隔了將近一個寒暑，由於騎車在台九線南迴公路「亂跑」時，看到這座已經門庭若市（至少大致上是如此）的車站入口處跟周遭，此次竟然沒有櫛比鱗次、好像列隊準備接受校閱的行伍般地，停放著大批各式車輛，也沒有兩兩成隊、三五成群不等的觀光客出沒；因此決定掉轉車頭，沿著部落對外唯一的爬坡道騎上高地，自去年（公元二Ｏ一五年）十二月之後，再度瞧個究竟。

豎立於觀景台旁邊出租給業者擺攤的空地，只要起風便會發出連串清脆（？）聲響的鐵製排笛，已經不知蹤影（也許是創作者授權鄉公所，可以公開展覽其作品的期限終止之故）而多少讓當地恢復些許寧靜和安逸；浪濤及沙灘相互和而歌之的呢喃，宛若穹蒼氣息拂過髮梢的溫婉，清楚地迴盪於耳畔與心頭。

今天一反常態的沒有多少本地或外籍遊客前來，所以平常會高聲播放讓我感到由衷掃興和不耐、不曉得為何要非得把原本環境清幽且悠閒之處，搞到這麼像夜市或茶肆的熱門音樂或背景歌曲，販售在地農產品或紀念品、伴手禮的商店，彷彿同樣陶醉在午後慵懶之中，靜靜地讓自己，也讓訪客細細體驗源自於天然、非人工，或許有些單調乏味；卻足以沉澱都會躁動與文明塵埃的聲音。

各地遊人們好像也跟著空氣裡彌漫的靜謐，而輕聲細語、躡手躡腳了起來，默默地等待這段時間由於極端氣候所造成，讓後山四處告急與千瘡百孔的滂沱大雨，使得鐵道的路基被土石流掏空，迫使火車司機在台東線，（鹿野站靠近卑南溪處的三處股道）以及南迴線的知本到太麻里等區間，只能藉由差不多等於龜步、時速二十公里的方式行駛，而無法不誤點多時的各級列車通過。

沒了人群喧鬧和嬉戲甚囂塵上、溢於地表的五味雜陳，本以為再也不復得見的真正海闊天空，重新回到視野及聽覺之間；甚願Oskar並沒有如此狂妄且高傲，認為自己才不是那樣不懂得欣賞純樸和與世無爭，總想把所到之處，都變成像是在家裡一樣的想怎樣、就怎樣，根本不顧他人觀感的製造分貝；或者非把任何景點全部轉變成都會鬧區甚至夜店，否則渾身不對勁似的，白白糟蹋美景的「澳客」。

儘管筆者舊地重遊的當天，並非週末或者連續假日、重大節慶，然而這座據說日後（南迴線完成電氣化後）可能會恢復營運的車站，卻在這無論離峰或尖峰時刻，來訪人士總是絡繹不絕，只有擁擠程度差別之分的午後三點半，出現幾年前尚未被各方刻意炒作（台灣製造「景點」、打著諸如「拼經濟」等響亮名目，把某地景觀跟居民一起搞爛的標準作業程序）的時候，如同呼吸空氣般稀鬆平常，即便真是吃飽撐著，光陰實在無聊到沒法形容且不知怎麼打發，恐怕也不會想要去質疑、更不會閑得去故意搗亂的純樸和寧靜。

前年（公元二Ｏ一四年）道別嚴寒的冬季而春暖花開，但沒有多就夭折似的，隨即進入潮濕、悶熱，尤其愈是高度開發且人口密集的現代化都市，就愈是如此感到渾身黏糊的溽暑季節的四月天，因為於收到隸屬台東縣政府，某處招募派遣勞工（當然不是經由考試及格而任用）的公家單位發出的面試通知，而向是時任職的公司請事假獲准以後，前往台東停留個兩天一夜之便，順道騎機車去造訪當時雖然名聲已經慢慢傳開，但大致還保持原有寧靜及純樸（網頁超聯結）的多良車站。

過了幾個月之後的七月，也許正值暑期旅遊旺季之故，這處與排灣族聚集的部落相依、已經廢棄多年的無人驛站，完全失去以往面貌，朝向商業化與銅臭味（筆者從不否定金錢的重要）進行著不可逆性且五味雜陳的快速直奔；從入口處經過整修、標示著車站名稱的招牌，從首次邂逅時的手寫，變成現在綠（？）底白字的鐵質樣式。

↑↓如此改頭換面，代表著主責單位從「放給它爛」，變成「當一回事」；這樣到底是好是壞，目前似乎已經有了些許答案。只是同樣一種現象，總是依著價值不同，而有許多南轅北轍、壁壘分明的解讀、怎樣形容都不為過的解讀。然而，筆者有時候竊以為，「任其荒廢」或「順其自然」可能才是件好事？

