給急性子的汽、機車駕駛人：

現實生活裡，不論你(妳)使用哪一種交通工具到達目的地；每個人還是會成為那最弱勢的用路人。

（剛在他格留言，看到您的文章，也贴過來）

此圖若是坊間一般畫畫比賽，大家看看笑笑就好。

但這是教育部的繪畫賽，也就是畫作勝出，得經過國家最高教育單位的認可和褒揚。就此點，所谓的言論和創作自由，必須是有其限制的--符合教育原則。

這畫凸顯的是一個堪訾的觀點，以哲學術語來說是--不對確推論的謬誤。畢竟，絕大多數在台灣的行人，過馬路是緊張害怕的，會濫用行人權益的，是極極少數。

我想這也是那個Cheap會挺身去”衝撞國家機器“的主因，他針對的並不是得獎的孩子。

理盲又濫情的大眾，再一次被導引到--大人霸凌小孩，再抬出言論和創作自由的”普世價值“高射炮，轟得這名網红，血肉模糊。

行人在綠燈中，邊走邊看手機，即使遛乌龜，老實說這也是行人的權利，只要他在綠燈時完成過馬路的動作；違規闖红灯被撞，是他自找的...然而，一般大眾守規矩，為甚麽還要擔心受怕? 在過没紅綠灯的斑馬线時，一旦有”好心“駕驶肯讓，就會感激涕零？

教育部選出了這調侃行人的畫作，忽视這種長期的不對等權，就是帶了”文宣“作用：警告行人，正義化駕驶者的不耐。在焦躁時代，車内人的一秒鐘就是一世纪，許多人是巴不得逮到機會就去羞辱，甚至傷害人。行人過馬路，是最基本人權，教育部選出這畫，認證並予褒揚，就是昧於事理。

再次，孩子没錯，是大人有罪。

一句話，落後國家就是落後國家，沒辦法。

大欺小，強欺弱，台灣馬路（反映社會）的叢林法則。

教育失敗在哪裡？只重成績，不重品德，

數十年如一日，近年尤其敗壞，台大學子帶頭，

政治掛帥，歡迎詐騙，台灣社會敗壞已久矣。