2020初春，花東縱谷行

      住了兩個晚上的世纪飯店，由於總是早出晚歸，飯店的外表和四週景物是什麼樣子也弄不清楚，有點說不過去。馬上就要離開了，所以自己規劃早些起床，早餐，然後到對街的河堤上看個仔細，並且散散步，照照相，留下時光足跡。

      印象中，上次來「知本」的時候，並沒那座溪畔的堤防。閉上眼，那洪水沖走岸邊那棟待拆除的旅館視频，還是難以想像。亡羊補牢的這座堤防，但願能一勞永逸地守護著旁邊那一排面溪的觀光資産。

     飯店的右前方，有座供奉了一座四面佛的中式谅亭，供奉的不是傳統的土地公，有點想不通。莫非飯店的資方和泰國有関？自己胡亂猜疑而已，沒有進一步去瞭解的興趣。

     在河堤上往溪水的上游走，先看到一位盡職郵務人員的紀念碑，然後是一座跨越溪流的大橋。橋的另一邊也有一個河畔的公園，時間有限，沒能多走一些，遠眺而已。

     上午八點半，邱先生準時到飯店前院接了我們。一回生，二回熟，這次連問都不問行程，大家安心地欣賞路旁的景色，並且相信他會做適當的安排的。

     縱谷行的第一個景點是鹿野鄉的「龍田綠色隧道」。這個綠色隧道可說是和「碧蘿園覌光茶場」分不開。它位在茶廠，茶園，花園，草坪，房舎，露營的營區之中，筆直的一長條綠色隧道，四週優美的環境，很有看頭。

     這座茶場主打「紅烏龍」，那是把烏龍茶以紅茶的重醗酵方式烘焙，泡的茶味道比較濃郁。走過一趟花東縱谷，才深深感受到台東也是台灣的産茶重鎮。

     在花東縱谷，除「龍田綠色隧道」外，另一個叫做「武陵綠色隧道」的也很有名，在行程中看到它的路標，可是邱先生沒有帶我們去。這兩個綠色隧道各有特色，「龍田的綠色隧道」是小葉欖仁樹所形成的綠色隧道，而「武陵綠色隧道」是由樟樹所形成的。如果行程是由「阿慶」所決定，一定會把「武陵綠色隧道」包含其中，做知性的比較，暨使只作短暫的停留。

      在綠色隧道，在茶園，在大草坪，大家照許多相，留下時光的足跡。有邱先生在，他的導遊經驗，使大家都能入境，而且常是以最佳的角度。好的時光總是過得飛快，當大家想到該用洗手間時卻找不到，好在邱先生知道大家的需求，請大家多忍耐十分鐘，到下一個景點再解決。

      車子離開「龍田」，沿着標示往「鹿野高台」走，沿途經過不少茶園，地勢也跟著上升，過了不久，一大片綠油油的草地出現在視野內，那就是著名的「鹿野高台」了。由「龍田」到「鹿野高台」，地勢上升，土埌排水性髙，加上早晚溫差大，因而適合種茶，造就了當地的產業特色。

      「鹿野高台」位於「花東縱谷」的南段，其實並不很髙，髙度只有海拔350公尺，可是面積卻超過兩萬坪。草坪最髙的地方建有髙眺亭，遊客可以欣賞到整個的高台地區以及谷底，「卑南溪縱谷」兩旁的田野和村鎮景色。

        邱先生告訴我們，當年，日本人殖民台灣的時候，許多日人選擇鹿野的縱谷地區居住，最大的原因是氣候的因素，再大的颱風都不怕，因為左右两邊都有山脈阻擋風勢。

       近些年，鹿谷地區的人們引進了熱氣球，滑翔翼（飛行傘），滑草等運動，並且獲得極大的成功，吸引了無數的國內外遊客。由於氣流關係，熱氣球活動的季節只限於每年的六到八月，可是滑草和滑翔翼，一年四季都可以。今天，台灣國際熱氣球嘉年華和光雕音樂會已掦名海內外，熱氣球也已成了「鹿野高台」的名片。

