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合裝整車運輸
2013/11/14 14:20:11瀏覽89|回應0|推薦0
其具體作法有:(1)就廠直撥;(2)就

車站(碼頭)直撥;(3)就庫直撥;(4)就車(船)過載等。
  “四就”直撥和直達運輸是兩種不同的合理運輸形式,它們既有區別又有聯系。直

達運輸一般是指運輸里程較遠、批量較大、往省(區)外發運的貨物;"四就"直撥運輸一般

是指運輸里程較近、批量較小,在大中型城市批發站所在地辦理的直撥運輸業務。
  二者是相輔相成,往往又交錯在一起的。如在實行直達運輸的同時,再組織"就廠"

、"就站"直撥,可以收到雙重的經濟效益。
  、合裝整車運輸。
  合裝整車運輸,也稱"零擔拼整車中轉分運"。它主要適用于商業、供銷等部門的件

雜貨運輸。即物流企業在組織鐵路貨運當中,由同一發貨人將不同品種發往同一到站、

同一收貨人的零擔托運貨物,由物流企業自己組配在一個車輛內,以整車運輸的方式,

托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔貨物,集中組配在一個車輛內,運到一個適

當的車站,然后再中轉分運。這是因為,在鐵路貨運當中,有兩種托運方式,一是整車

,一是零擔,二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法,可以減少一部分運輸費

用,并節約社會勞動力。
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引用
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