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| 2013/06/14 15:56:53瀏覽76｜回應0｜推薦0 | |
| 海商法最常見者有： 貨物之寄存例如貨物潮濕（急迫情形），而於中途卸港交倉烘乾，另找新船 轉運，無人受領或受領權誰屬不明，寄存倉庫（海商法第九十四條、 第一百零二條第二項）。 拍賣貨物運送物如有不能寄存於倉庫之情形，或有腐壞之性質或顯見其價 値不足抵償運費及其他費用時，運送人爲貨物所有人之利益，得拍賣 之（民法第六百五十條第三項）。此拍賣所得之對價，歸貨物所有人 所有。 此外依據海商法第五十一條，船長爲支付船舶之修繕費、救助費 或其他繼續航行所必要之費用，得將貨物之全部或一部變賣或出質。 惟船長依據此條規定就貨載所爲之處分行爲，雖其在法律上仍係代理 貨物所有人就貨載爲處分，但其並非爲貨物所有人之利益，而係爲船 舶所有人之利益及其他貨物所有人之利益（共同海損），故貨物所有 人得依海商法第五十一條第二項之規定，向船舶所有人（或運送人） 或其他貨物所有人，請求損害賠償。 八、船長職務之代行船舶在航行中，船長死亡或因故不能執行職務而未有繼任人時， 應由從事駕駛之海員中職位最高之一人代理執行其職務（海商法第五十 二條）。船舶之上應有一最高之指揮管理者，是爲船長，船長死亡或 因故不能執行職務而未有人繼任時，應有人代理執行其職務。何人有 權代理執行船長之職務，海商法爲防止海上叛變起見，設有一資格上 之限制，卽以「從事駕駛之海員中職位最高者」爲限，始得代理船長 執行職務，其他之人，並無代理船長執行職務之權限。向您推薦：板橋美容院 新店舞蹈課程 新莊機場接送 提單才有保障 造成的損失 發生碰撞事件 僱用契約 特別條款 自有代理貨物 生產線安排 |
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| ( 心情隨筆｜心情日記 ) |
