羽田機場與松山機場對飛了！羽田的蛻變令我驚豔，松山機場的以不變應萬變更令我驚訝。

十年前，第一次到日本東京，也是我第一次見到羽田機場。那時東京的國際機場是成田機場，因為華航機身上的國旗標誌，因此所有華航飛機只能從桃園飛抵羽田降落，成為唯一由羽田進出的國際航班。而那時的羽田機場主要擔任日本國內線機場為主，印象中那時的羽田機場沒有什麼賣店、沒有什麼免稅店，從check-in到登機為止，幾乎沒對羽田機場留下多少印象，印象中的羽田很冷清。後來隨著華航改標誌後，台灣再也沒有飛機直飛羽田降落。

直到三年前到日本旅遊，因為轉搭日本國內線飛往青森，因此再度有機會到羽田機場。那次是清晨6點多，整個羽田機場卻是人聲鼎沸、熙來攘往，整個感覺與當初的印象截然不同，也許是因為日本國內線業務超級繁忙吧！機場賣店不少，但整個規劃與動線都很清楚、乾淨、明亮，不愧是日本國內數一數二的大機場。

去年中旬就知道今年羽田將與松山機場對飛，讓羽田與松山再度躋身國際機場之列。這項計畫絕非一夕之間決定的，應該是一個中長期計畫，因此在消息曝光時，各航空公司早已準備好航班調度與調整之作業，而機場本身也早就準備好了，準備迎接新飛行計畫的到來。

嶄新的羽田機場果然讓人很想去參觀，5層樓的航廈，有不同的功用與特色，讓候機民眾可以有更多不同的選擇與體驗，看得出來羽田想取代成田機場成為東京第一大國際機場的企圖心。雖然可蜜對東京沒什麼興趣，但是看著羽田機場的介紹後，還真的很吸引可蜜，可蜜就很想去參觀他們的江戶小路，也想去品嚐他們機場內的餐廳。

反觀我們的松山機場，或許受限與腹地小變更不易，因此國內線與國際線同時在一個大廳進行作業。其實只要動線規劃得宜，以目前的航運量來說也無不可。但是若連我們國人自己都不太容易弄懂的話，對於語言不通的日本客人來說，這樣的松山機場是否真的準備好迎接國際觀光客？

松山機場因位於台北市郊佔盡地利之便，未來極有可能成為台北地區人們出國愛用的國際機場，但我們的松山機場是否已經做好萬全準備，以因應未來日益激增的航運量與旅客數量？松山機場若有放眼國際機場發展的企圖心，以現在的航廈狀況，未來是否有能力能處理更多國際航班的起降，還有待時間考驗與證明。

也許我們的機場轉乘，不如羽田與成田多樣與方便，但我們機場的其他軟硬體是否能做到便民卻是最重要的。日前桃園機場不斷有不便民的情事產生，或是時有天花板漏水、廁所髒亂等問題，最常聽到的解釋是：因為使用年限已久、設備老舊、或人員不足等，當所有問題產生阻礙而不便民時，這些藉口能當理由嗎？物品用久了，當然會有問題陸續發生，因此才有所謂的『維護』與『保養』，當該做的沒做，才會產生大家親身經歷的問題。

這次羽田與松山對飛，加上桃園機場紕漏不斷之際，給了松山機場一個很好的機會，在松山機場還沒有一個具體更有用的發展計畫前，松山機場現在能做的就是將現況維持在最佳狀態，才能為自己加分，千萬不因為『不變』而讓人『不便』。。十年的羽田機場讓我看到規劃、效率與便捷，十年後的松山機場能讓我有什麼不同感受呢？我且拭目以待。

 

電小二 等級：8

2010/11/03 16:55   Dear 可蜜莉荋(cccarmen1018)： 特前來恭喜您所發表「羽田的蛻變 松山的不變」一文，已經登上聯合新聞網首頁，意見評論｜城邦論壇，歡迎有空前往觀看。^_^ 非常謝謝您的好文分享，此推薦是利用轉址的方式連結到您的文章。如此文有原因不希望被推薦，請到電小二訪客簿留言，會盡快協助取下。 電小二