網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇   字體:
模擬飛行 X
2019/06/01 22:53:41瀏覽1075|回應3|推薦8

一天, 有乘務員提出一個要求: 機長, 我可不可以坐一會兒副駕駛的位子? 

這要求不比尋常, 必須問問為什麼?  哦, 因為他是微軟Flight Simulator的資深玩家, 想要試試看坐在真飛機駕駛位子上的感受如何。  

原來如此, 這要求無傷大雅, 於是讓他在飛機落地後進來坐坐, 體會體會。  

他一坐下就東摸摸西弄弄, 把桌子翻進翻出, Sidestick左右扳扳, 方向舵踩幾下, 一刻不得閒, 十足一好奇寶寶。  我看了只覺有趣, 飛機目下僅地面電源供電, 既没推力也沒液壓, 就隨他瞎整吧, 變不出什麼花樣的。 

接著, 他問了一個問題, 倒是讓我覺得不太好回答。  他問:  機長, 我飛微軟Flight Simulator X有一陣子了, 對飛機上的儀表和操縱蠻熟悉, 您覺得我有能力飛這飛機嗎?  

對於微軟的模擬飛行軟體, 我的印象還是十多年前, 現在發展到什麼程度真是不了解; 哦, 已經有空中巴士A321的模擬機型了!  若真如此的話, 在自動駕駛的情形下, 只要經過簡短說明和指導, 飛機的平直飛行、爬升和下降, 甚至落地都不是問題; 因為有自動駕駛掛著, 所有的這些操作就只是旋鈕與按鈕, 在適當的時機轉一下按一下, 飛機自然乖乖聽話照做, 跟在電腦上的模擬飛行沒什麼兩樣。  

但若解掉自動駕駛, 純粹手動飛行的話, 如果熟悉儀表, 交互檢查做得到位, 那麼, 平直飛行、爬升下降應能做得八九不離十, 但落地就是另一回事了。  

先不提沒有人一開始就飛重型噴射客機, 即使從小型螺旋槳飛機學習飛行, 除非絕頂天才, 將飛機落到地面這個動作, 必要相當次數的累積才能做到差強人意。  其中有手與眼的協調, 手與腳的協調, 儀表和外界環境的交互檢查等等, 一般人很難一時半刻就掌握十足。  這些不算, 另有心理因素須考量; 飛機落地時, 眼看著地面以700/秒的速度迎面撞過來, 沒有一點膽識是很難保持冷靜與平常心的, 這需要一段時間的訓練, 絕無可能一蹴而就。  年輕人心比天高是正常, 值得鼓勵, 不過, 腳踏實地雖然老生常談, 道理始終只一個, 唯有千錘方能鍛成百鍊鋼! 

( 知識學習其他 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇

引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=mimosa343&aid=125308048

 回應文章

dragoon17c
2019/06/07 10:29

幾年前英國有一名70多歲老伯, 與朋友飛行期間, 友人突然機上暴斃, 使無飛行經驗的老伯黑夜中3次嘗試後才成功降落一台Cessna

有玩FS能否成功降落民航機. 我的經驗是可以的, 但肯定不是受專業訓練的架麼精準,  因為遊戲與真實始終有一定差異

Jerry @ TPE(mimosa343) 於 2019-06-08 09:23 回覆:
駕著一架機器撞地球,多嘗試幾次還是能成功的。 這種嘗試經驗沒幾人能有,大概也不會太被嚮往。 

happydarius
2019/06/04 10:44


//Qualitywings 787 collection ($69.95USD) 具備Electronic Normal Checklists,新開發最優質的787模組
http://www.qualitywingssim.com/v.2.0.1.8/index.php

// Level-D simulations 767 十多年來仍是最Detail 767模組 ($54.95USD)
傳聞將推出 757系列
http://www.leveldsim.com/sevensix_home.asp

其他有名的Classic機模有:

Captainsim 737-200 base pack, 737-100, 737-200adv expansion pack, 707, 727, Tristar L-1011 with INS
https://www.captainsim.com/products/x737/

737-200c – MilViz 具備FMC功能
https://milviz.com/flight/products/B732C/index.php

Justflight Tristar DC-8,L-1011 with FMC

Justflight 即將推出747 classic,Fokker 28的detail版,
https://www.flightsim.com/vbfs/content.php?19375-Just-Flight-Previews-747-Classic 
https://www.justflight.com/product/fokker-f28-fellowship 

FSlabs Concorde 最精細的協和客機模組
https://www.flightsimlabs.com/index.php/concorde-x/

Dash-8 Q400 - Majestic Software

Flightone ATR, MD80 Professional, feelthere 737classic, ERJ, CRJ, Cessna Citation Mustan, A2A c172等等

多到玩不完了,但Airbus始終發展步伐慢,據聞空巴很不願與flightsim addon廠商合作,不像PMDG般得到波音大力支持,所以,如果要等精緻的A350和A380,可能要等10年後了。

(happydarius@yahoo.com.hk)
Jerry @ TPE(mimosa343) 於 2019-06-05 05:52 回覆:
空中巴士330已經屬於老機型了,若再等幾年可不變成古董飛機!!模擬飛行少了空中巴士這一塊市場,不能不說有點遺憾。

happydarius
2019/06/04 10:38

Jerry機長,FSX軟件自從微軟解散Flightsim小組後,便由Prepar3D買下版權和繼續優化,現已推出到Prepar3D v4了,內容差不多,主要是系統更穩定,和可行win 64bit。

至於付費外掛機模,已有不少,以下是具備FMC和CAT III Autoland功能的FSX著名模組,Prepar3D版本價錢會貴一點:

//PMDG
PMDG 737-800, 737-900 base pack ($69.99USD)
PMDG 737-600, 737-700 expansion pack ($24.99USD)
PMDG 777-200LR/F base pack ($89.99USD)
PMDG 777-300ER expansion pack ($29.99USD)
PMDG 747-400 V3 ($99.99USD)
PMDG 747-8 expansion Pack (49.99USD) 具備Electronic Flight Bag功能
PMDG MD-11 (已因追不上window更新而停售,可惜)
https://www.precisionmanuals.com/#products-section
據聞PMDG正開發737MAX,與及777的Electronic Flight Bag

//  ifly simulations 雖不及PMDG精緻, 但價錢便宜些,質素仍高
Ifly simulations 737NG
Ifly simulations 747-400, 747-8
http://www.iflysimsoft.com/

// FSlabs
FSlabs A320 FSX($99.95USD), P3Dv4($139.95USD) 具備完整FMGS,歷時6年開發
FSlabs A319 expansion pack P3Dv4($39.95USD)
https://www.flightsimlabs.com/index.php/a3xx-master-series-a320-3/
FSlabs聲稱會開發更長程空巴機型

//較簡化但仍具MCDU功能的有Aerosoft的A320, A321
https://www.aerosoft.com/en/flight-simulation/flight-simulator-x-steam/aircraft/1054/airbus-a320/a321  (€35.57EURO) 另有A318, A319 expansion pack

Aerosoft的A330的外型已建立成形,期待推出日期

(happydarius@yahoocom.hk)