搭飛機到處飛是工作， 若換了自己當乘客的時候， 跟一般人有沒有什麼不同？  有個鄰居這麼問。 

大體沒什麼不同， 除了手裡拿的票之外， 跟一般乘客沒有兩樣； 坐一樣的椅子， 看一樣的電影， 吃一樣的飛機餐。  航空公司員工搭乘飛機通常使用的是折扣票， 所謂的ID（Industrial Discount)票， 優惠費率從一折至五折不等， 端看自家公司與其他公司的協議。  

拿折扣票登機的乘客會在艙單上面顯示， 碰到比較善心的組員可能得到升等機會， 或者給點小紀念品， 若真沒什麼可給的， 塞一罐礦泉水的事也有過。  全世界的空勤組員感覺好像一個大家庭， 今天我照顧你一些， 明天我自己搭飛機當乘客， 你也會對我好一點， 山不轉路轉， 一點小惠是惠而不費。 

比較常發生的是被安排坐在逃生門的旁邊， 因為空勤組員熟悉逃生程序和設備， 被視為ABP（Able Body Person）的極佳人選； 這指的是在緊急情況下， 除了能照顧自己之外， 還能幫助空勤組員的人， 舉凡開門、引導乘客逃生、疏散或聚集乘客等等都能提供協助。 

上飛機時如果有選擇， 通常要求靠走道位子， 靠窗看外頭風景平常上班看就夠了。  靠走道一則起身上洗手間方便， 二則萬一的時候比較可以行動自如。 

坐下後多半看書， 現在則是拿出平板電腦一樣看書； 不太聽音樂， 聽音樂時耳機一塞彷彿與外界隔絕， 心裡不自在， 要盡量避免自己身在狀況外， 這種多年養成的職業習慣很難改。  

在空服員做安全示範的時候會暫停低頭看書， 抬頭注意一下， 這是對同行的尊重， 也是對自己職業的尊重。  其實每回坐定的第一件事， 就是拿出座椅前的逃生說明瀏覽一番， 同時數一數自己座位和最近的逃生出口隔了幾排座椅。  到底身在這行業幾十年， 看過聽過許多安全示範短片和事件， 凡事不怕一萬只怕萬一！ 

除此之外就沒什麼了， 偶爾會碰到熟人打打招呼聊聊天， 打發一點無聊時光， 搭飛機於我如同搭乘長途巴士， 越來越乏善可陳。