從前面三篇介紹中，我從三個方向切入，已證明高鐵確實千瘡百孔，不能再任由殷琪與扁政府繼續這樣胡搞下去了。然而，高鐵案中，扁政府已經動用各式官股國營企業與基金扔下去共四千億公帑給台灣高鐵了，五個車站的相關的周邊聯外系統開發也超過千億，並且持續增加中。想一想，若是高鐵真的不建該怎麼辦？

首先，台灣人民真的需要高鐵嗎？沒有高鐵，難道台灣就會萬劫不復嗎？有了高鐵，難道經濟就會扶搖直上嗎？本來想先幫大家抓出這幾年來政府到底搞了多少的蚊子工程，誰料搜尋引擎一查，還真是罄竹難書(約有38,700項符合「養蚊子工程」的查詢結果，有興趣的人就自己去玩一下吧)[註]。比較大的有高雄三蚊子園區200億，竹苗中雲宜東五縣市焚化蚊子爐百餘億、各縣市大型蚊子停車場十幾個(每個造價約一億)、全臺蚊子歷史文物館到處皆是、還有各風景區的蚊子觀光設施一堆......這些工程，哪個不是興建前信誓旦旦，前景大好？

再來回看看台灣高鐵。既然建高鐵有問題，難道真是台灣高鐵原始股東錯估情勢，投資失敗嗎？錯！他們早一清二楚。那為什麼還敢投資興建？他們是笨蛋嗎？抱歉，笨蛋不是他們，是妄想安坐高鐵的你。理由如下：

1.建高鐵，重點不在高鐵本身營運價值，而是在週邊地皮的炒作。

2.原始股東只要把投資推到法定底限以上，不違法，哄著政府讓他們建，就贏了一半。

3.至於財團自己的錢，與其投資高鐵還不如拿來炒地皮。不夠？反正先建，到時候讓政府拿人民的錢買就好。

4.高鐵每延期通車一年，不光是台灣高鐵本身借貸增加667億元，周圍貸款炒地的財團（搞不好還有人靠關係超貸的呢！），通通都要倒大楣！

5.財團倒了楣，有勾結的政客就感同身受，會痛心疾首喊著高鐵非建不可的，就是這些人！

6.最後，貪官污吏齊聲鼓譟，政府妥協，反正不是執政者口袋裡的錢，台灣高鐵全民付帳。

現在大家看懂了嗎？大聲疾呼高鐵非建不可的人，九成九都是那些炒地皮的投機客與利益勾結的官員政客！拿走的是你的稅金，賺來的是他家財產！目前為止，政府已投資四千多億的高鐵，平均每個一家三口的家庭要出六萬餘元買高鐵。但不要忘記，你要坐車，還得另外再付錢！當然，你說我可以不坐啊！好，那麼幾年後高鐵財務撐不下去要倒閉，政府還得加兩成出面買回，你更倒楣！所以說，建台灣高鐵，絕不是高瞻遠矚、造福萬民的國家建設，反而是禍國殃民、劫貧濟富的新窮人稅！

有人問，難道真的就像當初核四一樣，狠心讓它停建，讓高鐵變成一條蚊子大道嗎？作為一個有良心的人，當然不能這樣說。但就算要建，現在給你一個成天出事的高鐵，跟晚個三、五年，讓台灣人能有一個引以為傲的高鐵，你要選哪個？我認為，想要有一個好的高鐵，大家就一定不要怕好事多磨，要豁出去，跟財團與政府幹上！貪污的就叫他下臺坐牢！炒地的就讓它破產拍賣！阿扁剛執政時股市腰斬，泛綠若無其事的說：這樣更好，台灣人可以更低價承接績優股票。現在道理相同，唯有讓炒地的財團破產賤賣天價地皮，你才有便宜房屋好住。國父孫中山的時代，人權是靠革命而來。現在，人民的權利絕對要靠抗爭來獲取！

你會說，抗爭？螳臂當車吧？當然，抗爭的方法很多，自焚絕食抗議就不必了，走上街頭不錯，寫信抗議也行，最起碼，我歡迎您把我這一系列文章用力轉貼，四處傳閱。看看現在檯面上的立委，誰在逼著政府抓高鐵弊案，誰就是人民最好的依靠，務必要用選票給與他們最大的支持。一個人的力量有限，但是一群人的力量就很可怕。你今天不付出一點點的時間與心力關心高鐵，幾年後，就不要埋怨你家淹水土石流、小孩沒營養午餐、教育學費太貴、警察裝備遠比罪犯差、弱勢族群被忽視、甚至中華民國萬萬稅......。因為，這就是報應！

最後說個小常識，你知道螞蟻會過河嗎？你知道螞蟻怎麼過河嗎？就是把前面的螞蟻推下去，後面那隻踩前面那隻，用命當橋一路淹下去。高鐵要救，但斷不能把人命像螻蟻般推下海，等高鐵慢慢浮上來。要救高鐵，就一定要由我們老百姓，用我們老百姓的方式來救！