       十一點多，想到中餐，邱先生説要帶我們去吃客家菜，等我們選擇好一桌合菜的價位後，他用電話訂餐，節省我們在餐廳內等候上菜的時間。

       由「鹿野高台」到用中餐的 「潘媽媽客家美食」好像有點距離，在車上無聊地注視着路旁的景色。往北的公路好像是台九線，並不寛，看了一陣子，發現這條連通台東花蓮的公路兩旁，竟然有規劃地一路掛着青天白日滿地紅的國旗。說真的，很溫暖很感動，因為在其他地方很難看到它們的。

       花蓮縣富里郷的「潘媽媽客家美食」不以山珍海味作號召，用純樸的客家菜以當地的食材，經濟實惠地打出名氣。潘媽媽自己主廚，上完菜還特地和我們閒聊，特別感到親切。那盤她用玉米飼養的雞所做的白斬雞，仍是這家餐館的招牌菜，加上許多叫不出名字的客家菜肴，大家都吃的很開心。

      「潘媽媽客家美食」大廳有一面牆上，留下了好多好多客人的讚賞和大名，與其說它是一個特色，不如說是一個強力的廣告。雖然留言的格式頗有改善的空間，但以在商言商的角度說，很值得他人學習。

       上了車，邱先生說他要帶我們去看大猩猩，「阿慶」感到對我們這年齡的人説，有點扯。好在到了不軽易表達內心想法的人生階段，否則得罪了人自己還不知道。

       車子在「富里郷農會的展品中心」前停下。網路上說，富里是台灣最大的有機稻米生產區域。富里地區的農民稱他們所生産的米為「富麗米」，吃起來香，Q，而且有勁。展品大廳很大，展品和商品合一，各式各樣包裝的米和米的加工産品，實在令人增長了見識。

        邱先生帶領我們穿過展品大廰進入後面的大廣場，一座巨大的稻草猩猩烔炯有神地看著我們。那猩猩作品大約有一層半樓層髙，猩猩四肢着地，像是守護着屬於他的那片家園。

       在這大猩猩的後方那一大片農地上，還有各種動物的造型，雖然各具特色，可是它們的風釆和受歡迎的程度，完全無法和那座猩猩相比。

      原來，這是富里鄕的第一屆稻草藝節展出。當地的居民，以社區，學校為單位，全鄉人以該地區的稻草和竹子為材料所創作的作品展。這第一屆的展期是由2019年的12月25日到2020年的3月30日。說真的，這個稻草藝術展可以進一步地擴大到全花東縱谷地區，甚至到全台灣，包括全球産稲米的地區呢。

     能夠看到這別緻的稻草藝術展，囬過頭來要感謝邱先生的安排，也慶幸在聽到要去看猩猩時，自己沒有開口說：猩猩沒什麼好看，改去別的景點吧！

     或許「阿慶」是第一位快速地在園區逛了一圈後而離開的人，看看手錶已是下午兩點多。對「阿慶」說，這次縱谷行最重要的目標，就是要親自體驗一下衆多報導中的「伯朗大道」和「金城武樹」，當天剩下的時間已不多了，因而心中有點掛慮和着急。加上好不容易買到的火車票，開車時間是下午五點四十五分，而由「伯朗大道」所在地的「池上」開回「知本」車站，要花一個小時左右。在這期間，怕邱先生帶我們去嚐試山邊某處他一再推薦的火山熔漿豆花和豆干，到時候，沒有足夠的時間去「伯朗大道」，豈不是大失所望？於是，「阿慶」當機立斷，要求邱先生先帶我們去「池上」看「伯朗大道」，其他的以後再看著辦吧。

     從花蓮縣的「富里」到「台東縣」的「池上」沒有想像的遠，但也要十來分鐘的車程。期待中的「伯朗大道」馬上就要看到了，「阿慶」像小孩一樣地興奮着。

     所謂的「伯朗大道」，它的正式名稱是「錦新三號道路」，全長只有2.2公里。在1980年代後期，因為在該處拍攝了「伯朗咖啡」的廣告而廣受好評。台灣咖啡飲料市場的形成和成長，「伯朗咖啡」功不可沒，早年「伯朗咖啡」市場的拓展，靠的是深入人心的廣告行銷策略。

