2023載著腳踏車太魯閣過聖誕節 - WaWa的部落格

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2023載著腳踏車太魯閣過聖誕節

2023/12/28 00:00:00瀏覽733｜回應3｜推薦43

清晨在天未亮之際，按慣例帶著心愛腳踏車及禮物，大夥集結在板橋車站上車。一開始計畫是搭車到西寶國小後騎腳踏車回到民宿，但，最後決定是讓腳踏車休息過聖誕，而我們則是太魯閣觀光一日遊，第二天騎蘇花公路最經典的一段回到南澳上車，但計畫永遠趕不上變化。

沿著中橫公路到達燕子口，立霧溪峽谷在此變得更狹窄了，從這裡向西延伸到慈母橋，是立霧溪峽谷最膾炙人口的一段。步道穿梭於深谷之間，鬼斧神工的懸崖峭壁、風景如畫，轉個彎又是不同風貌出現眼前，沿途並以知名的岩層地貌為特色。

燕子口步道從燕子口到靳珩橋，途中可欣賞太魯閣峽谷、壺穴、湧泉、印地安酋長岩等景觀。燕子口的地形是立霧溪水歷經久遠的歲月所切割雕琢出來的，像印地安酋長岩即是其中一個令人嘆為觀止的佳作；石灰岩崖壁上的壺穴，並非是燕子鑿出來也不是燕子窩，是地下水出口和立霧溪水侵蝕所造成的，燕子們於其間覓食嬉戲，因而得名。

九曲洞是太魯閣峽谷最精華的路段之一，步道全長700公尺，需原路折返。步道緊倚著高山深壑，向下俯瞰則是湍急的立霧溪水，兩岸山壁緊峙，鬼斧神工與險峻的地勢令人讚嘆。除了峽谷之外，大理岩壁上的斷層、節理、褶皺等地形，以及在峭壁上絕地逢生的岩生植物，都是值得觀察的重點。九曲洞步道路面寬闊平緩是一條大眾化的遊憩步道，和戶外地質教室。

原訂第二天要騎乘最美麗的"舊蘇花公路"，一早著好車衣準備出發之際，見天空飄著毛毛細雨，因蘇花公路道路險峻，又有很多隧道需與車輛併行，天雨路滑團長顧及大家安全，最終還是取消騎乘行程。不過我還是把車衣穿在身上，期待著中途能下來騎一段也好，最後期待幻滅。行程則改成最美的星巴克理想門市喝咖啡，碧侯泡溫泉、再到南澳吃海鮮大餐。

這趟行程早在半年前就開始策畫，這要來謝謝團長及幾位行政人員的辛勞，美麗動人的主持人更是精心設計各式橋段，讓大家玩到不亦樂乎、捧腹大笑，還有大家熱情地融入而帶動這次活動氛圍，讓這次載腳踏車出遊過聖誕趴活動嗨到最高點，期待來年繼續。

集結板橋車站上腳踏車

蘇花公路休息站～台泥DAKA園區

適逢第一場水舞

燕子口也是錐麓古道出口

大家遵守安全都把安全帽戴著

燕子口對岸山壁有許多洞穴，這即是「壺穴」，是燕子口最具特色的地形景觀。

走在峽谷中轉個彎又是另一種風貌

從靳珩公園觀景平台朝立霧溪對岸望去，有一巨大的大理岩突出於立霧溪中，儼然是人像的側面，眼凹、鼻樑、下巴、酒窩都清晰可辨，加上上方稀疏著生的植物，二者搭配一看則像是戴著羽冠的印地安人，維妙維肖。

崖壁上維妙維俏的鬼斧神工，讓人嘆為觀止。

魚躍龍門（科蘭溪）

九曲洞對岸有一條小溪注入立霧溪，陡急的溪水沖蝕大理石壁，而大理石山壁也被水切出一道彎曲而狹窄的峽谷，中間有一巨大的大理石佇立，狀似越過急流的鯉魚，因此有人將此地取名為「魚躍龍門」。

九曲洞步道中途山壁上所刻有梁寒操先生所提「九曲蟠龍」四個行書大字，此處正好位於兩隧道相接的透空處，透過臨溪的洞口可欣賞西側的峽谷景觀，向東則緊鄰峽谷最窄的一線天，兩岸岩壁逼近，幾乎讓人有伸手可抵對岸的錯覺，而也正因這樣的地形，在此也可明顯感受到上升氣流的現象。

明隧道經過設計加上柔和燈光感官截然不同

布洛灣吊橋(山月吊橋)。橋長196公尺，橋面寬2.5公尺，距離溪谷約152公尺，從布洛灣臺地邊緣跨越立霧溪谷，是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋，從橋上俯瞰，立霧溪蜿蜒曲折，而兩岸山勢陡峻，層層相疊，視覺可以從溪谷向上延伸至遠山。往東眺望是溪畔一帶的立霧溪谷，往西則可以欣賞燕子口險峻的峽谷地形，氣勢磅薄。

從伊達斯廳至吊橋北岸平臺地步道全長500公尺，均為無障礙步道，輪椅及嬰兒車都可暢行無阻。