「閃遊」這個名詞是「阿慶」所創造的，𩆜感來自這幾年來盛行的「快閃」視頻。用「閃遊」來述說一段走馬看花似的旅程，再適當不過了。作為曾經的一位科學家，創新能力像是長存的基因，一個名詞拋出去能不能被別人接受，讓時間來證明吧！

        話說今年二月27日那天，一早就起來到船舷看船隻通過那有名的「智利」「冰川走廊」，沒想到那一段竟然航行了兩個多小時。接下來的航線是「比格爾」航道中的西段、要到中午的時候，郵輪才能停靠在「阿根廷」的「烏蘇懷亞」。

      由於獨特的地理位置，使得「烏蘇懐亞」有著世界盡頭的稱呼。她位於大火地島的南端，被認為是世界最南的城市。有意思的是，屬於「智利」的「威廉斯港」在1953年也被升級成「市」，她在地理上比「烏蘇懐亞」更靠近南極，想爭取世上最南端城市的名號。然而由於「威亷斯港」的居民人數不到三千，只能算是小鎭，和「烏蘇懐亞」的近五萬七千人口（也有文獻說是近八萬三千）不能相比，因而「烏蘇懐亞」還是被多數人們認為是世界上最南端的城市。

      好久好久以前，「阿根廷」政府學英國政府把犯人送到「澳大利亞」的方式，把將囚犯送到「烏蘇懷亞」，修了鐵路讓他們到更遠的地方伐木，然後把木材用來做為城市的建設。沒想到今日遊客們就搭此火車去看當年的監獄原貌和設施，竟然成了熱門的觀光資源。遊客在「烏蘇懐亞」除了坐火車看監獄外，也可以參加旅行團去看火地島國家公園，「比格爾」海峽、碧藍湖，、馬協爾冰川（Glacier Martial）、馬提洛海島（Isla Martillo)等等。

       今天「烏蘇懷亞」的經濟活動在除了自然和生態觀光產業以外，還有漁業、天然氣和石油業，畜牧（以羊為主）產業等。由於「烏蘇懐亞」距離南極大陸最近的地方只有八百公里，因而成了通往南極大陸旅遊或考察的出發基地。港口的設施完善，各地的南極考察船都會在這𥚃補充燃料和食品。

       我們的郵輪於正午準時停靠在「烏蘇懷亞」的突堤碼頭上，辦過通關手續後參加船公司辦理的各類旅遊團的旅客依次下了船。「阿慶」因為事前做了功課，只準備搭觀光巴士走馬看花，所以我們並不急，先好好地在船上吃個中餐，好整以暇地在十二點三刻下船。

       突堤碼頭相當的寬，我們郵輪停泊的另一邊也停靠了一艘大郵輪。我們踏上突堤就感覺到那近於極地的天氣，刺冷的寒風在兩艘大船之間吹過，特別的強勁，走了幾步像是在颱風中行走似的，幾乎連呼吸都有困難，趕忙背過身調整一下身體，努力邁步前行。不甘心因此要調頭回船，牽了老伴繼續漫步前行，終於走出兩艘大船之間的風洞地带，也或許是湊巧風力稍有減缓，那四、五十碼的路程終於平穩地走過。

      出了碼頭禁區，看到好幾位當地人在兜售著旅遊行程，這些早已見怪不怪了。碼頭區在濱海的一面，有條精緻的商品街，許多獨棟的小房子也在販售着各種旅遊行程或當地的紀念品。在這條商店街的末端，有一個美麗的「烏蘇懐亞」牌子，看到它的旅客一定會和它一起照個相帶回家。

      習慣性地，我們先是到靠近碼頭的遊客中心去用綱路，查看一下郵件和新聞，也給孩子們寄上幾張照片報個平安。不是因為小氣，而是郵輪上的個人網路不僅貴得離譜，而且印象中也慢得叫人受不了。記憶中那麼多次的郵輪行程，只破鈔用過一次，就和它保持距離了。最近聽說，由於星鍊的使用，郵輪上的網路品質已大幅提升，然而價格還是居高不下。

      從遊客中心出來，看到不遠的路邊，也就是舊總督府（Antigua Gobernación)」的對街，有一部藍色的雙層巴士停靠著，那就是市區一日遊的觀光巴士了。巴士的班次並不密集，一兩個小時才開一次，繞一圈回來約一個小時。巴士老舊但不破爛。或許它們是淘汰的英倫巴士，坐在上面像是坐上時光機，回到數十年以前。

       近一年來，「阿根廷」的貨幣貶值的相當可怕，由早期的一美元換三百多阿幣，貶到現在的一美元可換九百多阿幣。想像中到「阿根廷」旅遊應該很便宜，然而事實上並非如此。比如說，去年乘搭這種雙層巴士每人只收十美元，而這次巴士的票價已漲到每人二十美元。對觀光客而言，二十美元是合理的，只是想到以前的價格和匯率，心中有點不平衡。

