來! 車子一路南下,車上的人說:「妳不能只享受而不付出!妳應該唱一首歌助興!」我翻了翻厚厚的點歌錄,從頭到尾,竟找不出會唱的曲目,想想也是,這些年來唱最多的是佛曲,坐在椅上正愁如何交差時,忽然「台北的天空」這幾個字映入眼裡,是的,雖是老歌卻令海外遊子百唱不厭! 台北的天空,有我年輕的笑容…,還有我的夢想…! 接近屏東時,路旁畦畦綠園多了一層黑色的保護網,我推敲許久,才知道黑網下是大家愛吃的「蓮霧」,台灣真是水果的天堂!台灣人民以智慧和努力,研發出各種甜度適中,一年四季都有好看又好吃的水果!也只有台灣人的腦筋動得快,知道替成畦的木瓜樹罩上白色的保護網,知道葡萄開花時,先要替葡萄穿衣(套袋),以防蜂鳥及藥物入侵!為了讓番石榴和蓮霧甜嫩爽口,果農會澆以過期的鮮奶。 海上明珠-小琉球 ↑小琉球的座標之一 午飯後,在熙熙攘攘的人潮簇擁下,我們不費吹灰之力,便登上了這艘開往小琉球的快艇,艇上乘客很多,艇內冷氣十足,低溫讓人發冷,我溜上了露天的甲板去透空氣吹海風。 船,乘風破浪,激起的白色浪花如龍,在湛藍的海面任意搖首弄尾,也如書法家手中的筆,在藍紙上天馬行空,任意揮毫!遠方數艘巨輪成列,看不出是航行中或已下錨準備入港,同樣是水,同樣是搭船渡海,然而不同的地點卻有不同的覺受!在紐約搭船渡河與南台灣的乘船往琉球,這白色浪花,這翻滾波動的海水,時空不同,心境自然也不同。 ↑白浪若巨龍在湛藍海面搖首擺尾 到了小琉球,才知道這島屬屏東縣管轄,是台灣附近十四島嶼中唯一的珊瑚礁島,全島面積約6.802平方公里,三十分鐘就能環島一圈,島上有四多:一是漁民多,二是廟宇多香火旺,三是校長多(飽受失學之苦的漁民,雖然收入不豐,但十分重視子女教育,為此島上培育出四十多位的校長),四是留學生多,島上只有小學和國中,若想繼續升學,就得到台灣去「留學」。 ↑珊瑚礁組成的琉球島嶼↓島上賣唱的老伯 ... 叫我怎麼說呢? 南遊翌日,去高雄大寮拜訪朋友,十年前從高雄火車站搭計程車前往跳錶要580元,今日再搭車前往,司機說若走市區跳錶大約兩百多元,若走高速公路,算包車的三百元就好!在各種物價高漲的今日,唯計程車價不漲反降,令人意外! 回程,朋友電話預約了一輛計程車。車來了,朋友耐心地向司機解說我們要去的地方,走什麼路,過什麼隧道,出隧道後再轉什麼路,就會找到我們要去的地方,我心想計程車司機成天在高雄大街小巷跑,為何還要再三解釋? 上了車,司機問:「等一下我們走橋下好嗎?因為我不敢走高架橋。」說實在的,對我這鄉巴佬而言,大寮到旗津怎麼走,等同白紙!於是我隨口回答:「以您知道的路線行進即可」。 路上,紅燈停車再前進及左右轉時,司機的行動有些緩慢,說話也有些結舌,我想,時間對計程車司機而言等同金錢,而眼前這位司機卻是慢半拍,從背影望去,粗粗壯壯的身材,理個小平頭,一臉兇相,那樣子有點像獄中的大哥!從對話的語調分析,眼前這位扶方向盤的,肯定不是眷村子弟,不是台灣南部人,也不是美濃屏東一帶的客家腔,倒有點像原住民,唉,在這陌生的城市,雖然講相同的語言,但心裡卻有些毛毛的!若是遇上了“真正的大哥”怎麼辦? 就在這時候,司機又說話了,他說他家在小林村,八八水災過後,家毁了幸好留下家人,有人就有活下去的力量!他領有殘障手冊!原來他本是一名水泥工,在桃園工作時不慎被木頭壓斷了腳,原先要求送回高雄長庚醫院治療,這樣他的家人就能就近照料,不料被廠家拒絕,一連串延誤就醫,讓他永遠站不起來,只好靠開計程車為生。聽完司機陳述,內心充滿了感動與敬佩,他身雖殘卻沒放棄生存的本能!以勞力賺取微薄工資養活一家人,同時警惕自己,不能用自己的眼光和框架看待世間的人事物,很多事情並非像自己想像的,凡事若能多替別人想,自己的人生就會好過些。 ... 海邊的漂流木 貼著海岸線而設的旗津公園,潔白的沙灘上躺著大批的漂流木,這些漂流木的共同特色是:一、體無完膚-圓滾滾的見不到樹皮;二、不見首尾-不見樹頭也不見枝梢,長短不一,它們在高山上生氣蓬勃地吸吶天地之精華,在高山成長茁壯, ↑旗津公園旁的漂流木↓從公園望海
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