     2013年，藝人「金城武」代言的長榮航空廣告，也是在「伯朗大道」取景，使該處的名聲更加響亮。廣告中那棵「金城武」纳谅和奉茶的茄苳樹也因而被稱為「金城武樹」。

     2014年七月的一次颱風，把那那著名的「金城武樹」吹倒。事後，當地人們把樹枝修剪，重新種回，它竟然恢復了生機，成了今天遊客取景打卡的旅遊景點。

      在距離「伯朗大道」最近的一條鄉道旁，有好幾家出租各種單純車輛的店家，邱先生把車子開到其中一家，誏我們租了兩輛電動有蓬的車輛使用。車子像是兩個單車併排，上面有四個座位的電動車，邱先生簡單的教了我們如何啓動，加速，和剎車之後，就詪我們跟著他出發了。

      「伯朗大道」不准汽車出入，用徒步方式進出對大多數的人有點不切實際。池上地區的人們，靠山吃山似的做起那獨有的租車生意，賺上一筆覌光財。說實話，大約一個小時，那再簡單不過的一部車子，可以帶來八百多元台幣的租金，蠻好賺的嘛！

       租車店提供小機車給邱先生帶路，邱先生像牧羊人似的帶著我們覌光「伯朗大道」。大道的入口，有一些供遊客留影的擺設，當然，我們不會錯過，留下了時光足跡。    

     「伯朗大道」是那一望無際的稻田中的一條筆直道路，路旁沒有任何建築物和電缐桿，走在上面，看看四周，不受干擾，身心都感到平安！

      網路上說，每年的五六月走在這條大道上，四週的綠油油的水稻波浪是醉人的，因而這條路也有了「翠綠的天堂路」的別號。每年的十一和十二月，是金黃色結實的季節，又是不同的景象。稻作收獲之後，二三月是欣賞油菜花海的時候，所以「伯朗大道」不同的時候來，會帶來不一樣的景色，真是一幅活的自然大地畫作。

       那棵「金城武樹」仍是「伯朗大道」上的明星，幾乎每一個遊客都希望能和這棵樹合影，好在大家都知禮守禮，「阿慶」沒有看到令人不悅的場面。說到「金城武樹」，邱先生說，在附近的某條田間道路上，也有一棵某位女明星加持的茄苳樹，聽聽罷了，左耳進右耳出。

      看過「金城武樹」，邱先生帶著我們在田野道路中左轉右轉的走了一陣子，四週的景象類似，沒有路標只好緊張地跟著，究竟很少人能自在地駕駛那簡便的電動車。沿途偶爾碰到年輕人坐在路中間自拍，真怕不小心會碰到他們。

      在田野的道路中，「阿慶」竟然想起早年讀過的一段話，大約是 「··· 月亱荷鋤村犬吠，正秧針半吐，農家樂···」，那是一愊多麼美的畫面！可是要體驗它，在當今的日子𥚃，又是多麼困難的一件事。不敢想的太多，萬一真的過上那種生活，那一定又會羨慕這可以蜻蜒點水似的訪客時光，矛盾不？

      還了那電動雙連單車，囬程中，心滿意足地欣賞沿途的景色。途中，一位表妹想買些上好的池上米帶囬，請邱先生方便的話給她一個機會，因而我們在関山農會的展覽所作了短暫的停留。台灣各地農會為推廣產品的確作了些有創意的作品，関山農會的「米國學校」展覽，真的創意十足。

     回到「知本車站」，離我們上車的時間還有二十分鐘，大家以掌聲感謝邱先生這兩天的辛勞，但願那额外的小費能夠彌補一些我們的心意。

     在火車上，「阿慶」默默地祝福著這片美麗的花東傱谷，願她永遠蒙恩，也祝福邱先生，願他永遠健康快樂！