       雙層觀光巴士沿著濱海的公路西行，先經過舊總督府同一邊的旅館，第一學校（Primer  Escúela) ，第一教堂 （Primer Capilla)，Casa Otero, 和 Casa Otero 對街的「馬爾維納」紀念碑。「阿根廷人」念念不忘那個被英國人稱之為「福克蘭」的地方，可惜的是這個世界只講實力、要不回來只有立碑自勉。

      這輛觀光巴士上沒看到導遊，沿途只聽到車頂廣播噐發出的兩旁景物介紹。一般都市的雙層巴士會提供地圖，這地方卻沒有。幸好「阿慶」在上車之前特別要求瞭解行車路線並把它存到手機中，雖然字很小，還是可以猜個八九不離十，尤其是接下去經過的第一墓園，「阿根廷」南方地區研究中心，和大學校區等。

      車子西向往郊外開去，旁邊房子的品質由好變差，但馬路還是蠻乾淨的。許多房子也是獨門獨棟，而且不少的房子還在四週種了花草，可見人們生活還是蠻有品質的。在郊區，看到一棟棟四層的公寓大廈，那是政府蓋的國民住宅。

      觀光巴士開過一個名叫Gallinero 的小山丘，然後在一個高地暫停，讓遊客觀看城市全景。高地的另一邊是海灣，天氣好的話應該可以遠眺，「馬協爾𣲙川」，那是「烏蘇懐亞」的用水來源。在這個高地可以看出，「烏蘇懷亞 」是座沿著山麓和海岸線橫向發展的都市。

 
    離開近海邊的高地，遊覽車繼續西行，經過一條清潵的名叫「Pipo」的小河，小河的右邊是有座名叫”Vigía”的小山丘。有河水、有山丘，當年有些犯人就利用這些條件逃脫。過了「Pipo 」河，進入了「烏蘇懐亞」的新區，新區的建築就相當的現代化，當地人稱它為 「Nuevos Barrios」。

       遊覽車由新區的東邊經過，西北上行進入山腰的「AL 公圜」。由這公園出來東行的路叫做「囚犯道路」，那是當年送囚犯到外頭伐木所使用的。這條囚犯道路有一段要跨越「Pipo」河，也是逃犯順流而下的越獄㨗徑。

      像是在山腰東向開了一陣子，遊覽車在一個小湖附近暫停。這座池塘似的小湖名叫「魔鬼湖 （Laguna Del  Diablo）」、因為當年在這個小湖泊中常常有牲畜無故失踪。科學的解釋是那些牲畜可能因為山勢或冰雪而滾落山腰。這地區也是距離「馬協爾冰川」最近的山麓地帶。

       「魔鬼湖」的風格屬小家碧玉型，沒有多大特色，即使那樣，我們還是照些相，証明曾來此一遊。那天，「阿慶」倒是對停在附近的另一輛遊覧車感到興趣，那是一輛裝飾成押解囚犯的觀光車，車子的前後都有真人大小的警察和罪犯塑像，蠻特別的。

        離開「魔鬼湖」，車子東南行駛回碼頭區域，走馬看花地經過了義大利區，醫院，世界盡頭博物館，海軍軍港等景點。如果沒有聽錯的話，經過義大利區的時候，車上的解說提到當年為了增加「烏蘇懷亞」的居民，政府曾一下子從義大利引進約五分之一人數的新移民，這在當今世界實在是不可能的。  

      回到碼頭邊的遊客中心，還有時間可以在附近走走、照照相。濱海的那條街蠻熱閙的，感覺上有好多商家是以觀光客為對象。在碼頭附近有好幾個照相的景點，特別是那世界盡頭「烏蘇懐亞」的牌子，雖然貌不驚人，卻極為熱門。

      在遊覽車上走馬看花時，「阿慶」注意到沿途沒有看到東方面孔和中文招牌。沒想到在碼頭區，竟然有家旅遊公司的廣告，在英文行程下面有着同様大小字體的中文翻譯、能在世界的盡頭看到中文廣告，真是開心。

      逛了一陣子，發覺天上烏雲密布，開始有點雨意。怕當落湯雞，快步地回到郵輪。剛上船，還沒時間去喝杯熱茶，外邊的雨已下得蠻有一回事的。喝着熱茶、想到去年夏天能到過歐洲最北的挪威「北角」，這次又能來到美洲最南的世界盡頭一「烏蘇懐亞」，世上有多少人能有這種機遇？「阿慶」能蒙此恩典，真是除了感恩，還是感恩！

雨