「什麼？三百萬！一個車位三百萬？在外縣市可能都可以買房子了！」在台北市的精華地段，一個坡道平面的車位，價值在三百萬以上是很正常的事情。舉例如大安區或信義區的新成屋，一般所說的豪宅，車位的價碼都在三、四百萬之譜。以前人們揶揄有錢人家買的高級驕車，常說：「幹嘛買棟房子在路上跑？」現在，看到一棟"房子"在路上跑，可能他們家還有個身價數百萬的車位呢！

然而並不是在精華地段的車位就都有如此的市場價格，還要分別其種類。我們會聽到人家說「坡道平面車位」、「機械車位」，可見車位並不能一概而論。「坡道平面車位」-前面"坡道"兩字，是進入停車場空間的途徑，而"平面"貳字，則是個別車子停放的空間型式。因此「坡道平面車位」即指開經坡道往地下層(或是二樓以上樓層)停車場空間，然後停放位置是水泥地面。(一般會畫有格線)

重申：「AABB車位」-AA指"進入停車場空間的途徑"，BB指"個別車子停放的空間型式"

筆者茲將車位作如下的分類：
1 坡道平面-行經坡道前往停車場後，開往水泥地面的停車格內停放。
2 坡道機械-行經坡道前往停車場後，開進機械式(依車位位置有先操作機械裝置的需要)的停車平台上停放。
3 昇降平面-開上昇降平台後人車一同升(降)至停車場後，開往水泥地面的停車格內停放。
4 昇降機械-開上昇降平台後人車一同升(降)至停車場後，開進機械式(依位置有先操作機械裝置的需要)的停車平台上停放。
5 機械循環式-操作機械裝置等待特定停車平台到位，開上停車平台，人員離開停車平台再操作裝置關車庫門。
6 平面車位-即一樓地面的停車空間或有畫線的停車格。
依其種類而有使用方式上的不同，以及便利性、日後清潔保養方式的不同。自然而然價格也因之而異。

大體來說，撇開平面車位不看；坡道平面車位是車位中最具價值的。再來是坡道機械，然後昇降平面次之，昇降機械排在其後，機械循環式的墊後。細節將留在下一篇的比較中說明。光看這些，就知道車位的學問還真不少，尤其車位的產權更是不動產的大學問。不過我們一般人需要知道的，不外乎能不能外賣、使用方式、日後保養維修及價格比較就已足夠。這些將在後面兩篇裏逐一介紹。車位可真是門大學問！