網上看中天新聞報導：

死不讓！轎車司機擋救護車 延誤救援

憶起我幾週前，一日，近尖峰時刻開車上華府的環線，這高速公路的車行速，慢的比像停車場，英文叫 bumper to bumper。 

我想一定是前有狀況，出了車禍之類。 正想著，只聽後方救護車，救援車警笛大作。 我由後照鏡，只看一隊，四五輛救援車，閃著紅白藍各色燈，警笛齊鳴，呼嘯追來。

（通常車禍時，總有有兩三種救援車出動： 救火車，有火救火；救援車，有鋸開車頂，翹開車門的功能；以及救護車，搶救受傷的駕駛或乘客。 ）

這華府環線是四線高速道，此時已塞的水洩不通，可是，奇蹟似的，一條車道居然像摩西過紅海似的分開來，而救援車一行居然快速通過，照行無阻。 

我看幾乎所有的駕車人，視線所及，至少上百，在聽到警笛時，都立刻剎車，向路肩移動讓道。 也只有所有的駕駛人，人同此心，眾志成城，這摩西才分得開紅海。 

當時的感覺，是十分自傲，以身為這個集體默契與演出的一份子，引以為榮。

我在97年時，在天津工作，一日下班，親眼見到一輛當地的救護車，堵在車海裡哀鳴，可是沒有任何駕駛人願意讓路。  至今印象深刻，也是因為那救護車只是一普通 van 改裝的，居然可以透過車窗，看到車內的病人，及救護人員手提點滴，而他們的面容，清晰可見。

我當初的感覺是，決不能在中國受傷或生病，不說沒隱私，這裡人命不值錢。

我在別的文中寫過， 文明的社會不只是溫良恭儉讓，不只是禮儀與公共道德，而是這社會如何保護弱勢成員。 病患是弱勢成員，整個社會應該予以協助。  救護車能像摩西過紅海一樣的順利通行，是基於這個理念，更是所有駕駛人的共同協助。 

這台灣新聞中的駕駛人，很可能是個新手，不知所措。 而且，即使想讓，影像中其他線的車，並無任何減速讓道的樣子，這如何讓？  唯有所有的駕駛人，同時減速讓道，才可能有我說的“摩西過紅海”的效果。

最後，我還是不懂，這節新聞有什麼意義？ 這個例子，還是指出台灣的媒體輕忽自己的社會的責任。  如果是美國，或任何法治社會，新聞的結論可能是，警方主動調查逮捕這違規駕駛人，絕不是憤怒網民，人肉搜索等。

美國的公民教育，由幼稚園起，到出社會，均強調法治與後果。 也即從小告訴小孩，你的行為是一個choice，你要為後果 （consquence）負責。 維持社會的次序，不是靠道德，而是守法與法治，不是讓人羞辱，而是違法者，為自己的後果負責。 

反之，許多台灣的所謂“社會新聞”，只是賣報，賣時段的聳人聽聞的情節，賣完了就不了了之，沒人知道後果。 除了讓大家看了新聞，有一些情緒反應，鮮少教育市民對法治，與對後果負責的概念。 

所以，我說媒體是台灣的亂源。