落成之後興許本來就沒在使用的站房，修整為販售各樣商品或紀念品，播放筆者個人認為跟環境完全不搭調，與四周嬉鬧喧嘩簡直「相互輝映」的聒噪音樂（遊客到多良車站，究竟是要暫時遠離塵囂、聆聽海濤聲，還是要體驗露天夜店，雙腳走到哪裡、就非要把哪裡弄成都會鬧區或夜市才干休？另一個問題是：到底有多少人在乎、在乎就真代表「對」了嗎？）的觀光區藝品店；門前廣場也重新整地，變更為出租給業者經營餐飲的平台。

多良怎麼被各方刻意炒作（筆者或許也是「我不殺伯仁，伯仁卻因我而死」，甚至根本就是「只會裝無辜」的兇手之一）與哄抬，導致平常日或許難講，但每逢週休假日卻保證塞到爆、毫無品質可言；以及當地自然環境如何被一點一滴破壞，部落百姓們的日常生活及隱私，無法避免的被徹底犧牲掉（請別反射動作或理所當然的，把所有責任都扔到陸客頭上）跟啞巴吃黃蓮等，任何台灣稍微有名氣的景點，都無法避免、簡直惡性循環的種種亂象，新聞媒體多少都有報導。

至此以後，直到目前為止，每當安排時間去台東四處流浪與玩耍，騎乘租用機車行經台九線南迴段，只要看到靠近海岸山脈處的道路，停滿各式大小車輛，無數男女老少步行在車站及部落聯外道路上的景象，我就不想再進去「湊熱鬧」；若只是想要像跨年般地人擠人，那麼留在台北都會區、到主題樂園就好，又何必大老遠跑來「台灣後花園」咧？

我無法理解（是真的「無法」理解，還是由於各種能察覺、或者無法捉摸的緣故，而「不願意」理解？）與透析的事情，用「多如過江之鯽」之類的語句來形容，恐怕也難以詮釋於萬一；也許自個兒勤勞點，再去找找尚未被人潮淹沒的地方，圖個海闊天空及暫時的遠離塵囂；還比較有意義些，起碼不至於冒著「被洗臉」的風險？

世界各地無論開發（文明）程度如何，總之都如同光速般直線前進，走過的軌跡不可能再來體驗一遭、做出任何修改，（昨天已經永遠是歷史名詞，就這麼簡單）當下目睹的山川壯麗，不會一直如此亙古不變；今日感覺實在悠閒愜意、直想來日再度重遊的景點，哪天就被某媒體或部落客或網民或有心人士，藉由「私密景點」或「祕境」（哇咧都「昭告天下，咸使眾人俱聞之」了，還「私」個鬼、「秘」個屁！）等噱頭，藉由寫文章、上傳照片、在臉書個人頁面打卡等方式，讓一處清靜或清幽之地，很快就被攪擾並蹂躪得再也不清靜、不美麗，然後大家再一窩瘋的去尋找並揭露下一個「受害者」來惡搞。（還非常理所當然喔；當真以為每個景點被在地居民封閉，都是利益「橋」不攏的緣故？）

行文至此，筆者是不是自命清高、是不是擺明了也在搞破壞（去台東旅行，難道就沒有吃喝拉撒睡、沒有製造任何垃圾與廢棄物？）卻自以為文明有素質；是不是口說手寫的描述一些旅遊怪現狀，結果自己所作所為，竟然也如出一轍的不分軒輊？就交由主耶穌審判吧！至少Oskar能夠做的，就是每到一個地方，除非該地已經天下無所不知，所以直接說出地點也沒所謂；否則我最多只會說出「大地點」，（例如交代是「台東縣太麻里鄉」，而不更精細地說是「多良車站」，甚至很籠統的只透露「台九線南迴公路」）若有人根據我公諸於眾的照片，找到實際拍攝地點的話，我也只能讚嘆對方不是普通的厲害。

許多時候，物換星移與海枯石爛，出自於全能主上帝的計畫和旨意；更多時候，山河變色及人事全非，肇因於「萬物之靈」永恆的矛盾（偏偏又不承認，或者弄個豈止「一脫拉庫」來辯解，根本就是搞個「Ｎ列火車」的說辭來自我合理化）跟全宇宙大概也塞不下的無窮慾望；這或許，就是同樣一個地方，即使已經留下無數影像紀錄，（當然，會因為季節或氣候的不同，以及拍攝時間是清晨、是正午、是傍晚等現場條件的差異，產生不一樣的感受）然而 Oskar每次經過，也都還要停留下來拍它個幾張的緣故？

↑從販售以排灣族傳統方式，來烹調或料理的食品的商家，朝太平洋方向望去的模樣。這裡在筆者於二Ｏ一六年十月十三日造訪時，已經搭起數把遮陽傘，成為類似露天咖啡座的樣式；將來是否會有新面貌，只有主耶穌知道。不過承租人似乎沒有改變（沒有特地去確認、也不知道要怎麼確認。畢竟自從二Ｏ一四年七月中旬之後，就再也沒有去消費了；人家沒理由要記得Oskar這號小人物的外貌）就是。

自以為是的牢騷宣洩完畢，感謝您的包容與海涵。:)

更多相片，請點選個人相簿來觀看。