前幾年，有兩則新聞讓我印象深刻，一則是郵輪翻覆、義大利籍船長跟大副卻先落跑，另一則是太魯閣號發生車禍，車長以自己的生命換取所有乘客的平安。兩件事都跟一個人的責任感有關，剛好在職場發生一些事，讓我想借題發揮一下。

先來談談船長落跑的這則新聞，船長是一艘船的靈魂，他必需以自己多年的航行經驗載乘客到達目的地。現在的科技雖發達，導航有GPS，不會迷航，找不到陸地；航行有聲納，可以避開危險的礁石。但是一些突發狀況還是需要靠船長以經驗判斷，這也是船公司為何要花大錢請船長的原因。

職位越高、賺的錢越多、想當然責任也越重，各國關於海事的法律都有規定，船長在發生船難時是不可以先落跑的，他必需先協助船上乘客脫離險境，因為這也是他的責任。

面對死亡的險境，先保全自己的性命是人之常情，但是身處於不同的職位就該有不同的想法，當所有乘客以及船公司因為相信這位船長，才讓他來指揮這艘船時。一面對到險境，他卻不願協助這些曾經相信他的乘客進行逃生，除了傷害到這些乘客對他的信任，也讓他失去了身為船長的驕傲，甚至讓他的家人蒙羞。

相反的，在太魯閣號發生車禍後，車長蔡崇輝選擇犧牲小我來讓出軌的列車能夠停下，保全列車上乘客的性命。他在自己的職位上盡到該有的責任，不但無愧於列車上的乘客，也能讓自己的家人感到驕傲。

對責任的態度造就兩個不同的結果，這也說明人們有時必需犧牲小我，才能保全大我，若過於自私，只想到自己，必定會造成其他人的遺憾，在職場上也是如此。

每個職位階級，都附帶一個責任，若逃避或是不在乎這個責任，不但會從頂端跌下來，而且還傷害到其他人。但若面對這個責任，並且克服他，就會被提拔到更高的職位。

之所以有這樣的體悟，是因為過去在當超市工讀生的時候，認識一位夥伴，跟我一樣都是工讀生，但每當主管交待他做怎麼事的時候，他總會回說：

『我是怎麼？我是Part Time耶……』

用兼職人員不算責任制來掩飾自己懶散的做事態度，其實每一份工作、每一個職位都有他的責任，不論是正職或是兼職，都有自己該完成的責任，當這個責任沒盡到，就會讓別人替自己擦屁股，自然會造成同事跟上司的不滿。

一個人的地位，決定他的定位，工讀生雖只是一份兼職，未來並不一定要走這個方向，但若抱持積極學習的精神，認真負責的態度，一定會獲得很多寶貴的經驗跟知識，對未來的發展也有所幫助。

在現今景氣不好的環境，不少人以兼職跟打工來過日子，若保持一個積極跟進責的態度，從工作中學習，提升自己，日後一定會獲得更多收穫，或許人生的轉淚點就在一份Part Time的工作。