日本福島第一核電廠輻射外洩危機，經十天來搶救，是否能解除危機？誰也不敢打包票。日本處理此次核能危機的過程被全世界質疑，連美國都不相信日本發布的數據。

公共安全與防災

〔摘要3.22.2011蘋果 余艾苔〕日本福島第一核電廠輻射外洩危機，經十天來搶救，是否能解除危機？誰也不敢打包票。日本處理此次核能危機的過程被全世界質疑，連美國都不相信日本發布的數據。

不惟如此，日本民眾也驚覺過去他們誤信核能的安全性，如今付出慘痛代價，這種被背叛的信任，日本政府恐不易彌補。

國家面臨重大災難時，政府的因應態度是否能為人民信任，是檢驗領導者治國能力的最佳指標；日本政府在處理此次核危機表現出來的顢頇與錯判情勢，引發日本民眾不滿。而日本暴露出來的問題，台灣須引以為戒。 

東京電力公司平常針對核能廠反應爐的檢修並不確實，甚至偽造紀錄被查到，要求六月前修正，不過一切都來不及。日本核災讓台灣也把核電廠做一次總體檢，結果問題還真不少。

車諾比陰影再現〔摘要3.22.2011蘋果江春男〕烏克蘭1986年車諾比核電廠爆炸，大量輻射外洩，許多志願者進入核電廠，對反應爐進行封閉處理。他們不是勇敢，而是被迫，因當時很少人了解輻射的可怕。

幾個月後，他們當中的28人死於過度輻射，19人死於皮膚感染，106人患了輻射病，嘔吐、噁心、拉肚子。不少人飽受各種病痛，多年後死於白血病或其他血液癌症。當時一方面蘇聯封鎖新聞，一方面按各共和國大小比例徵召大批工人參加善後工作。

為了避免過度暴露輻射，這些工人輪流到受污染地區工作，每人每次工作時間只有40秒，估計出動60萬人次清理廢墟，最後在上面蓋了一個大石棺，以封掉被污染和損毀的核電廠。周圍數十公里的土地上，樹木、野獸難以生存，在10萬年內不能打開這個石棺，這是人類史上首次面對的核子浩劫。

日本派出500位勇士搶救核電廠，仍冒極大風險。他們在黑暗中頭戴呼吸器，身負氧氣筒，拿著手電筒穿過迷宮一樣的設施和建築，耳畔不斷響起氫氣與空氣接觸爆炸的聲音。他們穿著白色連體衣，戴著緊身頭罩，但這些衣物不足以防護輻射入侵。

每一名工作人員容許暴露的輻射量原本是100毫西弗，現已提升到250毫西弗，大約美國核電廠輻射量的5倍。核燃料一部分已融化釋放輻射物，如全部融化，將釋放數千噸輻射煙塵，足以危害數百萬人的生命，這500人的工作就是阻止這一切發生。 

日本人500勇士勇於承擔責任，發揮武士道精神令人感動。但日本人在建築技術上過於自信，東京電力不是反應遲緩就是心存僥倖。日本在二戰時承受兩顆原子彈創傷未過，現碰到禍害嚴重百倍的核災；地震很快可以重建，但核災卻遺害萬年，台灣應記取教訓。

立院應辦核災聽證會〔摘要3.22.2011蘋果蘋論〕日本爆發核災後，台灣朝野都呼籲台電檢查核電安全。這是理所當然的反應，不能貶抑為作秀炒作。令人遺憾的是政府機關堅定地表示台灣核電廠都很安全，比日本核電廠更先進安全。

核電是非常密集的高科技產物，一般大學物理系畢業的學生都不懂，更別提其他專業者和平民。立委須盡到監督政府的責任，但受知識所限，問得不對或問不到重點，浪費時間。為了對越來越多的科技問題，西方國會發明了聽證與調查的機制，補足議員們的知識盲點。

在核災的問題上，立院應大量請國內外專家到立法院聽證，請他們說明核電廠問題的有哪些、如何避免，若出事應如何按先後次序處理等；然後組成包括專家在內的調查團，進駐核電廠徹底檢查，並向社會公布，盡到為民眾監督政府的天責。

