從曾永權的大座車談起

作者：墨客

才剛和王金平搭檔當選立法院副院長的曾永權，卸下國民黨政策會大黨鞭一職，高興就任副院長不久，就傳出新座車排氣量太大、不環保的爭議。曾永權把問題丟給立法院總務處，說立法院配什麼車他就坐什麼車，裝作一副無辜狀。老實說，這就是國民黨的老大作風，碰到問題就推拖拉，真讓人擔心未來立法院的問政品質會如何？

曾永權的說法看似沒錯，但其中卻大有問題。一是，立法院總務處要幫副院換車，當然就是乘機大拍馬屁，一切「依規定辦理」，反正錢又不是個人出，都是民眾的血汗錢；二是，環保不環保，那更不是總務處思考的問題，首要之務當然是要讓曾永權副院長覺得「爽」「有面子」才重要，所以副院長的座車是不是太貴、排氣量環不環保、會不會壓過院長等等都不重要。而這些就是國民黨掌控的立法院生態寫照之一，祕書長、總務處、立委彼此間關係複雜，結果就是上下交相賊，弊病一大堆。

今天一早，看到新聞說馬英九為了曾永權新座車爭議後致電「關切」了一下，終於讓曾永權決定換車，以免影響了國民黨馬蕭配的選情。這下子總算幫曾永權擺脫困境，也讓馬蕭配避開了流彈攻擊的威脅。

雖然國民黨這次處理的還算明快，但就像民進黨所指責的「雙重標準」，國民黨的行事作為始終存在這種問題。如果當初經濟部長陳瑞隆的3600cc的座車被譏評為「陳小車」，那曾永權的新座車又該做何解釋？真是「雙重標準」！

本來對於民進黨指責國民黨在立法院「一黨獨大」的說法相當不以為然，因為國民黨的大是源於選民的支持，民進黨敗選了卻還以此為由，難道選舉只有民進黨才能贏，國民黨贏得多就是「獨大」，真的太丟臉了；不過，看到曾永權的新座車爭議，卻也讓人警覺到國民黨真的「太大」，此事發生後，始終不見國民黨內部有任何反省或檢討的聲音，因為沒有人要做壞人，幹嘛沒事得罪副院長？如果不是要選舉的馬英九致電「關切」，曾永權會這麼快就換車嗎？所以這一切都是因為選舉考量，一旦沒碰到選舉時，恐怕曾大副院長就是一切依規定坐車，立法院總務處配什麼車他就坐什麼車，至於社會輿論和評價，就管他娘了。反正我就是選上了，我就是最大黨，「嘸你要安呢？」

合法未必合民心

【聯合報╱本報記者林新輝】 2008.03.06 04:19 am

傳統高官座車政治學是，官位愈高，座車愈氣派。但在高油價、高物價、民生困頓的時代，首長座車除了要合法，也應顧慮人民的心理感受。 經濟部長陳瑞隆「小車說」會引發輿論撻伐，在於首長的認知與民意出現很大反差。尤其這幾年，人民的消費力持續衰退、失業率攀升，陳瑞隆這番話，自然會引起「現代版晉惠帝」的批評。 同樣的道理，曾永權座車風波會掀波瀾，並不在他的座車比立法院長王金平大，而是去年在野黨引用立法院預算中心評估報告，猛刮民進黨政府部會首長鬍子，結果輪到自己坐大位時，竟然忘了把自己鬍子刮乾淨再出場。 立法院預算中心在九十六年提出中央政府總預算評估報告，針對部會首長座車，作出「中央部會首長新購及現有座車應以二氧化碳減量為優先考量，作為全民表率」建議，立法院這項建議，引起輿論共鳴。諷刺的是，立院本身不改高官排場，視建議如廢紙，難怪行政院從來不把立院決議當回事，因為人必自侮而後人侮之。 半年前的陳瑞隆搭著他的「小車」進立院，被問到座車費油時，難堪得只能以「一切依規定」應付立委質詢；看看昨天曾副院長被問到相同問題時，答案竟與陳部長如出一轍，大家不禁發現原來只要政客當了高官，自我要求的標準都差不多。 【2008/03/06 聯合報】@ http://udn.com/