今天踏上回程，打算先快速穿過蘇花公路，然後在宜蘭逗留一陣子。蘇花改真是太棒了，大幅縮短了交通時間，在隧道裡面行車時，可以感受到高科技感，好像走在雪山隧道。幸好蘇花改不開放給重機，否則不知道會變成什麼樣子。前幾年有人爭論是否要新建蘇花高速公路，這次走過蘇花改之後，我覺得除非蘇花高速公路另外開闢路線，否則應該沒有必要就蘇花改原址重建成蘇花高，最終還是應該還是要考慮到經濟效益，再怎麼改，一定都要配套解決東部人歸鄉的問題，別讓遊客剝奪了他們的權利。

我們很快就到達朝陽國家步道，在漁港旁邊的小山，不需要太多時間，可能不太高吧，到頂後看見此山名稱又是「龜山」，以前曾架設火炮，又稱為「砲台山」。沿途有幾個點可以看見海景，左邊是東澳粉鳥林，右邊是和平電廠和清水斷崖，而我們就在海灣的中心，非常漂亮。我們很幸運地在爬山結束才碰到下大雨，本來打算中午吃海鮮，可是爬山之後太熱，就把行程直接轉往宜蘭的金車噶瑪蘭威士忌酒廠。

這本來也不是我們的既定行程，但是因為最近看日劇《阿政與愛莉》，所以突然興起了參觀威士忌酒廠的念頭。這部戲改編自「日本威士忌之父」竹鶴政孝和他的蘇格蘭妻子Rita的真實故事。在日劇《阿政與愛莉》中的阿政，出身於一個清酒釀造世家，但是當他在學藝時喝到正統的威士忌，從此便愛上威士忌，夢想有朝一日能釀造日本國產威士忌，他遠赴蘇格蘭取經，學習正統的威士忌釀造技術，他在當地認識了愛莉，愛莉不顧媽媽的反對嫁給阿政，並隨他一起回到日本，他們一起展開了釀造日本國產威士忌的冒險旅程，當中的過程困難重重、處處碰壁，最後，阿政終於在北海道余市找到生產威士忌的理想場所，因為這裡的氣候和環境跟蘇格蘭很像，具備生產威士忌的所有條件：空氣清新涼爽、水源清澈、霧氣和濕度合宜、土壤濕潤，而且土壤中含有泥煤成分，利用這種土壤作為烘烤麥芽的燃料，使得釀造出來的威士忌帶著明顯的煙燻味和泥煤味，阿政堅持要釀造出帶著煙燻味和泥煤味的威士忌。

以前來過這家酒廠幾次，但是因為不喜歡喝威士忌，所以對釀造威士忌沒興趣，看看就算了。這次重新參觀工廠，正好又碰到導覽解說，口條清晰淺顯易懂透徹明白，例如：什麼叫做「單一麥芽威士忌」、釀酒的原料和過程，威士忌要怎麼分類、要怎麼儲存、熟成等等。看完《阿政與愛莉》，再加上這次的導覽解說，讓我對威士忌的釀造過程，有了初步的了解。

參觀完酒廠，我們就在酒廠內的伯朗咖啡館喝下午茶，回家前在員山鄉買了米粉當作晚餐，我們在星期六下午五點多通過雪山隧道，交通非常緩慢，可能是台北人要回家吃晚餐了。

這次出遊看到東部旅遊的盛況，說明台灣早就已經全面解封，人民已經脫離了疫情恐慌症。