下頭敘述的事，是從一位僅同夥了十幾天的夥伴聽來的，也很多年前了。

那天下工後，老闆的貨車到了，大夥也就偕同將一些結盤施工後的廢線料，給搬上了車，附近當時不好停車，那天恰巧車又停的剛好前後，一起走著的時候，他似乎認為那些廢線料的長度有些也實在超過了些。

當然的，當時公司人手不足，老闆將大線的部分另發包了出去，不是實際現場，那種 250 ㎜平方線徑的，可長不可短通常會是考量，有些會不會是盤體未立前先拉的也不得而知，是不是過長了也不好論斷，我當時倒也沒回應什麼，是走到了停車位時，恰好遇見位俗稱小蜜蜂的、穿梭工地的飲料販賣的長者，也就要了兩瓶飲料，跟他在人行道邊坐下來，是那時候聊起的。

那天聊著聊著，他先提到的是在一處工地裡，有一天上十點多，上包的監工透過一位同夥找他出去聊聊，當然的，聊起的觸發點，就不知道是不是他曾稍堅持對那兩瓶飲料要各付了。

那是家公司的不知道是第幾個廠了，廠務部門的主管也希望能比出點價格吧，當時派員長駐在那裡的上包就有三個，不要過度削價到一點利潤都沒有，他們之間似乎也漸漸稍有些默契，而不知道是原先的監工交接的不夠，還是他剛進公司也怕一點事都沒的做，因此上頭也曾聽到過那種印象。

他說其實那在幾天前同夥就跟他說了，提到了上次可能也因現場考量，變更了些設計後剩餘的百來米的線料，帳面上看不出的線料，要他們將那裁成廢料，然後三一三十一，不過他認為做那是造孽，對物不義，對他們公司也不忠，也就一口回絕過了，因此也猜測是找他聊這個，也就先打了電話，不過在不是聊這個，只是聊聊下，他似乎也不好拒絕，當然的，他說那次的聊，他也感覺出仍帶點試探，不過他也用些方式表達立場。

他說他是又一年多後才又遇到這位監工的，之間雖聽說過他辭職了，不過他倒也不知道原因，但在一個意外搶修的工程裡見到他時，倒有些怎麼會在這裡遇見是他的感觸。

他說那是場火警過後，而他換了工作成了那家工廠的廠務，所幸自動洒水系統發揮了作用，燃燒的範圍有限，而上包的動員力也夠，雖然發生在夜間，經一夜的搶修，第二天也就讓工廠能夠運作。

當然的，聽到這我還不知道他想表達什麼，也只笑笑的問了那個人大概不是很有福相的人。

他倒說這他倒不清楚，不過火警的原因倒是個稍老舊的設備，不知道是多年來地震或震動的影響，讓接觸點螺絲鬆了，或者吊架的螺絲鬆了所造成的，那種設備的外部觸點，是每年得經儀器檢測的，雖說也不是不可能，不過他去到時就已經是處理後的現場了，會不會是老舊後設備內部的觸點，還是支撐的吊架久未維護，就不得而知了。

接著他倒是笑了笑，那個笑容倒是我所不解的，也就只好等著。

他說那個設備算特殊設備吧，等訂購完成後，又是一個多月後了，他說他當時的公司也參與了復原的工作，也就是將燒毀的五、六米，當時臨時接上的，整個抽換掉的工作，他說那些到分盤的線，每條都兩、三百米長，那天剪掉的線，那跟那百來米比較起來，可能五十倍不止。

當然的，線跟其他線走在線槽中，又得配合上樓下樓加轉彎，翦，差不多就是方式了，那種幹線考量安全性下，也不可能用接的，而看著他的表情，我的猜測應該先在點他的惜物之情吧，也就說了狀況不同，不能這樣比較吧。

他說這點他也清楚，不過可能因為那個監工的關係，那天的工作做起來，顯得特別的不舒服，雖說有工作能掙錢。