執政黨政府不能一個勁吹噓沒問題。如果嚴重天災時─例如9級以上大地震─怎麼辦？可拿前蘇聯的車諾比、美國三哩島和這次日本福島核電事故做為假想敵，以不斷演習訓練核災時的因應之道，而非吹噓如何安全。 

核電專家也不是都精通，有太多部門需要不同專家的貢獻。其實，地震、颱風都已考慮進去，海嘯卻是當初設計時比較忽略的問題。現在亡羊補牢還來得及，趕快請國內外的專家先去勘查我們核電廠，然後到立院做報告，讓立委們了解核電廠的風險與利弊。

為什麼我們官員對核電廠的安全這麼有信心？還沒經過調查就拍胸脯保證。台大大氣科學系教授徐光蓉說，「造假與隱瞞事實」是核電廠文化，政府不告訴民眾核廢料的最終處理是什麼，安全如何保障。核電廠的風險實在太大，以致連比較嚴肅認真的日本人都有隱瞞的行為。台電這個老官僚機關更是不在話下。

心得感想：

1.      全台灣的核能專家學者、台電官員、政客權貴，在國際核能專家面前最多都只能算二流的，1.沒有領導國際核電的資歷，2.也沒有自主研發核電的能力，3.更沒有掌握核電的關鍵技術。

2.      國際二流的人講話，比起一流的人更不值得信任；當台灣的百姓都不信任官員時，百姓的危機意識才會比較強，發生天災時才能自保。日本的悲劇，就是因為太信任官僚。

3.      為什麼有錢人或權貴階級都買德國或日本原裝的汽車，不買裕隆自製的？因為裕隆集合全台所有的電機、引擎、汽車…專家學者，花幾十年時間後，技術與品質也還是無法超越日本、德國。連汽車引擎都做不出來，台灣官僚會有能力維護核能安全？

4.      行政院各部會「行政效率」能不能通過國際ISO認證？「行政效率」能不能超越日本、新加坡？「行政品質」能不超越德國？如果不能，絕對不值得台灣百姓的信任。在處處危機中求生存，也是一種最健康的人生態度。

5.      學生會被老師性侵，因為信任老師；百姓會被警察霸凌，因為信任警察；司法官與政客會貪腐、踐踏人權，都因為百姓信任他們。只有當社會充滿不信任時，敗類才會反省，社會才會健康。

6.      不信任台灣製的汽車品質時，才不敢開快車、飆車，百姓反而比較安全；不信任廣告、不盲目信任名牌，比較不會被詐騙。一切都以世界最專業的嚴格標準來自我要求的人，才會被暫時信任，這才是健康的生活環境。

7.      開公聽會絕對沒有辦法彌補立委與官員的無知，應該舉辦「聯考」，然後公布分數與排名，考卷由國會監督聯盟與柏克萊大學的教授一起出；如果由台灣的學者出考題，保證官員權貴一定作弊。

8.      如果五院院長、總統與總統候選人都參加「核能安全與危機處理程序」的考試，會考幾分？一定都不及格，到時候真的發生意外，應該由誰領導危機處理？外行領導內行的結果，一定造成更大的傷亡。

夜店與核電〔摘要3.22.2011自由◎ 黃招榮〕核電廠安檢，是否也和台中阿拉夜店的安檢一樣，五年21次都合格，結果都在敷衍了事？

臺中教育大學及臺南大學，都有日本時代建的紅樓建築，經專家鑑定可以使用兩百年。這證明日本人在公共工程的施工品質是扎實且不馬虎。相對現今中小學建築物報廢年限是30年（但很多不到三十年就變危樓了）。

在中國國民黨長期主政下所養成的貪污文化，讓台灣的公共工程偷工減料，「經手三分肥」成為常態。台灣的公共工程有八成四在偷工減料。更有官員不諱言的說：其實是百分之百在偷工減料。

工程品質，是台灣核安另一個令人不放心的地方。民調顯示，有七成六的民眾認為核四廠應停工。既然民眾疑慮甚深，馬政府就應該停止核四的興建，好好檢視，並以最高規格的安全做標準。