青藏行旅起點──西寧車站

離開西寧的前一天傍晚，我來到了西寧車站，正確的說，應該是那時，我才在西寧車站逗留。

其實待西寧的一週裡，我天天都會經過這裡，從城郊的青年旅館，坐16路公車進市區，都是在這附近下車、轉車，或是開始徒步，可是從沒有在車站前逗留。

因為行前答應小牛的朋友，要拍些青藏鐵路的照片，所以離開前特地來拍些照片。傍晚的西寧車站，車站後的黃土山，在斜斜的黃色夕陽映照下，顯得特別地蒼涼，這是黃土高原特有的況味，而這裡樸訥的人們，也早已熟悉，且深嘗。

西寧車站，是青藏鐵路的門戶，現在的車站建築也是十足門面的樣子，顯得十分的寬大且新穎。高聳的鐘樓、鮮豔的「西寧」二字、以及有點俄式建築風格的長落地窗，都屬內地車站建築的範式，並不讓人陌生，連廣場前各民族勞動人民的奮起銅雕像，都差相彷彿，唯有銅像兩側那些奔馳的石刻馬，才讓人聯想起不遠處，應有片廣大無垠的青海草原。

四點多一點，車站旁的高架橋上，已站了些看火車的人潮。待會兒16：25分，將有一班從成都來的青藏鐵路列車進站，從時刻表看，這班列車昨晚20：36從成都發車，跑了1388公里來到了西寧；待會它進站了，還要再跑25個鐘頭，1972公里，約明天傍晚17：21分，才能到達終點站拉薩。

從西寧到拉薩，只需25個鐘頭！？這是過往人無法想像的，我曾看過一些上世紀八十年代走青藏線進藏的人記載，那時的青藏公路路況尚差，從西寧到拉薩足要走上一至二星期；更別說唐代文成公主進藏了，那時去西藏，更是要做生離死別看。

這也可以解釋，為什麼路橋上等著看列車進站的多是當地人了，因為他們深切的明白這條鐵路的意義，及其可能帶來的影響……

嗚～嗚～～火車進站了，一長列的火車，緩緩駛進了月台，這是旅程的中點，也是青藏行旅的起點，對車裡眾多「關內」人而言，從此去，也有「西出陽關無故人」的情懷……

嗚～嗚～～火車離站了，明天，我也跟著這列車的方向，開始踏上青藏旅程，

只是初始，不走這道兒。